现代城市道路园林景观设计及植物配置分析论文_夏振华

现代城市道路园林景观设计及植物配置分析论文_夏振华

德州市陵城区林业发展中心 山东德州 253500

摘要:在我国随着人们生活逐步提高,大家对环境的要求也有了新的认识与需求。道路绿化美观影响着城市的面貌,代表着整个城市的发展水平。而因为城市规模不断的扩大,社会对城市道路绿化的要求也越来越高。所以,在城市绿化植物的选择配置上,设计人员要结合当地地区的环境,天气等实际情况选择植物种类。下面从多方面探讨城市道路绿化及植物配置的要点。

关键词:城市道路;园林景观设计;植物配置

引言

城市道路绿化不仅改善了城市环境,而且也提高了城市中人们生活的水平。如今,城市道路绿化不只是城市建设的一部分,也成了我国城市绿化工程的重要建设对象。并且,在城市道路绿化的影响下,交通将多个城市连在了一起,每个城市有自己的地域知识、人文风情、文化习俗,因此,城市的绿化也呈现了不一样的精神面貌,反映了一个城市的发展水平。所以,城市道路绿化不仅在视野上赏心悦目,保护环境卫生,而且在社会经济效益方面有着积极作用。

1城市道路绿化的设计生态学原则

1.1园林设计中生态学理论分析

现代园林设计过程中,首先,要对生态学理论有充分的了解认识。生态园林要最大化发挥自身功能,就要将生态调控系统理论作为指导,能有效实现生态循环的目标。再者,设计人员在设计现代园林景观上结合生态理论,科学地搭配不同物种在生态系统中定位,能将园林设计的绿色以及环保目标展示出来。

1.2园林设计中生态学应用原则

在园林设计中加入生态学应用,遵守相应的原则,注重生态形式的合理性,和自然的发展规律相适应,对生态环境起到保护作用。在设计过程中,充分遵循乡土性原则,保护地方物种,保障生物的多样性,这对园林生态设计目标实现有促进作用。

2城市道路园林景观设计要点

2.1林荫行道树设计

现在城市道路普遍比较高级,车速也就有所提高,因此在设置景观的时候一般200~300m作为一个独立的景观单元。在一些林荫道或者是人行横道两旁应该种植树荫比较大的树木,可以使法国梧桐或者是香樟,在道路两旁一般以8~12颗为一个单元,这样种植的特点是让人感觉到视觉通透,树荫凉爽。在进行植物配置的时候要一次到位,可以分步进行实施,配置的标准可以考虑到经济成本和生态环境。使得林荫道成为以乔木为主的绿色走廊,换发出勃勃生机,还要与其他的植物进行搭配,使得色彩分明,层次错落有致,搭配比例协调的景观,给人以视觉上的美感和整齐干净的感觉。

2.2绿带线性种植设计

行道树绿带是在人行道和车行道之间种植的树,当前行道树在设计的时候已经逐渐向乔、灌、草复合式种植发展,彼此之间形成搭配,净化环境。但是在比较窄,没有车行道分隔绿带的人行道两边,不能种植密度比较高的灌木和小乔木,因为这种高空树不利于汽车尾气的吸收,造成空气污染。在道路与围墙之间种植树木,要采用线性的方法,而且要有一定的规律,树木不能影响司机的视线,给人一种视觉上的纵深的感觉。

2.3人行道绿带绿篱景观设计

绿化带的宽度有不同,因此所选择的植物也有所不同,植物之间的搭配也就出现不同。基础绿带主要由地棉等藤本植物组成,两侧是珊瑚树、桧柏以及女贞等进行分隔。如果绿带比较宽,在种植这些植物的情况下还要在种植一些灌木、宿根花卉或者是草坪,外部可以进行分隔,防止行人践踏。城市道路园林景观设计的时候要充分考虑到绿篱、模纹、修剪的乔木。模纹的出现要有规律和韵律,给人以美感。

2.4央隔离带景观设计

中央隔离带是在行道中间的绿带,在设计的时候要简单一些,避免造成司机的视觉疲劳。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,要采用灌木和绿篱进行组合,达到一定的高度来遮挡眩光。绿带的宽度在设计的时候可以不一致,最窄的1m就可以,宽一点的可以达到10米多,窄一点的绿带主要设计一些灌木和草皮,宽度越宽,可以多增加一些植物进行配置,但是形式也不要复杂。一般是种植一些乔木,这些乔木按照线性等距离排列,在这些乔木下可以配置一些草皮或者灌木即可,这种配置比较简单。自然式配置就相对比较丰富,有乔木、灌木、花卉按照不同的比例进行搭配,要使的彼此之间错落有致,层次感分明,植物必须饱满翠绿,表现出生机勃勃的景象。

3城市道路园林绿化景观植物配置

3.1灌木的选择

灌木是城市道路绿化中重要的组成部分,并且具有减弱噪音的功能,因此,多用于分车带或者人行道的绿化中。设计人员在选择灌木时,应当选用枝叶丰满,形态优美的灌木,这样看上去更加美观,符合道路绿化的艺术性[4]。同时这类灌木花期长,花多并且能显露出来,但也要防止枝叶过长而影响道路交通。其次,选择方便管理修剪的灌木,最好是无刺或者少刺,在生长过程中易于管理、修剪,并且能净化空气,吸收路面的辐射。符合应用较多的灌木有大叶冬青、扶桑、栀子、金银木等。

3.2乔木的选择

乔木是城市道路绿化的主要组成部分。合理地选用乔木可以调节气候,提高景观效果。首先,根据艺术美观效果而言,乔木最好选用外观柱形整齐,花型、叶型良好,花期长,观赏价值较高;其次要生命力强,因道路周边车辆较多,排放尾气严重,并且种植的绿化土壤里可能会有排放污水、雨水、通信或者燃气的管道,所以,选用的乔木一定要能抗有害气体,耐土地贫瘠,这样不仅减少了死亡率,对城市绿化作用越来越大,而且还降低了管理费用成本;便于管理,没有不良气味,不会对城市居民造成影响。

3.3地被植物

我国南北气候差异较大,在选择地被植物时要注意植物的季节性,一般来说,根据当地地区的气候、土壤、湿度、温度等条件,为了更好地呈现出植物景观底色稳定性,采用常绿地或者绿期较长的地被。

3.4草本花卉

在选择草本花卉时,一般选用宿根花类,这种类型的花卉适应能力强,并且和大多数灌木搭配,可以营造良好的景观效果;若是一二年生的草本花卉,则只在重点部位点缀,不适合多用。在园林植物应用上,更多地考虑本地乡土植物,对湖南而言,本土树种可以遍布于各级城市园林绿化的每个角落。如在园林中可作为园景树,构成园林局部的中心景物形成特殊景观,表现形体美或色彩美,如香樟、桂花、枫香、无患子、栾树等。冠大、荫浓、姿态秀美的本地乡土树种也是庭荫树的首选,如桂花、臭椿、杨梅、香樟、七叶、鹅掌楸等。花木、果木则在园林中起点缀色彩、招蜂引蝶的作用,为园林增添了几分生机,如南天竹、卫矛、桃、柿树、石榴、杨梅、垂丝海棠等。

结束语

随着人们的生活水平不断提高,对生活品质的要求也在提高,对城市绿化也有了更高的要求,无论是景观效果方面,还是其功能方面都受到了人们的重视。因此,城市道路园林景观设计在运用植物学、生态学、景观艺术美学的基础上,同时也要从生物多样性、形态色彩搭配等方面,注重植物的季相变化和美学效果,从而创造出赏心悦目的现代道路园林绿地景观,突出地域特色与风情。

参考文献:

[1]李阳阳.现代城市道路绿化景观设计及植物配置分析探讨[J].现代园艺,2017(4):94.

[2]徐俨.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析[J].中国园艺文摘,2016,32(4):129-130,185.

[3]石则根.现代城市道路景观设计及植物配置分析———以北九路道路两侧绿化工程为例[J].建材与装饰,2017(13).

[4]徐俨.现代城市道路园林景观设计及植物配置分析[J].中国园艺文摘,2016(4).

[5]崔翠,王波,仲崇高.城市道路绿化与交通安全关系分析[J].现代园艺,2018(16).

论文作者:夏振华

论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期

论文发表时间:2020/3/16

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