摘要：近年来，我国的经济水平不断提升，城市化进程持续推进，各项基础设施持续完善，而公路施工则是基础设施建设中最重要的一部分。在公路施工的过程中，不可避免的会遇到各种各样的情况，软土路基就是比较常见的一种特殊情况。一旦处理软土路基的过程中出现了问题，公路的安全性以及稳定性都会受到影响，所以我们应该着力于软土路基的处理技术研究。
关键词：软土路基处理技术；公路工程施工；应用
1软土路基处理技术相关理论概述
软土的组成主要包括松软土、有机质土、泥炭等，特点是含水量较高、承载力较低、稳定性较差等。我国是一个国土面积较广的国家，软土的分布面积也较大。鉴于软土的特点，采用适宜的软土地基处理技术十分必要和关键。在公路施工过程中，若没有采取合理的施工技术处理软土地基，会导致地基发生较大的变形，进而影响公路的稳定性、质量以及运行的安全性。一旦公路破损，需要大量的资金投入，进而增加工程成本。因此，在公路工程的施工过程中，应用软土路基处理技术非常重要。
2公路软土路基的特征
2.1渗透性比较差
在公路施工中，需要按照规范要求对公路软土路基进行压缩，以使公路工程的质量得到保证，由此可见，公路的软土路基具有比较强的压缩性。通常公路软土路基的压缩模量随着液压指数的增高而变大，但是公路软土路基不具有良好的渗透性，因此，要加强公路软土路基的坚固性，使其固结效果能够与标准要求相符。在对软土路基进行压缩之后，还要巩固一段时间，就需要加强对软土路基的处理，同时，要求也更高。由于软土路基的结构比较特殊，在受到外力的挤压或者发生震动时，都会改变软土路基的结构，使软土的絮状结构遭到破坏，导致软土路基不具有较强的稳固性。
2.2含水量比较大
公路软土路基的另一个特征就是含水量比较大，也会对公路软土路基的处理产生影响。通常公路软土路基有多种组成成分，而主要的成分有两种：一种是淤泥；另一种是黏土颗粒。这两种成分的结构会对软土产生影响，增加软土的孔隙，从而使公路软土路基具有比较大的含水量，也会影响到公路软土路基的处理。软土内包含有一定的有机物，在自然环境下，有机物会以絮状结构积聚起来，而软土路基受到剪应力作用，使得公路的软土路基产生各种问题，如发生变形或者结构沉降等，就会降低公路软土路基的抗剪强度，也会大大增加公路施工的难度。
3公路工程软土路基处理缺陷
尽管软土路基处理在公路工程施工中起到无可替代的作用，但是不可否认公路工程软土路基在处理过程中还存在一些问题，影响公路工程施工质量，阻碍我国交通运输行业发展。在对公路工程软土路基处理问题进行深入研究的过程中，可以发现其中存在的问题主要表现在以下几个方面：第一，由于软土地基与普通地基结构状态和承载强度各不相同，因此在进行公路工程软土地基处理之前，应规划一系列软土地基处理标准，避免公路工程软土地基处理出现问题。但是当前有关部门在进行软土地基处理之前，并没有对公路工程施工现场展开有效分析，所制定出来的软土地基处理模式的合理性不足。造成公路工程软土路基处理缺陷，严重影响公路工程建设施工效果。第二，多数公路工程施工单位在进行软土路基处理时，单纯追求施工效益，盲目控制软土路基的施工成本，购进质量差价格低的原材料、在施工中不注重细节的情况屡见不鲜，以这种方式赚取较高的利益的过程中，公路工程却已经被悄然埋下诸多安全隐患。第三，在开展公路工程软土路基处理工作时，相关人员并没有对软土路基处理附加因素实施有效分析，在不了解公路工程施工现场环境状态的条件下盲目开展软土路基处理工作。造成软土路基处理效果低下，难以为公路工程建设施工提供有力支撑。而且公路工程中对软土路基处理的方法多种多样，如强夯法、施压法等都是常用的处理方法。由于没有结合实际制定科学的施工方案，影响软土路基处理效果，阻碍公路工程顺利开展。
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4公路施工中的软土路基处理技术的应用
4.1置换法处理软土路基
置换法主要是利用其他施工材料掺加入软土基中，增强软土基的承载力。置换法的方法有很多，但是一般在进行置换的时候都是根据软土的土质进行选择的。一般情况下，都可以选择利用强夯置换法、振冲碎石柱法等方法进行置换。特别注意的是，在置换的时候可以选择一些材质比较硬、抗压能力比较强的施工材料，只有这样才能够有效改变软土的土质问题，有效进行软基处理工作。
4.2换土垫层法
所谓换土垫层法，简单地说就是从其他的区域将一些比较好的土质挖出来，换到当前的软土地区进行土质改良工作。这样能够提高土质本身的质量，降低土地的含水量，有效处理软土基问题。但是在进行施工的时候，要注意以下三点：第一，要对选择好的填土进行质量检测，保证填土确实符合土质填换的要求；第二，软土的深度挖除需要设计部门给出一个精准的数字，这样能够最大限度地保证软土填换的效果；第三，在进行换土填筑的时候，要采用分层填筑的方法，这样才能够有效保证填筑的效果，保证公路地基建设的承载力。
4.3排水固结法
软土基承载力低的一个重要原因就是因为地基里面的含水量较多，导致路基呈现出一种流塑的状态，这样就严重影响了公共道路建设的稳定性。所以进行软基处理的一个关键点就是对软土中的含水量进行处理，通过降低软基中的含水量来提高软基的稳定性，提高道路桥梁建设的稳定性。主要的措施：通过增加软基的外界负荷，增加土地的压力来进行水分的挤压工作，排出软基中的水分并进行水分引流工作，将流塑状的软基增强为可塑状的软基。一般情况下，排水固结法都比较适用于一些类似于冲填土、淤泥质土以及饱和黏性土等多种土质的软基，基本上符合工程的需要。这是从软土地基内部进行处理的方法，从公路建设的材料方面进行处理，能够有效提高公路软土地基的质量控制。
4.4挤密法
挤密法也是进行软基处理工作的一个主要方式，主要是从增强软基的承载力角度进行入手处理的。比如，土桩挤密法。就是将一些灰土作为挤密的主要材料进行工作，但是一般都用于那些厚度比较大的湿陷性黄土之中。还有一种方法是利用砂土和素土进行加固，这个加固不是简单的加固，而且要根据软土自身的一些特质进行加固。
5加强公路工程软土路基施工管理的相关措施
首先，全面提升施工人员的素质，由于施工人员是实际道路以及路基施工的主体，因此即使在前期设计中没有出现任何错误，而在后期进行实际实施的过程中由于人员的技术不够熟练也可能造成不能达到实际质量要求的情况的发生，因此在进行施工的过程中需要尽量选择一些施工经验较为丰富的施工人员进行实际的施工，其次，在进行施工的过程中，需要加强对于现场施工环境的管理，特别是对于过程质量有着较大一些的部位需要着重进行管理以及控制，这在一定程度上将可以有效的进行成本降低，并且尽量使得不利的因素对工程本身造成较大的影响，并且在进行人员使用的过程中，需要加强对于其专业性的要求，要求相关技术人员必须对实际的相关规章制度进行更加详细的明确，使得在进行施工的过程中更加清楚下一步的工作内容，并且需要对现场的立即施工进行一定的指导过程。
6结语
为保障公路工程的施工质量，应用软土路基处理技术至关重要。在应用相应处理技术的过程中，为确保工程质量，应结合项目工程的实际情况，注重路基周围填土的清理以及施工人员素质的提高等。总之，只有从项目工程的实际情况出发，以土质条件为依据，选择适宜的处理技术，并采取适宜的措施进行保障，才能确保施工的质量。
参考文献：
[1]杨茂林，吴琴琴.公路路基施工中软土路基处理技术研究[J].江西建材，2017（16）：125+129.
[2]张晓勇.公路施工中的软土路基处理技术分析[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（09）：120-122.
论文作者:赵叶玲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/14
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