摘要：在轨道交通工程监理方面，需要达到较高要求，以便使工程建设过程得到严格监督与管理。基于这种认识，本文结合上海市轨道交通13号线三期工程实例对工程监理工作方法及措施进行了探讨，从质量、进度、投资和安全监理方面提出了相应的方法策略，为关注这一话题的人们提供参考。
关键词：轨道交通；工程监理；工作方法
引言：轨道交通工程的建设，促使具有一定规模的交通网络系统得以形成，使人们出行和货物流通时间得到了有效减少。而轨道交通工程能否得到科学建设，与工程监理工作水平密切相关。因此，还应加强轨道交通工程监理工作方法及措施的研究，以便结合工程特点掌握监理工作要点，使工程风险得到有效控制。
1轨道交通工程概况
工程为上海市轨道交通13号线三期工程，车站主体位于中科路下，施工造价约58287万元，计划从2015年3月开工，2018年4月30日前竣工，工期1157日历天，监理周期1247日历天。车站地下为二层岛式站台，采用双柱三跨框架结构，全长292.37m，标准段车站宽20.9m，站台中心里程为K38+72.981。按照施工计划，车站采用明挖法施工，标准段底板埋深18.4m，采用800mm厚地下连续墙+400mm厚双层衬砌结构，墙长34m/33.5m。
2轨道交通工程监理工作方法及措施
为保证轨道交通工程施工能够达到预期目标，监理单位需要加强工程施工质量、进度、投资和安全等方面的监管，采用科学监理工作方法及措施，为工程顺利进行提供保障。
2.1质量监理工作方法及措施
在工程质量监管方面，需要将质量控制当成是监理工作核心，遵循进度计划和工程计量相互制约原则，确保施工单位严格按技术规范、施工合同和设计图纸作业。为达成这一目标，在监理工作方法上，需要采用旁站、测量等不同方法进行工程质量控制。
在施工准备阶段，需要开展审查作业，确认施工采用的机械设备、人员、材料等是否符合要求，并且对拟定施工方案进行审查，完成原材料检验和配合比审批。针对工程施工计划采用的新设备、新工艺等，需要由专业监理工程师确认施工单位报送的证明材料等，然后开展专题讨论，确认可行后才能签字[1]。
在施工阶段，需要开展旁站和巡视工作，即对重点项目和部位安排监理人员实施旁站，确保施工严格按照方案进行。针对其他施工环节，需要开展巡视工作，以便及时发现不规范的问题，加强原材料、半成品和成品抽查，保证工程施工质量。在成品验收阶段，需要开展检验和验评工作，确认分布工程或全部工程能否达到施工要求，应确保结果误差不超出标准规定范围。在整个施工过程中，除了采用旁站、测量、试验等方法，还要完成影像资料留存，并且在发现质量问题时由监理工程师下发书面指令指出施工问题，督促施工单位整改或加强后续质量控制。在施工期间，监理人员需要定期进行工程计量设备技术状况检查，完成施工单位报送资料审核，并按照质量管理文件对进场实物进行检验或抽检。针对隐蔽工程，需要由专业监理人员实施旁站，并安排人员进行巡视，做好重点部位的检查，保证工程质量能够达到要求。
2.2进度监理工作方法及措施
在工程施工进度监管控制方面，监理单位需要采用事前预测、事中跟踪和事后协调的方法协助参建单位加强工程进度管理。在事前阶段，还应结合合同、设计图纸等资料配合参建单位完成施工流程和方案制定，从而得到相应进度计划，达到加强工程进度事前预控的目标，以便使工程工期停滞和返工问题得到控制。针对各工程项目，监理单位都应提出相应进度控制措施，加强监理规划。针对重要控制节点，监理人员需要加强审核、测量，确定进度计划是否存在问题，确保施工进度安排达到总进度计划和分解进度控制目标的要求，做到合理进行机械设备、劳动力等资源的协调安排[2]。在加强进度目标风险分析的基础上，监理人员需要提出防范性对策，在业主确认施工进度计划后，严格按照计划进行施工进度监督。
在施工阶段，需要实施事中跟踪，即按照进度计划确认实际施工进度，通过加强计划实施情况监督和控制发现工程施工存在的问题。为此，监理人员需要对每天施工情况进行记录和分析，完成施工人数、因天气耽搁进度、施工遇到问题等各种信息记录，并利用数码照片进行施工活动记录。作为施工监理，还应完成进度控制台账的建立，加强施工计划进度的全面跟踪和信息沟通反馈。在发现施工进度偏离计划时，监理人员需要报告业主，并对承包单位行为进行纠正，提出补救建议[3]。针对承包单位提交的进度报表等资料，需要在现场进行确认，完成已完成工程量核实。比较实际进度和计划进度，监理人员需要确定影响进度的原因，并提出相应纠偏措施。针对工程延期申请报告，监理单位需要加强审批，在对阶段性报告进行调查核实的基础上，确定事件需要的延期时间，向业主提供进度报告表。
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在施工进度已经滞后的情况下，监理单位需要从技术、组织、经济、合同等方面提出措施，督促施工单位缩短工艺时间或增加作业队数，确保工程能够按期完成。在工程无法按期完成的情况下，监理单位需要向建设单位提交报告，提出补救措施和索赔建议，完成监理计划的调整，以加强下一阶段工程进度监督管理工作。
2.3投资监理工作方法及措施
结合工程监理经验，可以确定工程投资控制需要把握的重点环节，从而采取有效措施加强投资控制。从工程实际情况来看，监理单位还应对地基处理及换填工程变更签证、由工作界面不清引发的签证等进行严格控制，利用丰富经验为业主提供方案设计和材料选型建议，强化工程计量跟踪管理，从而使工程投资得到有效监督管理。
按照上述思路，在施工前监理单位应当协助建设单位加强投资分析，通过采取核对各项设备采购技术参数、选择适合分包单位、利用竞争机制等措施辅助业主实现工程造价最大限度节约。通过加强施工图纸等资料审核，监理人员可以发现错、漏等情况，提出节约投资的建议，降低工程返工的发生概率。通过提出合理的监理建议，能够使工程设计、施工方案得到优化，完成施工前技术、经济分析，提出现场签证控制目标，继而为投资控制工作的开展奠定良好基础。
在施工阶段，监理单位需要加强现场签证控制，从材料设备选型、设计变更等方面开展比选工作，针对施工单位提出的变更申请加强审核，为业主制定决策提供现场实测实量数据。针对设计变更，监理工程师需要进行现场确认，确保变更是否超出合同范围，超出应提出另签合同。在建设单位和施工单位达成变更一致后，监理单位需要加强变更数量的核实，确保变更具有可追溯性。在工程计量方面，还应安排专业监理结合图纸、实物工程量等加强招标文件审核，完成工程量清单和台账的制定，掌握施工方案、进度、项目间的关系等内容。在此基础上，监理人员可以结合实际情况完成各工序、部位质量验收记录，完成额外工程复核、记录[4]。根据台账和验收结果，可以实现工程计量复核汇总，上报建设单位验收。面对施工单位，监理人员需要得到完整质量试验报告、施工记录等才能进行计量审核。
在施工结束后，针对已经完成工程量，监理人员需要完成质量控制台账的建立，加强材料使用部位、供应情况等方面的跟踪调查，加强工程量跟踪管理，保证工程投资控制效果。
2.4安全监理工作方法及措施
轨道交通工程具有较大工程量，涉及专业较多，同时周边构筑物和地层结构较为复杂，具有一定施工风险。在施工期间，未能加强安全管理容易出现地面沉降、基坑垮塌等问题，可能造成严重人员伤亡和财产损失事故。作为监理单位，需要保证施工单位能够加强安全生产和文明施工，从而有效避免工程施工期间出现安全事故。结合工程实际情况可知，工程基坑深度大，并且需要进行高大模板施工，因此需要将基坑开挖和模板施工当成是安全控制重点。而轨道交通对消防安全有较高要求，并且需要加强排水、进水管理，因此安全控制内容较多，要求监理单位加强全面控制。
在施工前，监理单位需要督促施工单位完成模板工程、起重吊装工程、盾构工程、土方开挖工程的安全专项施工方案编制，针对危险性大的工程进行专家论证。结合施工方案，监理单位需要完成详尽施工监测方案和风险预案编制，加强重点工序监控，提出安全应急处理对策。针对基坑开挖过程，还应实施全天全方位安全跟踪监测，结合数据反馈进行施工参数调整，加强安全监理。针对高支模施工，需要确保技术方案经安全负责人和相关部门审批，然后由监理工程师审批合格后进行方案实施。针对地下管线沉降变形、钢筋笼吊装等重要工序，监理单位需要明确监理重点，在施工前监督施工单位完成严格施工交底和保护工作，设定监测报警值，在必要时采取安全监理旁站方法加强管控。
在施工过程中，监理单位需要加强重点工序施工监测，及时向施工单位反馈监测数据，参与各方协调事项，通过工地例会完成施工现场安全生产工作分析，针对目前存在的问题提出解决方案。在专项施工方案实施阶段，监理人员需要进行现场巡视，针对危险性大的分部分项工程做到巡视到位，发现问题应跟踪至改正为止。结合现场作业情况，可以确定巡视部位，并加强记录。一旦发现安全问题，可以下发监理通知或要求施工单位暂停施工，要求施工单位限时整改，并对整改情况进行确认。
结论：通过研究可以发现，轨道交通工程在建设过程中涉及各种复杂因素，想要保证工程质量、进度等各方面能够达到要求，还要加强工程监理，保证工程施工顺利进行。在实践工作中，还要掌握工程质量、进度、投资和安全方面的监理工作方法及措施，促使监理工作水平得到不断提升。
参考文献：
[1]邓海兵.提高城市轨道交通工程监理水平的策略[J].中国公路,2018(03):112-113.
[2]李文民.分析城市轨道交通工程监理水平的提升[J].低碳世界,2018(07):275-276.
[3]梁焘.城市轨道交通工程项目监理BIM应用探讨[J].智能城市,2018,4(13):92-93.
[4]朱宝军.城市轨道交通工程监理安全风险管理[J].中国公路,2018(06):119-120.
论文作者:白睿雪
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
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