浅谈设备设施全寿命周期中的验收管理论文_何松洋1,毕林2,陈志亮3

成都地铁运营有限公司 四川成都 610000

摘要:设备设施全寿命周期管理是一个动态管理,大致可分为前期管理、中期设备使用管理和后期设备更换报废管理三个阶段,验收管理则贯穿于三个阶段,但主要体现在前期管理中。本文较为全面的分析了运营单位验收开展情况和存在的问题,并以成都地铁7号线为例详细分析了问题销缺闭环情况,系统的提出了验收管理优化措施,后续线路验收工作可借鉴参考。

关键词: 设备设施;全寿命周期;验收管理

1 引言

工程质量验收是根据国家法律法规、规范、标准、设计图纸等,在施工方自行检查评定合格基础上,参与建设活动的有关单位共同对该项工程质量合格与否进行书面检验确认的重要工作。由此可见,可靠的验收管理是对设备设施全寿命周期前期管理中各项质量活动合格与否以及设备设施技改、大中修和设备更换后能否按用户需求投产前的重要检查确认环节,贯穿于整个全寿命周期,对后续设备连续高效运转有着十分重要的意义。

2 现状

成都地铁正处于新线加速成网、线网高密化运营时期,目前已开通运营线路约238km,在建线路约270km,至2020年底共约508km线路投入线网运营,验收管理是设备设施全寿命周期管理的重要环节,直接影响后续设备运转水平和企业生产成本等。

2.1验收开展情况统计

自运营公司参加实体验收以来,近年验收开展情况见图1。

图1 2014-2018年验收开展统计图

从上图可以看出,随着线网建设任务加重,运营单位参与的验收工作量逐年递增,且在每条新线开通前2-3月,验收频率几乎达到顶峰。

2019-2020年根据公司试运营开通计划,约270km新线将投入试运营,可以推测近两年新线验收工作将会出现爆发式陡增。另外成都地铁线网化运营以来,逐步面临旧线路老化、设备故障多发、防汛隐患突出、客服设施品质提升等问题逐步凸显,公司技改、中大修、改扩建项目验收将会越来越多。

2.2验收问题统计分析

成都地铁7号线线路全长约38km,全为地下环线,设地下车站31座,地下车辆基地2座,控制中心1座。该线较以往线路长、专业多、工期紧、任务重,因此对本线验收工作归纳总结具有现实指导意义,以开通试运营节点为界对各专业验收问题进行统计见表1。

表1 各专业问题数量统计表

从上表可知,土建、机电、装饰装修验收问题约占验收问题总量90%以上,较为真实的反映了现场实际情况。虽然该线路问题库数量较以往新线有所增加,但通过验收环节有效督办了验收问题以及问题库A类和其他重点问题整改。

3 存在的问题

在新线加速成网、线网化运营高压态势下,验收工作面临的问题主要如下:

(1)多家投融资和施工单位参与线网化建设,各单位对验收重视程度、验收流程、验收标准等环节理解不一致,现场施工各具特色,较难把控现场质量。

(2)各部门、分公司验收组织机构未形成,各专业验收人员不固定,部分验收人员对公司验收管理制度、验收标准化手册等文本执行不到位,验收工作流程不熟悉,标准不统一,制度培训学习不全面,验收工作开展效率低。

(3)验收信息化管理不精细,PMS系统问题库使用不标准,验收问题填报质量不高,痕迹管理意识不强。验收与平推、联调和问题库消缺等未充分结合,以至很多功能性问题在验收后才发现,未充分利用验收关键环节卡控督办作用。

(4)在现有新线建设强度、设备维保压力下,验收项目越来越多,验收划分越来越细,实体验收不能全覆盖参与,参与验收专业人员水平参差不齐,不能及时发现影响使用和功能的质量缺陷。

4 应对措施

(1)成立验收组织机构,梳理制定验收管理制度、细则和标准化手册等,通过完善验收前置资料和厘清职能职责固化验收标准化流程,切实提高新线、技改和大中修项目验收工作效率,从而为后续各项工作开展奠定牢固基础。

(2)积极梳理现场施工进展和存在的问题,定期召开验收推进会,明确验收时间节点、责任人和任务分工等,确保每项工作落实到人。工程开工前,建立与建设、投融资、施工等信息沟通机制,加强验收交流培训,明确公司验收开展流程、现场检查标准以及各专业验收人员组成,有利于提高验收开展效率。

(3)推进验收“统一标准、统一协调、统一管理”三统一工作,达到验收工作一盘棋效果。以“重检查内容、轻流程形式”的思路加强对各单位沟通和交流,统一验收资料和实体检查标准化,以总部-分公司分级管理推进验收分级管理,促进验收质量优质高效。

(4)贯彻“运营前置”理念,坚持问题导向,各分公司在前期设计联络、出厂验收、图纸审核等环节加强卡控,通过新线问题库将实体验收与平推、联调有效结合推动问题整改。

(5)加强验收信息化管理,做好验收台账管理和痕迹管理,做实验收管理基础工作。另外在新线建设高强态势下,实体验收可“有的放矢”选择性参与,重点利用验前检查、复查、问题库等环节深入现场督促问题整改。

(6)加强典型质量通病梳理和总结,制定针对性应对措施,建设各阶段加强管理,提高质量意识及安全隐患意识。

5 效果及结论

在成都地铁后续新线验收工作中,验收流程清晰顺畅、验收问题数量下降、验收问题整改及时、验收工作改观明显,为后续开通试运营各项工作顺利开展提供有力保障。

验收精细化、标准化、流程化管理保障了验收管理体系高效运转,推动了设备设施全寿命周期中规划、设计、制造、采购、安装、调试以及技改、大中修等环节质量不断提升,保障了设备设施可靠性和生产效率,提高了设备的经济性效益,规范可靠的验收管理为后续设备管理奠定了良好基础。

参考文献:

[1] 中国建筑科学院.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)[S].北京:中国建筑工业出版社,2013.

[2] 牟杰,王东,陈勇.浅论建筑工程施工质量的验收[J].《建设监理》,2007年第5期:81-83.

[3] 孔令雨.浅论建筑工程施工质量的验收[J].《轻工设计》,2011年第2期:161-161.

[4] 石礼文.建设工程质量知识读本[M].上海:上海科学技术出版社,2000.

[5] 郝俊斌.浅谈设备的全生命周期管理[J].《煤炭工程》,2008年第12期:109-110.

[6] 潘建杰,董鑫汇,王凯华,李俊明,陈赓森.地铁运营资产的全寿命周期管理[J].《都市快轨交通》,2017年第30卷第1期:119-124.

[7] 陈桂香,黄宏伟,尤建新.对地铁项目全寿命周期风险管理的研究[J].《地下空间与工程学报》,2006年第1期:47-51.

作者简介:

何松洋:1985-,男,四川南江人,2008年7月毕业于西南科技大学交通工程专业,本科,工程师,现从事地铁运营技术管理。

论文作者:何松洋1,毕林2,陈志亮3

论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期

论文发表时间:2019/4/30

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

浅谈设备设施全寿命周期中的验收管理论文_何松洋1,毕林2,陈志亮3
下载Doc文档

猜你喜欢