上海宏义建设实业发展有限公司 200232
摘要：以上海市杨浦区3条黑臭河道为例，分析黑臭成因和河道水环境提升方案，通过河道执法整治、底泥疏浚、水生态修复等水岸联动手段，配合常态长效管理，目前河道水质情况有所改善。现总结相关治理经验供其他城区参考。
关键词：城区河道；黑臭；研究
1 研究背景
近年来城市经济的快速发展，导致河道污染现象频繁发生，并且随着人们物质生活水平的提高，河道在原有防洪、排涝等基础功能外又增加了生态、景观等其他功能[1-2]，因此，消除河道黑臭、提升中心城区河道水环境、建设市民喜爱的河道显得尤为重要。
杨浦区共有18条河道，其中，列入虬江、东走马塘、嫩江河共计三条河道列入黑臭河道。因河水连通性不佳，尤其是东走马塘与虬江还存在箱涵、暗管连通段，河道淤积，底泥污染导致水质严重恶化，河道景观体验总体不佳，沿河观赏和河岸活动人数欠少。从沿河排放口调查结果显示，初期雨水直排河道情況还存在，水直排河道状况需进一步治理。
综上所示，杨浦区水环境污染严重的现状没有得到有效的解决，综合性、区域性的水污染现象愈发突出，治理形式尤为严峻。根据市委、市政府总体部署，杨浦区要加快水污染防治步伐，全力推进河道水环境综合治理，消除河道水体品质较差、河道水生态安全薄弱的短
板，加快河岸、河形、河滨景观建设，与建设更高品质的国际大都市中心城区目标相适应。
2 成因分析
（1）虬江沿河直排泵站有6座，东走马塘沿河直排泵站有3座，其中国和泵站、佳木斯泵站存在旱天排江，并且初期雨水面源污染入河，也导致了河道水质污染。
（2）虬江、东走马塘通过2.1km地下暗涵连通，并且有大柏树雨水泵站接入，嫩江河也有多段涵管连接段，河道底泥较多，河道连通性不足。
（3）河道两岸属于杨浦区繁华地段，沿河单位集中、人口密度较大，各类生活垃圾还无法完全管控，存在餐饮等个别企业排污的可能，还需对沿河排水管道进一步排摸。
（4）河道护岸结构生态性差，河道自我修复能力偏弱，且河道两岸环境较差。
3 整治措施
（1）河道执法整治
一是沿河排污口的整治，根据调查排摸，沿河排污口共计43处，其中虬江32处，东走马塘7处，嫩江河4处。对于企业单位、违章建筑的违规排放口，已由区市政水务中心进行封堵；对市政雨水排放口，具备纳管条件的，统一纳入市政管网，减少排放口数量，该项工作已由区市政水务中心实施完成；对于居民区排放口，在前期调查的基础上，由区房管局、街道协调物业公司做好管道清理、排摸工作，具备封堵条件的，已由区市政水务中心进行封堵，需要进行小区管道改造的，由房管局牵头实施内部改造，区市政水务中心配合完成市政管网接入、排放口封堵。
二是“三违一堵”拆除，三条河道共计36处违建点，区相关部门联动执法，已全部拆除沿河违建。
三是完成“三无”船舶专项整治工作，据调查，全区共计“三无”船舶7条，在多方单位联动执法下，已全部拆解。
（2）底泥疏浚
底泥疏浚是治理黑臭河道的常规且有效的方法之一，根据河道功能需求和底泥淤积情况，在满足河道规划断面的深度基础上，结合底泥柱状样监测结果分析的受污染底泥的厚度及位置，将工程清淤与生态清淤相结合，确定河道最终的清淤范围和深度[3]。
以东走马塘和虬江为例，根据区域水系调水资料，目前杨树浦港—东走马塘—虬江水系河道的水质受黄浦江水质的影响较大，黄浦江水质泥沙含量较高，进入河道后流速减小，底砂沉淀，滞留在河道内，造成河道淤积，河床抬高，且东走马塘与虬江通过一段长约2.1km的箱涵连接，更加造成引排不畅，黑臭加剧。上述两条河道清淤采用两种方式，东走马塘、虬江采用非断流水下施工，箱涵段采用断流水力冲干法施工，施工后的淤泥通过船运至指定地点集中处理。
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（3）水生态修复
良好的生态本底是河道水质长效维持、各项生态服务功能得以发挥的根基。水生态修复是通过曝气增氧、原位修复等技术措施，达到提高河道生态自我调节能力的一种手段[4]。以嫩江河为例，在河道内外源污染物得到有效控制、水动力条件得以保障的情况下，结合嫩江河生态本底条件，制定水生态修复方案。
嫩江河两岸为直立式浆砌石挡墙护岸，运行常水位3.2m时水体深度大于2m，水深较深，河水透明度低，不利于沉水植物和挺水植物的生长。因此考虑通过生态浮床和水生植物的合理配置来进行水质净化和水景观提升，提高水生态系统的自我修复能力。在嫩江河河道内部两侧沿浆砌石挡墙交替布置生态浮床，单个浮床长10m，宽2m，单侧浮床间距50m。生态浮床中种植的植物根系可以吸收水体种N、P等营养物质，在提升河道景观效果的同时改善河水水质。生态浮床内种植的物种可以选择景观效果好、净化能力强的水生植物，比如水生美人蕉、黄菖蒲以及梭鱼草等。
同时，针对现状嫩江河水体溶解氧过低的现状，通过增氧曝气这一阶段性措施，进行水体生态净化。内江河工配套两套提水式曝气机，东段和西段各一套。曝气机具有水体复样功能，在提升水体的溶解氧水平方面效果显著。
（4）水景观营造
综合考虑河道沿线及周边区域景观特征，协调河滨景观及绿化的建设，坚持“重在保护、生态优先、合理利用、良性发展”的方针，打造景观协调、亲水和谐的滨水景观体系。
以嫩江河为例，嫩江河东段北岸与共青森林公园苗圃地万竹园仅隔一条马路，西段北岸紧邻共青森林公园停车场。陆域平台景观设计要考虑与周边环境的协调性，在保留原有绿化的前提下尽可能的对其进行绿化改善。嫩江河东段北岸东部临近万竹园马路长度约230m，边坡宽度较宽，宽度约为5m，考虑马路沿线和北侧万竹园景观需求，在嫩江河东段北岸边坡东部进行乔灌草绿化配置。物种选择上，景观小乔木选取紫薇和鸡爪槭，灌木选择海桐球，草本植物搭配狗牙根，马路边缘30cm宽度范围内种植葱兰。嫩江河东段北岸西侧140m边坡较窄，且靠近建筑物，植物搭配仅选择灌木和草本，灌木选择海桐球和红花檵木球，草本植物搭配狗牙根。嫩江河东段南岸紧临浆砌石挡墙新建2.5m宽的防汛通道，防汛通道外侧以及嫩江河西段两岸已有景观绿化植物，可以利用现有植物。嫩江河西段两岸已有景观绿化植物，陆域绿化总面积1400m2。
（5）常态长效管理
河道水环境常态长效管理是一个系统工程，任务艰巨，必须根据杨浦区实际情况，探索创新常态长效化工作机制。
在现有河道相关管理制度的基础上，结合河道治理的工程特性，树立“建管并重”观念，建立健全长效管理机制，强化维护管理意识，明确各级管理人员的职责，切实落实管护经费。除开展日常河道保洁、陆域绿化管护工作以外，重点开展水质与生态检测、水文条件控制、生态专业养护等工作。
以嫩江河为例，首先要定期监测及调查河道水质、底质及各类水生生物，掌握河道治理后的水质变化与生态演进方向，必要时采取针对性的人工干预及辅助措施，引导河道生态良性发展。实现嫩江河水质及生态环境管理的持续性与决策的科学性。其次，根据水动力改善工程的总体部署，科学调度嫩江河取水泵站等水利设施，合理控制水位和流速，营造相对稳定的水文条件，避免水文条件急剧改变造成河道生态浮床、增氧设施等的损毁与破坏。最后，对相关养护人员开展水生生物、生态坝、曝气设施维护等专业知识技能培训，确保河道的治理成果得以很好的延续，并达到长期改善河道的水生态环境的目的。
3 小结
通过对河道黑臭成因的分析，提出河道执法治理、底泥疏浚、水生态修复、水景观营造的治理方法，并配合后期常态长效管理，河道水质有明显改善，但在实际整治过程中还应该根据现场情况进行，因地制宜，优化治理措施，以达到预期整治效果。
参考文献：
[1]城市黑臭河道治理的探讨[J].侯天栋.科技展望.2014(13):119.
[2]城市黑臭河道治理方案初步研究[J]. 马栋良. 建设科技.2016(11):86-87.
[3]城市黑臭河道底泥生态疏浚技术进展[J]. 曹承进,陈振楼,王军,黄民生,钱嫦萍,柳林. 华东师范大学学报(自然科学版).2011(01):32-42.
[4]城市黑臭河道水体治理基本思路的探讨[J].易春权.水资源开发与管理.2017(04):14-16+44.
论文作者:白鹤
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/20
标签：河道论文; 嫩江论文; 生态论文; 水质论文; 杨浦区论文; 沿河论文; 景观论文; 《基层建设》2018年第21期论文;