摘要：新形势下地铁轨道交通发展速度的加快及自身服务功能的日益完善，为现代城市发展注入了活力。因此，为了降低地铁运行中的供电问题发生率，全面提升地铁轨道交通实践应用中的潜在价值，应落实其供电系统及其安全性分析工作。
关键词：地铁轨道；供电系统；安全性
地铁轨道交通供电系统是一个牵涉到多种技术领域，由多种没备、多种硬软件、多种设施组成的复杂系统，其平稳的运转可以保证地铁系统整体的安全性，如果供电系统出现问题，给社会带来不仅仅是经济损失，更能严重的影响到社会秩序和社会安定。
一、加强地铁轨道交通供电系统及其安全性分析的必要性
1.1有利于增强地铁运行稳定性及安全性，提高其供电质量
作为缓解城市道路交通压力的重要交通工具，地铁轨道交通实践应用效果良好，潜在的应用价值大。实践过程中若加强地铁轨道交通供电系统及其安全性分析，能够在丰富的实践经验、专业知识等支持下，保持这种交通工具供电系统良好的应用效果，并通过对系统运行中潜在影响因素的及时处理，间接地增强了地铁运行稳定性及安全性，促使地铁轨道交通发展中的供电质量得以不断提高。
1.2有利于完善供电系统服务功能，降低地铁运行风险
在城市地铁轨道交通发展过程中，若加强其供电系统及其安全性分析，将会对其中存在的缺陷进行针对性处理，促使基于供电系统支持下的地铁运行服务水平不断提升。长此以往，有利于完善地铁轨道交通供电系统服务功能，降低地铁运行风险。
1.3有利于保持良好的地铁运行供电状况，降低系统故障发生率
在供电系统的作用下，地铁轨道交通在实践过程中的发展速度将会逐渐加快，且其运行工况也将随着时间的推移逐渐改善。因此，若根据当前的形势变化及地铁运行的实际概况，加强地铁轨道交通供电系统及其安全性分析，将会使影响其供电系统运行稳定性的因素得到及时处理，进而保持了良好的地铁运行工况，并使其供电系统长期运行中的故障发生率下降。
二、外部电源供电方式
在现阶段我国地铁的供电方式中，主要有三种类型：集中供电、分散供电以及混合供电。在这三种方式中，因为混合供电的结构比较复杂，其中的运行设备比较繁琐，并且在网压方面有不同的需求，在调度以及管理方面非常不便，所以一般不会采用。
在选择供电方式时，应该综合多方面因素来考虑，从地铁运行的可靠性以及对城市电网的影响等全面考虑，选择综合质量高的供电方式对地铁的稳定运行有重要的影响。在三种供电方式中进行比较分析，对于供电的可靠性、供电质量和效率、对电网的管理以及施工程度来讲，集中供电都具有很大的优势，所以在现阶段我国的地铁供电系统中基本上都采用集中供电。其主要优势表现如下：a、在集中供电系统中，由于进线的电压较高，所以对电气设备的绝缘性有很高的要求，继电保护装置的配置也就有所提升，这样一来，电气设备发生故障的几率有所下降，提高了供电系统的可靠性；b、因为地铁交通的供电系统需要和城市的供电网进行连接，所以互相之间会有干扰的存在，但是集中供电会减少主变电所和城市电网之间的接口，所以城市中的电网运行负荷对于地铁的供电系统影响较小，提高供电的可靠性；c、在供电系统发生故障的情况下，如果一座主变电所无法运行，那么可以启动另外一座主变电所，为地铁的运行提供电源，保证了地铁的稳定运行。
三、牵引供电系统的制式
牵引供电制式是指轨道交通的供电系统向电动车组或电力机车供电所采用的电流制式、电压等级和供电方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一个地区的轨道交通牵引供电制式，影响到整个线网的供电设施和车辆配置、城市景观、居民出行的方便、城市轨道交通工程建设的投资和效益等多方面，具有重要的社会意义和经济意义。
城市轨道交通和地铁的牵引供电系统通常均采用较低电压的直流供电制式，主要原因是：（1）由于直流制供电无电抗压降，因而比交流制供电的电压损失小；（2）电网的供电范围、电动车辆的功率都不大，均不需太高的供电电压；（3）城市轨道交通和地铁的供电路线都处在城市建筑群之间，供电电压不宜过高，以确保安全。基于上述原因，世界各国城市轨道交通的供电电压均在550——1550V之间，我国国标亦规定为750V和1500V，不推荐600V电压等级。
四、提高地铁供电系统安全性方法
4.1地铁轨道电调与市（地）调的协调
地铁轨道供电系统的调度与城市电网的电力调度密切配合是实现地铁轨道供电系统正常运行的重要保证。牵引供电系统是一个较为复杂的用户供电系统，地铁轨道电调中心采用电力监控系统对地铁轨道供电实行遥测、遥控、遥信、遥调。其主变电所是两个系统的接口点，因此它将受到牵引供电调度与城市电网调度的双重管辖，如何分配各个调度的职能是很关键的问题。从便于协调管理的角度，建议地铁轨道电调与城市电网调度管辖接口处为主变电所110kV电源开关靠线路侧刀闸，该刀闸（含线路接地刀闸）及与其相连的线路侧设备加上主变压器高压侧中性点接地刀闸由市调调度，但仍由电调操作执行。
牵引供电系统其余设备由电调调度，电调与市调的数据通道接口设在对应的主变电所控制信号盘内的通信设备接线端子处，电调与市调的调度电话接口设在相应的主变电所。轨道交通供电系统的电源取自城市电网，因此，轨道交通牵引供电系统的继电保护整定必须与上一级的城市电网继电保护相配合。轨道供电系统要求电网给予其继电保护整定的一定时限范围，以便能在尽可能大的时限范围内调整自身继电保护整定值，满足对保护整定级差的要求。
4.2完备的供电系统安全管理制度。
规范完备的供电系统安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。目前从保障我国地铁安全运营的实际情况来看，急需建立地铁灾害应急处理制度、地铁设施设备日常安全维护制度、地铁紧急状况定期演练机制及国民地铁供电系统安全教育计划。
4.3完备的供电系统
检测系统、安全装置、消防设施和信息传输系统地铁供电系统也要严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针。对于内和线路情况进行实时检测就是一项重要手段，在牵引变电所内安装摄像头，可以检测到任何牵引变电所故障情况。地铁供电系统安全装置一般包括所内报警按钮、只能烟感探头、紧急照明和通风系统。消防设施包括灭火器、自动水喷淋装置和排烟装置等。当发生爆炸、火宅、毒气时，第一时间掌握现场情况尤为重要。应急时应备有4个渠道：（1）FAS火宅自动报警系统；（2）无线电通讯；（3）有线电通讯；（4）站台内的CCTV视频传输系统。
结语
在经济发展以及城市化进程加快的背景下，我国的城市经济得到了快速的发展，大量的人口涌入城市，生活节奏也在加快，所以传统的交通方式已经无法满足时代的发展需求，地铁交通在这种形势下应运而生。地铁交通具有很多的优势，既可以节约资源，同时又方便快捷。在地铁交通运行方面，供电系统是重要的基础保障，同时对供电的安全性有严格的要求，需要稳定可靠的供电系统来保障线路的正常运行
参考文献：
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[2]莫景泉。地铁供电系统可靠性和安全性分析方法研究[J].中国高新技术企业，2013，（01）。
[3]冯望荣，尚廷河。地铁轨道交通供电系统及其安全性研究[J].交通世界（运输。车辆），2012，（11）。
论文作者:谢波,郭玉峰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/24
标签：供电系统论文; 地铁论文; 轨道交通论文; 城市论文; 电网论文; 安全性论文; 变电所论文; 《基层建设》2019年第9期论文;