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今后25年，五角大楼将斥资1800亿美元用于购进三种新型战斗机，它们分别是：
“超级大黄蜂”——无奈的选择？
F/A-18E/F“超级大黄蜂”是美国海军现役舰载战斗机F/A-18C/D“大黄蜂”的改进型，其中E为单座型，F为双座型。根据美国海军的计划，“超级大黄蜂”将担负起防空和对地攻击的双重重任。与先前的C/D型相比，整个飞机的外形尺寸增大了约20%，可携载更多的燃料、机载电子设备和武器。由于进行了隐身处理，“超级大黄蜂”的雷达反射面积仅为原先的1/10，战场生存力大大提高。
为了提高飞行员对战场态势的了解和控制能力，波音公司对F/A-18E/F的座舱设备进行了重新设计。除了采用操作简便的触觉感应式显示屏外，飞行员还将首次装备“联合头盔显示瞄准系统”。空战当中，飞行员即使不看平视显示器，也能够通过头盔护目镜上显示的信息随时掌握目标情况，适时作出反应。
“超级大黄蜂”的武器挂载十分强大，能够携带目前海军武器库中所有主要攻击武器，包括各种类型的导弹、炸弹共计8吨以上，是个不折不扣的“炸弹卡车”。此外，由于提高了燃油携带量，F/A-18E/F的作战半径加大了30%。达到1000至1100千米。在综合作战能力大幅提升的同时，“超级大黄蜂”的使用成本却在降低。其中最为明显的是，老式“大黄蜂”无法携带剩余的燃油和弹药安全降落，飞行员在着舰前，须连续喷射燃料并将未发射的武器投掷海中；而“超级大黄蜂”的着舰限制重量加大了30%，可以携带1800千克燃油与2300千克武器返回航母，从而大幅减小了燃料和武器的非作战性损牦，这对于大量使用高成本精确制导武器的新式战机尤为重要。
虽然“超级大黄蜂”的综合作战效能十分优秀，但其前身毕竟是20世纪70年代的产品，相对于F-22及JSF而言，F/A-18E/F的隐身性及敏捷性稍有欠缺。不过这些并不影响美国海军对它的青睐，目前已有近50架飞机交付使用。“超级大黄蜂”的单价约为5200万美元，介于JSF和F-22之间。到2012年左右，波音公司将向海军提供548架“超级大黄蜂”，项目总耗资预计为470亿美元。
JSF“联合攻击战斗机”——花落谁家
1996年11月，五角大楼与波音公司和洛克希德公司签订合同，授权两家公司为美国军方研制一种兼备隐身性、高机动性、高生存性的低成本通用型战斗机，JSF“联合攻击战斗机”项目正式启动
JSF是一种以对地攻击为主的多用途战斗机，未来战场上，JSF将与F-22联手，形成类似F-15与F-16的高低搭配。当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，JSF将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。与F-16不同的是，JSF具有隐身能力，可像F-117那样隐身突防。JSF的最大飞行速度约为1.5马赫，机动性、敏捷性优于F-16C和P/A-18C，作战半径可达1000至1300千米，而费用仅为2800至3500万美元，比F-22和F/A-18E/F都要便宜，美国军方打算用JSF取代空军的F-16、A-10，海军的F/A-18，海军陆战队的F/A-18和AV-8B。英国军方也打算用JSF替换其“鹞”式战斗机。
目前，波音公司与洛克希德·马丁公司（简称洛马公司）都已推出了各自的JSF概念验证机，分别称为X-32、X-35，并且进入试飞比较阶段，美国军方将从中选择一种作为未来的JSF战斗机。
从外形看，波音公司的X-32与洛马公司的X-35大相径庭。X-32采用无尾大三角翼身融合体、V型双立尾翼、腹部进气的气动布局，外形十分前卫，像是只胖鸭子；X-35则采用倾斜双垂尾常规气动布局，看上去像F-22的缩小版。两者均采用了隐身技术、推重比为10一级的发动机、推力矢量技术，综合航空电子系统、有源相控阵雷达以及机内武器仓。
JSF配备有威力强大的新型航炮，机内武器仓可携带2000磅的JDAM（联合直接攻击弹药）。在执行对地攻击任务时，能够利用自身的GPS导航和热成像装置进行搜索，发现并锁定目标后，用JDAM发起攻击，其攻击效能和精度与F-117等同。
JSF的机载电子设备十分先进。该机的新一代雷达重量仅为F-22雷达重量的1/3，造价也只有它的一半，而功能却更加强大。机体周围安装有分布式红外传感器，能够对信号覆盖范围内的所有目标实施全天候全方位监控，同时将图像传至飞行员的头盔显示器上。
JSF的隐身性能十分出色。虽然在设计过程中，为了保证良好的可维护性而部分降低了飞机的隐身性能，但其雷达反射面积也只有一个高尔夫球大小，完全可以应付今后25年内可预见的威胁，包括俄罗斯最新一代地空导弹系统S-400的攻击。
最为神奇的是，JSF能够利用虚拟技术模拟F-15、F-16、F/A-18等作战飞机任何形式的起降，这一方面缩短了飞行员和地勤人员的培训时间，另一方面大大降低了训练费用，因此JSF计划从一开始就受到了美国的欢迎。
为了争夺这个前所未有的庞大军机发展项目，波音和洛克希德眼下正拼得你死我活。对于赢家，美国军方将购买总共大约3000架飞机，并帮助其将另外2000架卖到国外，如果加上其它可预知及不可预知的政治上、商业上的利益，整个合同价值万亿美元。
F-22猛禽爱你没商量
F-22“猛禽”由洛克希德·马丁公司研制，是当世惟一的实用型第四代先进战术战斗机，其单机采购成本在三种战机中居首位。
F-22能够应付数量众多、性能先进的敌机；能在密集的防空炮火中自由突防，夺取制空权，为随后跟进的作战能力稍差、隐身性能稍弱的飞机扫清障碍。没有人对F-22的高超性能产生质疑。即使是其强有力的海外竞争对手——欧洲战斗机“台风”的制造商，也在打造宣传口号时称，他们的战机具备F-22战斗机80%的性能。
F-22是美国空军首架同时具备超机动性与高隐身性的战斗机。与美空军现役的F-15战斗机相比，F-22的隐身性能提升了80倍；由于首次采用了推力矢量喷管技术，飞机的机动性能无与伦比。空战当中，F-22战斗机可随意接近敌机，并在攻击后从容脱身。
同时，F-22也是首架具备超音速巡航能力的战斗机。这一进步可以说是里程碑式的。虽说目前的许多战机具有超音速飞行能力，但只能维持数分钟，长时间巡航仍然只能是亚音速，而F-22能够在不开加力的情况下，以1600千米的时速连续飞行。
F-22还运用了一种名为“合成传感器”的新技术。飞机上的任务计算机和通信设备能够从由卫星、E-3预警飞机、地面雷达及其它战机组成的综合信息源获取数据，并将其显示在座舱内的平视显示器上。与F-15不同的是，F-22驾驶员无需面对座舱屏幕上显示的数据进行繁琐的分析，所有计算结果都以视图形式呈现在多功能显示器上，一目了然。
F-22所携载的武器装备十分强大，包括可“发射后不管”的AIM-120高级中程空空导弹(AMRAAM)，红外制导的AIM-9“响尾蛇”空空导弹和一门20毫米航炮。另外，该机还可携载两枚重达1000磅的联合直接攻击弹药(JDAM)。据估计，一架F-22隐形战斗机的作战威力相当于3架F-15战斗机，因而该机备受美国空军的青睐。
根据计划，第一个F-22隐形战斗机中队将于2005年投入使用，以替换美国空军现役的F-15战斗机。预计未来10年，美国空军将部署339架F-22隐形战斗机，合同金额高达600多亿美元。
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