摘 要：我国经济建设过程中道桥工程做出了巨大贡献，业为人们带来了诸多便利。道路与桥梁施工质量高水平建设作为当前交通管理单位新时期重要的工作方向之一，在促进质量系统化、严格化建设的过程中，能够从实际出发，针对当前道路与桥梁施工质量存在的问题进行分析，尊重客观规律，结合目标建设，提出改进施工问题的措施，以此能够整体上促使道路、桥梁的高水平建设，保证成本投入效应良好获得，满足现代化建设需要。
关键词：道路桥梁；施工问题；对策
引 言：当前背景下，国家社会经济科技发展带动了道路桥梁建设，各地不断增加开展道路桥梁建设，来满足当前的交通需求。在道路桥梁施工过程中，逐渐显现出很多急需解决的问题。分析各类施工质量问题，加强对道路桥梁施工的管理，重视道路桥梁的施工质量，能够保证道路桥梁工程的顺利进行，减少安全隐患和经济损失。
1 道路桥梁施工的特点
1.1 外观构造的多样性
和其他一般的建筑工程施工相比，道路桥梁施工比较特殊，其特殊之处主要表现在外观构造上，道路桥梁是交通建设与发展的重要组成，在建设过程中会因为地方地理环境及气候不同而出现差异，特别是道路桥梁的外观及构造方面存在巨大差异。
1.2 道路桥梁的安全性
道路桥梁施工完成后就不能移动，其固定性及安全性十分好。但是和其他建筑比较，道路桥梁的安全性更受关注，如果施工不够合理，就有可能带来巨大的经济损失或者人员伤亡，因此道路桥梁的安全性十分受到关注。
2 道路桥梁施工中常见的问题
2.1 桥梁裂缝
桥梁裂缝问题是一种最常见的道路施工问题，混凝土强度的下降会导致桥梁出现裂缝问题，进而造成质量损失甚至经济损失，小的裂缝只会对建筑的结构外观产生一定的影响，在安全上不会造成很大的影响，当出现大面积的桥梁裂缝问题时，会直接降低桥梁的整体质量。其中混凝土质量不合格是出现裂缝问题的重要原因，在施工过程中混凝土的配比不能满足施工规范要求，当用混凝土进行浇筑完成后，表面温度与周围环境温度产生差别，受自然条件和气候变化的影响将导致桥梁内部压力增大。因克服温差而出现脱水蒸发的问题，进而导致混凝土表面出现开裂。在桥梁建设过程当中，需要选择合适的混凝土配合比，来保证建筑的整体质量，依据当地的自然条件和施工技术进行混凝土配合比的选择，不能依照施工者的主观臆想对混凝土配合比进行任意的选择。
2.2 道路与桥梁连接处质量问题
高速公路建设过程中质量问题表现为连接处沉降、塌陷；连接处容易跳车导致此部分摩擦力较小以及连接处钢筋、材料外漏等问题。以上问题的出现，主要表现在以下几点：
（1）道路与桥梁连接处处于整个高速公路建设的过渡阶段，这一阶段由于结构的特殊性，所以需要额外选择强度大、性能良好的施工材料，施工管理团队压低施工成本投入、施工材料处理不当、连接处缝隙填筑压实工作不当等造成连接处经常性出现问题。
（2）道路与桥梁连接处在质量建设与维护中，需要促使行驶至此的车辆放慢速度，所以施工团队能够在接近连接处设置减速路段，以此控制车速，避免对连接处质量形成巨大损害。
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（3）连接处钢筋材料的一体化连接使用是非常关键的，施工人员必须保证所使用钢筋长度标准，钢筋混凝土能够在过渡段连接性的铺设，设置过渡段保护层，以此保证连接处不会出现钢筋混凝土脱落的问题[1]。
2.3 路面厚度不符合标准
道路施工建设过程中经常会出现路面厚度不符合质量标准的问题。为了延长路面的使用寿命提高安全性，必须重视桥梁工程的路面厚度建设。
3 道路与桥梁施工问题改进措施
3.1 桥梁裂缝问题的改进措施
裂缝问题不仅影响桥梁的正常使用，还会直接将其结构的刚度和强度弱化。为了改善这一问题，必须重视混凝土强度的等级，关注使用配合比，防止出现混凝土的开裂的问题，通过对当地自然环境的考核要对混凝土的裂缝进行科学的计算，采用隔热设计通过适当的计算模式对混凝土的配比加以控制；同时必须结合先进的施工技术工艺，对混凝土的振捣应用技术进行推广使用，选择适当的掺合料和外加剂，降低出现裂缝的可能性，从根本上解决裂缝问题。加强对材料与设计的要求，同时加强对施工人员的监督，保证每道工序经过科学的手法进行，避免因为不规范操作而出现裂缝问题[2]。
3.2 连接处质量问题改进措施
道路与桥梁连接处质量问题改进工作中，应做到以下几点：
（1）精确计算连接处建设标准和规格。工作人员能够从道路与桥梁整体建设的等级、标准、规格等进行标注，在最大承受运行吨位限制下，对连接处承受力度计算，以此为工作人员选择施工材料奠定借鉴依据[3]。
（2）连接处出现钢筋混凝土脱落及表层材料脱落的问题，施工人员必须在上下两侧距离连接处位置，设置减速区，通过加大摩擦力度，降低车辆行驶速度，以此通过降低外表压力，对钢筋混凝土降低损害力度。
（3）重视连接处的施工质量，施工团队必须严格设置使用大体积钢筋混凝土，合理设置大体积钢筋混凝土弯曲度，避免弯曲度混凝土浇筑和表层材料设置使用出现褶皱现象，保证连接处各个层面铺设构建平整性和光滑性，形成良好的保护层，提高连接处建设质量[4]。
3.3 铺面层松散脱落问题的对策
为了解决铺面层的松散脱落问题，需要对铺装层的厚度加以注意，避免出现开裂现象。在使用铺面材料过程中，避免出现材料的损坏，在具体的施工过程中应当更加重视，保护材料的防水层，避免多重因素对防水层产生破坏，这将会直接影响铺面层的使用寿命[5]。从构造上来说，铺面层的建设属于刚性结构，因此，增强桥梁的负荷必须重视铺装层厚度，防止水分渗入材料而对桥梁本体造成影响，直接影响桥梁的使用寿命。
3.4 提高相关人员的综合素质
在道路与桥梁的施工过程中，施工人员与现场管理人员的素质高低直接影响着施工质量。如果施工人员的素质较低，对施工中的一些要领就无法完全领会，导致在施工操作过程中不能够很好地处理一些细节问题，从而影响施工质量。而管理人员的素质不够高，就会使其无法很好地发现施工操作中存在的一些问题，如安全隐患等，这对施工质量的影响是非常大的[6]。因此，这就要求加强施工人员的专业素质培养，有针对性地进行专业培训，提升施工人员的素质，减少问题的发生。施工人员在日常工作中应当更加重视对专业知识的学习，不断更新自己的知识；树立坚定的工作理念，有高度的责任心，更好地推进我国桥梁工程建设的发展。
结束语：
道路和桥梁的施工质量会受到很多因素的影响，从而降低道路桥梁的安全性，减少其使用寿命。道路桥梁工程在国家发展建设中占有重要的地位，在道路桥梁的施工中，要重视对施工质量的控制，分析常见的各类质量问题并及时的采取预防措施，保证道路桥梁施工的整体质量，从而减少建设的经济损失和安全事故的发生。
参考文献：
[1]沈浩,常新宇. 道路桥梁施工中存在的问题及对策[J]. 科技信息,2014(01):253.
[2]乐民. 道路桥梁施工中存在的问题与对策[J]. 信息化建设,2015(03):95-96.
[3]田贞权. 浅谈道路桥梁施工中存在的问题及其对策[J]. 企业科技与发展,2015(17):75-76.
[4]孙志瑞. 道路桥梁施工中存在的问题及对策[J]. 交通世界,2018(Z2):174-175.
[5]李正浩. 道路桥梁施工中存在的问题与措施[J]. 山东工业技术,2016(01):93.
[6]何亮,何林超. 道路桥梁施工中存在的问题及对策[J]. 江西建材,2016(13):163-164.
论文作者:谢虎
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/14
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 过程中论文; 施工质量论文; 钢筋混凝土论文; 《防护工程》2018年第26期论文;