城市轨道交通综合监控系统联动功能软件设计论文_李亚琴

李亚琴

(佛山市铁路投资建设集团有限公司 广东佛山 528000)

摘要:城市轨道交通综合监控(ISCS)系统通过集成和互联地铁多个主要弱电系统,形成统一的监控层硬件和软件平台,实现统一监控管理,提高资源共享、各系统间协调能力,从而提升城市轨道交通整体的自动化水平。所以,综合监控与各系统间的联动设计的合理性显得尤为关键,本文对城市轨道交通综合监控系统联动功能软件设计进行探讨。

关键词:综合监控系统;联动功能;功能需求;软件设计;模块组图

一、综合监控系统联动功能

ISCS具备强大、灵活的联动功能、可以按线路主体实际运营情况而配置联动功能操作。通过综合监控系统汇集各个集成及互连设备系统的信息,实现各个系统之间的信息互通和联动,减少手工操作,避免人为误操作,减少事故影响至关重要的一环,提高操作的速度和准确率。ISCS与诸多系统存在接口,如环境与设备监控系统、门禁系统、火灾自动报警系统、站台门系统、防淹门系统、段场安防系统、能源管理系统、电气火灾系统、消防电源监控系统、智能疏散系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、闭路电视系统、广播系统等系统,这么接口都为联动功能提供服务。ISCS系统联动功能可分布在各级别监控层:中央级、车辆段级及车站级。

二、软件功能需求分析

综合监控系统联动涉及到的场景有车站火灾、隧道阻塞/火灾、开站/停运、车站关闭/疏散等,以地下车站发生火灾为例:

当火灾发生时,火灾自动报警系统(FAS)发送火灾模式指令给环境与设备监控系统(BAS),控制车站相关消防设备启动火灾模式运行;同时发送火灾信息给ISCS,由ISCS联动消防广播、CCTV及乘客显示系统等系统。除此之外,FAS还需联动消防水泵、防火卷帘AFC闸机、门禁等设备。车站级计算机设备失效的情况下,可由车站控制室的综合后备盘(IBP盘)实现设备应急操作功能。

(一)火灾自动报警系统在车站级与环境与设备监控系统互联,实现火灾报警时车站环境与设备监控系统的自动联动控制。

(二)根据火灾信息,控制中心消防救灾指挥人员可通过操作员工作站(环调)人工向车站环境与设备监控系统下达火灾模式控制指令,由车站环境与设备监控系统执行火灾模式指令,并反馈执行信息到综合监控系统。

(三)根据火灾信息,车站值班员可通过操作员工作站人工向车站环境与设备监控系统下达火灾模式控制指令,由车站环境与设备监控系统执行火灾模式指令,并反馈执行信息到综合监控系统。

(四)由控制中心授权,车站值班员可通过综合后备盘紧急启动车站火灾模式,使环境与设备监控系统进入相应火灾模式工作程序,并向综合后备盘反馈执行信息。

(五)必要时,车站值班人员可通过环控开关柜人工单台启动各消防救灾设备。

地下车站消防联动图及消防联动控制方案如图一所示:

图一

三、联动功能软件设计

(一)火灾联动预案流程图如图二所示:

图二

(二)火灾联动预案的步骤信息如图三所示:

图三

(三)联动软件模块组图

1.火灾联动PA和CCTV。车站的FAS子系统向ISCS提供一个火灾报警总信号数据点,当ISCS监视到这个数据点状态变化为火灾报警时,意味着FAS系统检测到有火灾发生。ISCS根据报警的设备自动把该FAS设备所在的组态图页推送到操作员工作站前端。同时,报警自动启动关联的预案,待操作员确认火灾报警后,向PA子系统发送播放火灾报警紧急疏散的语音录音,同时,自动启动CCTV客户端,操作员可以在CCTV客户端界面上选择火灾区域的摄像头,对火灾现场情况进行观察。

火灾报警联动的处理逻辑如图四所示,其中PaAgent为广播进程、AlarmAgent为告警进程、Rdbagent为数据处理进程、PmsAgengt设备管理进程、DisplayManager为CCTV监控界面、PlanAgent为预案进程、ClientService为客户端服务、FEP为前置处理器:

图四

2.火灾联动BAS。当ISCS接收到FAS火灾报警时,BasAgent监视BAS子系统是否启动运行火灾模式。如果在一定时间内(可配置),ISCS将自动启动BAS模式管理器,并且把火灾模式过滤显示,供操作员根据火灾的情况向BAS下发相应的BAS火灾模式。火灾联动BAS的处理逻辑如图五,其中BasAgent为BAS进程、BasModemanager为BAS模式管理器、DataAgent为数据进程。

图五

3.火灾联动组态界面显示。当发生火灾时,ISCS客户端的组态界面自动弹出发生火灾所在位置对应的组态界面,方便操作员进行观察。

结束语

本文阐述了研发城市轨道交通综合监控系统联动功能软件的设计思路,介绍了综合监控系统的联动功能、软件功能需求、联动功能软件设计流程,希望给业内人士带来参考价值。

参考文献:

[1]张萍,赵阳.北京城市轨道交通计算机联锁控制系统特殊联锁功能的软件实现[J].中国铁道科学,2004,25(10):110-113.

[2]吴新平,董德存.城市轨道交通信息集中监控系统的设计与实现[J].城市轨道交通研究,2005(4):47.

论文作者:李亚琴

论文发表刊物:《河南电力》2018年20期

论文发表时间:2019/4/30

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