摘要：本文介绍国家电投集团东北电力有限公司抚顺热电分公司（以下简称抚顺热电）2号机组220V直流系统蓄电池在模拟全厂停电，保安段失电状态下，各直流负荷同时投运时，检验220V直流蓄电池组带负荷性能结果进行了分析，并对蓄电池进行带大负荷能力试验的必要性进行阐述。
关键词：直流系统；蓄电池；大负荷试验
Performance Test and Analysis of 220V Dc Battery for Unit 2 of Fushun Thermoelectric Company
Liu Qingyuan
（State Power Investment Northeast Power Co., Ltd. Fushun Thermal Power Branch, Liaoning Fushun）
Abstract：In this paper, the performance results of 220V Dc battery system were analyzed in the conditions of simulated battery factory power failure, of a safeguard for state and put into operation at the same time for Unit 2 of SPIC Northeast Electric Power CO., LTD., Fushun Thermoelecric Branch（hereinafter referred to as the Fushun thermoelectric）. Then the necessity of carrying out large load capacity test on battery is expounded.
Key words: DC system; Storage battery; Heavy load test
1前言
在发电厂中直流系统在正常情况下为保护、自动装置、断路器跳闸合闸操作回路提供可靠的工作电源，另外直流系统还是发电厂最重要的保安电源，当发电厂厂用电系统失电时为事故照明、UPS交流不停电电源和事故润滑油泵等提供直流电源，保证机组安全停机。作为直流系统最重要的蓄电池，正常运行时是通过充电柜浮充状态运行不向外供电，只有当机组全厂停电，保安段电源切换不成功且柴发紧急启动失败时，蓄电池组自动向外供电，保证机组安全停机及设备基本保护控制需要。因此蓄电池组存在质量问题或者容量不够将对机组安全运行存在重大安全隐患，在发电厂对蓄电池组进行带大负荷试验检查是必要的，其目的是检查机组在全厂失电后，交流保安电源投入失败情况下检查蓄电池组带大负荷的能力，为电厂指定紧急事故预案提供现场实际依据。
2系统设备概述
抚顺热电分公司为2×300MW燃煤氢冷机组，每台机组设一组220V直流系统和两组110V直流系统。单元机组220V直流系统采用单母线接线，两台机组220V蓄电池组直流母线经过联络开关相联。联络开关设有机械闭锁，以防止2组蓄电池间的并列运行。220V直流馈线采用辐射状供电方式。220V蓄电池额定容量为1500Ah，蓄电池数量为103只；220V充电设备额定电流为9×20A，其中含热备用模块20A。
单元机组的直流油泵、交流不停电电源装置、事故照明、热工动力负荷等均接在220V直流系统上，该实验对我厂220V动力直流蓄电池组进行带大负荷试验测试。
3试验条件
3.1机组停运中。
3.2 220V直流系统运行正常，各负荷投运。
3.3 UPS联动试验结束，无异常，UPS运行正常，各负荷投运。
3.4 主机直流润滑油泵试转正常，主机交、直流润滑油泵联锁试验好。主机交流润滑油泵投运，主机直流润滑油泵备用联锁投入。
3.5 A、B小机直流事故油泵试转正常，A、B小机交、直流事故油泵联锁试验好。A、B小机交流油泵投运，A、B小机直流事故油泵备用联锁投入。
3.6 空、氢侧密封油直流油泵试转正常，空、氢侧密封油交、直流油泵联锁试验好。空、氢侧密封油交流油泵投运，空、氢侧密封油直流油泵备用联锁投入。
3.7机组故障录波器、启备变故障录波器投入运行。
3.8 保安段运行无异常，柴油发电机备用中。保安电源联动试验结束，无异常。
3.9 主机盘车、顶轴油泵停运。
3.10 发电机氢气系统充入空气，压力保持150KPA。
3.11 炉侧磨煤机、六大风机油站及冷却风机、空预器主副电机停运。
3.12 2号机UPS切至2号机220V直流电源运行。
3.13 炉侧电梯停运。
3.14 生产现场无检修作业项目，所有人员撤离。
4试验过程
4.1 检查机组保安段、220KV直流、UPS、主机润滑油系统、小机润滑油系统、密封油系统运行无异常。
4.2 通知机专业人员做好设备联动监视，通知电气专业人员做好试验数据记录、保安段、UPS及网控设备检查。
4.3 拉开2号机厂用380V B段2号机组单元控制室UPS工作电源。
4.4 将柴发切手动状态。
4.5 将保安段204开关联锁切就地位。
4.6 准备好试验操作票。
4.7 汇报值长，准备做220V直流蓄电池性能试验。
4.8 拉开2号保安段1号电源201开关
4.9 检查保安段失电，柴发未联启，各直流油泵联锁投运，网控UPS及110V直流运行正常，220V直流充电装置失电，蓄电池组带220V直流母线负荷。
4.10 试验开始后监视蓄电池运行工况，要求蓄电池组带大负荷连续运行20分钟，每5分钟记录一次数据。记录直流油泵启动瞬间记录故障录波直流母线电压变化波形、记录直流充电柜直流母线电压、放电电流、蓄电池剩余容量变化情况
4.11 当试验时间到达预定时间或任一蓄电池电压降至接近最低允许值1.8V时，立即停止试验，恢复保安段运行。
4.12 试验结束后，恢复各正常运行方式。
5.试验总结
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图1
如（图1）所示， 试验进行5分钟,2号机220V直流电压最低降至204V后回升至205V稳定。试验期间,2号机110V直流Ⅰ 、Ⅱ组直流电压，网控110V直流Ⅰ 、Ⅱ组直流电压最低降至107V稳定。各组电池单节检查，单节电池电压均在2.0V以上。试验结束后逐一恢复各运行系统至原运行方式，检查未见异常。
根据试验数据报告，我们认为我公司220V蓄电池组，在机组厂用电全部失去，柴油发电机因为其他原因没有启动的情况下，可以满足全厂全停时所有直流油泵同时启动，安全停机的需要。（试验具体数据详表请看附录1）
附录1 蓄电池带大负荷试验记录表
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参考文献
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论文作者:刘庆远
论文发表刊物:《电力设备》2019年第22期
论文发表时间:2020/4/13
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