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摘要：对于市政道路建设工作来说，确保测绘工作的高质量开展，可以更好地提高市政道路建设工作的效果，是整个工程质量的重要保障。本文就对于市政道路建设中，测绘技术应用的相关问题进行了分析和探究。
关键词：测绘；测量；基础控制；带状地形图；线路中线
1引言
对于我国城市发展建设来说，市政道路建设工作本身是一项重要的基础工作，起为广大市民提供了重要的出行保障，是正常基础交通设施的重要组成部分。在我国现代化城市发展建设工作不断推进的过程中，市政道路建设工作的工作量不断增大，并且各类扩建、改建以及新建工程的投入建设，这也对于工程施工中测绘工作带来了更大的工作压力和工作挑战。对于市政道路工程来说，测绘工作的开展是后期施工活动的重要前提和基础，确保测绘工作质量是保障工程整体施工成本、质量以及进度的重要前期暴涨。在整个市政道路工程项目建设施工的过程中，无论是前期施工还是后期验收，测绘工作的开展都需要进行全面地贯彻和落实。作为一项具有较强专业性和技术性的工作内容，测绘工作的开展必须要保持科学、严谨的工作态度，并且全面地进行推进和落实，这样才能打造出优质的市政道路工程项目。下文就对于施工的整个阶段，对于测绘技术进行了相应的分析和探究。
2市政道路建设中的测绘技术分析
2.1前期测绘
对于市政道路工程施工来说，前期测绘工作的开展为后续的施工活动提供了重要的基础和保障。如果前期测绘工作出现问题，那么就会对于后续的施工过程中的结构设计、进度控制、质量控制以及成本控制工作产生很大的影响。在前期测量工作开展的过程中，要对于整个测绘的内容进行明确，并且全面地展开基础、道路工程带状地形图、纵横断面、线路中线地下管道、改建道路地下管线测量以及散点高程等多方面的测量绘制工作。在基础测量工作开展的过程中，要确保其精度的指标得到了有效地确定，并且可以适应整体道路建设的精度情况，并确保道路的高程与平面处于有效地控制状态之下。基础测量工作的开展，要确保测量的全面性和准确性，并且对于施工中所需要的相关数据进行全面的收集和理。道路工程带状地形图在测绘的过程中，要做好基础控制网和基础控制点的分布，并且结合具体的测绘情况，对于高程控制和平面控制进行测量。在测量过程中，要确保测量活动的规范性，并且对市政道路施工中的相关测绘技术指标的制定上，要严格依据GJJ 8-99《城市测量规范》来进行。在对于纵横断面进行测量的过直冲，要确保整体测量精度，为后期设计提供科学的地表形态变化的数据，提高后续施工中开挖土方量进行确定。在对于线路中线测量的过程中，要却把测量放样的精确，并且对于平面位置进行详细标注。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于改建道路来说，前期的测绘工作的开展就要对于地下管线的具体情况进行明确和立交，并且对于不同管线的分布情况进行全面了解，对管线的种类、性质以及范围进行明确，并做好相应的标注。地下雨污水管道要摸测地下旧管线的管底高程、量取管径及其通向编绘地下管线管底高程、管径及其通向的现状图。摸测地下旧管线前应将管线上各检修井编号，采用几何水准路线将管线上个检修井进行高程联测。水准留点应留在各检修井井框西北角处。
2.2中期测绘
在具体的市政道路工程施工中，参与施工的组织部门数量较多，并且不同的施工部门之间所负责的施工内容也不尽相同，并且任务和工期计划，也对于施工现场带来了更高的技术管理的难度。在施工过程中，为了减少施工中的混乱和干扰问题，在施工现场要严格依据施工图纸，对于施工中的水准基点、导线点、交点桩等，做好桩位交接记录进行确认，并且做好施工范围中测量标志的保护工作。对于施工中的各类施工行为，都要进行仔细的核对，确保与施工设计图纸和施工现场的相关施工位置得到明确的确认。在出现施工中的问题时，要及时与相关设计部门进行沟通。在施工中的测量，主要需要集中在测量放线和复测工作当中。在施工过程中，要对不同交点的方向和距离进行严格复测，确认其与施工设计图纸进行有效地匹配。对于多个标段来说，则需要对于不同标段之间中心、与桥涵等结构物的中心是否闭合进行确定，并且确保中线的测量和房屋建筑等相对位置，都和施工图纸保持足够的符合。在进行护桩设置的过程中，要做好相应的防护工作，并且结合不同的距离测量和交点标注的方式，对于一些被破坏的木桩位置进行恢复。在实际施工中，做好中线桩护桩，可以有效地为施工中的复测提供依据，并且确保施工过程全面地依据施工的图纸进行。在施工前，要对于市政道路上，路线中的一些关键的转点、交点以及曲线控制点等进行合理的保护。在曲线段施工中，要确保放线的精确，并且对于相关的关键桩位也要设置好相应的保护，避免后续复测过多，对于施工活动产生影响。在对于里程桩进行测量和设置的过程中，应该结合不同的道路情况，对于间距的合理设置，一般直线路段需要设置为50米左右，曲线路段则需要保持在20米左右。在确定中线桩之后，要及时做好里程桩的控制布设。在对于里程桩控制布设的过程中，要确定进行适当的加密调整，并且在完成测试后，要对边线和中线撒上灰线放出，并且确保施工中的全过程都具备相应的标志提示。为了更好地提高提示的效用，可以进行油漆标示，并且在施工线路周边进行相应的提示。另外，在水准点的校对过程和增设的过程中，要及时进行相应的符合，并且确保起闭合差处于合理范围内。
2.3后期测绘
在后期测绘的过程中，要做好为城市的建设和规划提供科学的数据结果。对于市政道路工程的施工活动来说，工程在施工后期，测绘工作的开展要对于竣工过程进行严格的控制。在竣工阶段的测绘工作中，要做好对整个施工过程的质量进行全面的检验，并且确保相关的技术参数符合施工需求。通过对于地形图测绘、道路竣工规划验收要素测量（道路中线测量、纵横断面测量、道路长宽、路面高程和桥梁净空高度测量、路面结构和其它规划要素测量）和地下管线进行全面测量，确保整个市政道路工程的规范、可靠完成。
3结束语
本文对于市政道路施工建设中，测绘技术的应用进行了分析。从全过程的角度，对于测绘工作的开展进行全面的探讨，并且就其中的一些具体的细节进行明确的阐述。在实际测绘工作开展的过程中，测绘人员要提高责任感，并且严格依据相关技术规范进行操作，保持科学的工作思路，为市政道路施工提供可靠的基础。
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论文作者:段隆辉
论文发表刊物:《基层建设》2016年13期
论文发表时间:2016/10/14
标签：测量论文; 工作论文; 过程中论文; 市政道路论文; 高程论文; 中线论文; 管线论文; 《基层建设》2016年13期论文;