标准作业在航空装配中的应用研究论文

标准作业在生产制造领域中的应用发挥了较好的应用成果,在汽车领域中的应用不仅增强了汽车制造的效率,还在一定程度上提升了汽车制造的质量,使其使用安全得到了更好的保障。鉴于航空制造领域中对制造精度和安全性提出了更高的要求,将标准作业理念应用于航空装配作业中也具有重要的研究意义。为此,本文对标准作业进行阐述后,分析航空装配现场中存在的弊端和问题,并且研究借助标准作业思想,规范航空装配工艺流程的方法,有望借此促进航空装配生产的进一步发展。

标准作业在航空装配中的应用研究

◎孔垂峰

航空制造中,装配作业的质量要求较好,在确保每个阶段的装配质量均能得到控制的情况下方能确保整体装配质量。而作业人员作为装配工作的执行者必须掌握较为规范的装配技术才能保障装配作为的规范化开展。为实现提升航空装配质量的目标,应从现场装配管理方面入手,提升装配作业的质量。将标准作业的理念融入到航空装配管理中,约束相关作业人员的作业行为,促使装配作业流程和装配作业行为实现标准化。

一、标准作业

标准作业指的是,围绕人的动作所做出的阐述,即保障操作动作的有效性,无浪费时间和无效动作,保障生产效率最大化的作业方法。在前期的发展中,于汽车制造行业中的应用较多,且表现出了突出的应用成果。而在航空制造领域中的应用还处于积极探索的阶段,虽然在汽车领域中的成功应用能够起到一定的借鉴作用,但由于汽车制造和航空制造存在本质上的差异,且制造精度等的要求偏高,难以保障标准作业作用的有效发挥。相关研究表明,标准作业在航空装配中的应用有助于更好的提升装配质量和效果,为此,相关航空制造企业应积极研究标准作业的应用方法,进一步提升航空装配的整体质量,为航空事业的发展与壮大奠定良好的基础。

二、标准作业在航空装配中的应用

标准作业实施的过程中,应首先明确标准作业的目标,围绕这一目标对相关的作业流程和装配工艺等进行重新调整,实现对标准作业的合理应用,带动航空装配作业的整体发展,从根本上提升作业效率与作业质量,为航空事业的发展提供保障。

1.明确标准作业方向和方法。

借助标准作业的相关理论对航空装配中的工艺标准和相关的工时限制做出调整,以改善动作效率和作业效率为目标,结合航空装配的工艺需求进行标准化设计。标准作业的目标很难在短时间内实现,需要很多技术和配套设施作为支持。如,应结合装配需求,将其资料和标准工序系统形成模块的形式,以便于装配管理和标准作业操作。通常需要3-5 年的时间方可全面推行标准作业。而在标准作业得以实现的基础上,航空装配技术也获得了更新,此时为了不断提升装配质量,应将智能技术和自动化技术应用到实际装配过程中,实现装配现场工具的智能化。

京津冀城市群人均GDP波动受自身变动的影响最大,人均GDP变动冲击的方差贡献度在第6期以后保持在97.73%的水平;受土地综合承载力变动的影响次之,土地综合承载力变动冲击的方差贡献度在第6期以后保持在2.11%的水平;受人均GDP变动的影响最小,人均GDP变动冲击的方差贡献度在第8期以后保持在0.17%的水平。

2.优化装配作业流程。

从(定位、修配、制孔、连接、密封、试验)六项基础技术入手,再结合三个分部实际工作区域选择典型区域,对现场实际产品及部位进行标准作业指导书的编制,并修改过去效率较低的流程。通过工业工程师和首席技师的总结分析,通过开展全员的标准作业培训,以及视频“三工段的新规”等现场视频,普及标准作业在航空装配现场的作用与意义。“三工段的新规”视频通过对油箱区的打胶作业的标准化作业,全面提升了打胶成型质量对于参与标准作业项目的主要技术人员,同时让各级领导进行思想开拓。让精益思想中的标准作业理念从各层级传播下去。标准作业应涵盖如下7 条:

(6)标注安全、品质上的关键点。

C.T 是一个循环实际作业时间;T.T 是根据一日的需求量计算出来的单件时间。

从前期的装配工作中发现,在以手工作业为主的装配现场中,常见装配质量问题,这不仅关系到整体装配质量,还可能对航空安全造成一定影响。经过系统研究后发现,装配质量问题与人为操作的规范性存在一定的联系。为此,考虑到上述因素,应结合手工装配现场的实际条件和作业内容,对装配作业的流程进行全面梳理,并且从装配作业的操作实际方面入手,设计较为规范的工艺流程,主要包括定位、制孔、连接和密封等,这些均是航空装配过程中必不可少的操作内容,对其进行系统设计,并且规范作业流程,对于实现装配标准化具有重要意义。

(3)4 要素:作业顺序、C/T、手持数、关键点。

(4)具体的动作用短句表达出来。

(5)太过于细的内容不写。

(1)由现场上的人制作。

C.T 与生产线的实际生产周期、设备生产能力有关;T.T 与实际生产周期、设备生产能力、作业者人数无关。

在完成上述六个装配基础工作的系统分析和标准化设计后,又根据装配现场的实际状况,将蒙皮装配、上架定位和上壁板安装环节作为主要的试点,展开有关标准作业的研究。经过上述研究和实践后,总结出了固有的标准作业分析方法流程(见图1),借此针对装配作业的现场流程进行梳理与分析,可以更加高效的完成现场装配作业,也有助于装配作业标准的实现。对于上壁板的制孔作业来说,需要通过全面测量和运算后,得出相关的节拍时间,围绕这个时间进行具体操作设计,将其控制规定范围之内。其中的节拍时间指的是,作业过程所消耗的时间,即完成一个工件加工的固有时间。实际上,排除市场因素之外,其仅与目标节拍时间相关,与生产加工和设备和人员配置等均无关联。

本文提出了一种基于改进的OCS调制方式,利用UFBG-AOTF光学生成多倍频可调谐毫米波的方法.在调制指数m=2.5π的条件下,最高倍频因子可达22.该方案通过控制UFBG-AOTF的声波频率实现FMF的线性调谐,仅使用一个DD-MZM,灵活、简单且成本较低,同时也降低了对振荡器及调制器的频率要求.此外,提高DD-MZM的调制系数能够实现更高倍频因子毫米波信号的产生.同时,对倍频因子为22时系统下行链路传输性能的分析表明,在只将基带数据信号调制到其中一个边带上的OCS改进方案中,信号可以进行长距离且性能更稳定的传输,有效避免了色散所导致的码元时移效应.

计算公式:

图1 标准作业分析方法的固定流程

(2)作业者每人一份。

在市政道路工程中,由于市政道路多为双向车道,长期使用,容易出现路面裂缝和破碎,给人们的正常生活造成影响。水泥稳定碎石技术可以提高路面的承载力,为市政道路的施工质量和使用寿命提供可靠的保证。

(7)使用图、图表、照片。

点评:首届进博会以“新时代,共享未来”为主题,展览规模庞大,各参展商带来的展品含金量十足,从世界500强到新锐公司,从智能制造到农产品,五洲四海宾朋纷至沓来,全球产品汇聚一堂。从“会飞”的汽车、“人机对战”乒乓球机器人到婴幼儿专用核磁共振仪……500多项新产品、新技术或服务在进博会上首发,全面呈现国际尖端前沿产品、技术、服务趋势,进博会给老百姓带来福音,也为中国乃至世界产业提升带来契机,是迄今为止世界上第一个以进口为主题的国家级展会,也是国际贸易发展史上的一大创举。

要想确保民主化农村财务管理工作的顺利进行,就需要确保农村财务的公开化和透明化,这对于农村居民利益主体地位的提升也有着极大的帮助。按照规定,农村财务的公开时间是以每月和每季度为主,但是在实际的财务管理工作中,对一些村民关心的重大问题和事项的公开并不够重视,并且公开时会运用一些专业会计术语,将公开事项模糊化,致使村民无法理解公开内容的真正含义,不能真正做到财务的公开化和透明化[2]。

C.T 小于T.T 时,作业者有空手等待的现象;C.T 大于T.T 时,就会发生作业延迟。

3.为后续装配作业提供经验支持。

通过找出各自带节拍时间,让生产工序更加的均衡,并与研究小组摸索出了如何采集,如何制作并让工人看得懂的标准作业指导书,以及标准作业图册。通过图册的展示,工人依照图册的展示干出产品,新工人也依照图册将快速的适应工作的上手速度。特别是关键质量点等标注,通过老师傅的撰写,年青同志就避免再走很多弯路,也避免了独生子工序经常因人的原因,变成瓶颈工序。

建立森林资源资产价值核算制度,创建森林旅游资源资产化管理模式,完善资产化运营机制,积极推进森林旅游资源资产化管理进程。

三、结语

随着航空装配制造领域的发展,一些老工装型架在不能完全更换的时候,减少人为因素的影响将是全面提升装配质量和效率的必杀技。本文从未来航空装配的角度出发,用现场的案例和产品实录论述了标准作业对装配技术的基础支撑作业,并结合实际应用和其它领域的案例,全面阐释了标准作业在航空装配领域应用的必要性,针对航空装配领域的标准作业做了很好的研究和展望。

(作者单位:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司)

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