互联网+时代下的公共自行车租赁研究论文_王晓洁

江南影视艺术职业学院 江苏省无锡市 214153

摘要:在科技高速发展的21世纪,国家繁荣,人民的生活水平逐渐提高,四通八达的交通渠道让人们出行不仅仅依赖公交车,汽车,火车,面对各种交通工具尾气的排放,噪音的污染,我国提倡低碳出行,用自行车,步行等无污染的方式来降低对环境的伤害,互联网+时代下,我国提供了公共自行车来降低污染和为人们提供便利,本文研究了互联网+时代下公共自行车的租赁问题。

关键词:互联网+;公共自行车;租赁

互联网+即互联网的开拓和增加,就是把科技,农业,生活等各方面的内容与互联网融合,以推动经济,科学技术,生产力的创新和进步。互联网的出现让我们体会到了科技力量的伟大,它不仅为人民群众实现了网络交流,而且在我国的科研成果方面也发挥了巨大的作用。李克强总理在第十二届全国人名代表大会上提出了“互联网+”的概念,标志了我国已进入了网络化时代,各行各业的发展都离不开互联网技术,互联网技术已被我国应用在多个领域。为了减少汽车尾气的排放,噪音的污染,我国提供了公共自行车,在租借方面是任何人都可以租借,这样造成了公共自行车频繁丢失或人们不爱惜自行车的问题,为了解决这一问题,我国利用互联网来建立公共自行车租借系统,以维持自行车的可持续利用。

1、我国公共自行车租赁的发展及发展状况

1.1公共自行车租赁的发展及分布

公共自行车的开始运营时间为2008年,那时的租赁系统还未创立,随着租赁过程中出现的自行车丢失等问题,我国开始在互联网上建立公共自行车租赁系统,用来记录租借车人员的身份信息,随着租赁系统的完善,每个车子进行互联网控制,只要扫描二维码自行车便可启动,车子内置有地位系统,互联网上可随时查看公共自行车的数量及分布。我国的城市公共自行车使用较多,如表 1为我国部分城市的公共自行车的分布及使用情况。

表 1我国部分城市公共自行车的分布及使用情况(2011-2017)

1.2运营模式

我国的公共车自行车租赁运营模式根据时代发展及运营方式主要分为三种,第一种为政府投资运营,主要代表为杭州公共自行车运营模式,其主要特点为政府投资,公司建立运营模式;第二种为企业投资政府补贴的运营模式,主要代表为武汉公共自行车运行模式,其特点为企业和政府共同在市场上经营;第三种是以摩拜和共享单车为代表的的运行模式,这种运营模式是现代大多数城市的运行模式,结合互联网技术,实现了扫描二维码便可支付的方式,GPS定位技术可查看附近的共享单车的位置,互联网的运营系统建立完善,是现代时代进步最便利的运营模式。

1.3公共自行车的特点

在城市大多数人短距离的出行往往因等车的时间错过了最佳时间,公共自行车随着一代代的进步,已实现了地点不确定化,时间不确定化,随时随地为人们的出行提供便利,据研究分析,出行在一公里以内的距离,如果是走路的话,会浪费时间,而公交和地铁之有特定的时间和地点内才能乘坐,公共自行车的出现是短距离出行的最佳选择方式,在低碳环保安全的前提下,提高了出行的效率。早上和下午都是交通拥挤时间,这两个时间段乘车往往会耽误时间,但公共自行车正好可以解决这一问题,小巧的车身不用担心堵车的情况。据国家经济信息数据显示,公共自行车的产业带动作用明显,公共自行车的投放和管理及后期维修需要大量人员来操作,越来越受欢迎的公共自行车在增加了我国就业率的情况下促进了经济的发展,作为新世纪出行方式的一种创新,是对我国互连网技术的利用及肯定。

2、我国公共自行车租赁中出现的主要问题

2.1乱停乱放,影响秩序

随着近年来我国对城市中共享单车的投放及公共自行车的投放数量逐渐增多,也让城市的秩序问题发生了问题,许多人在使用完后随意停放,甚至不知爱惜,肆意破坏,据统计杭州城管在主要城市区域内扣押的公共自行车达5万辆,其中有大部分已被损坏而不能使用。有些市民在使用公共自行车过程中不遵守交通规则,在汽车公交车停放的地方乱停乱放,严重影响了城市中的良好交通形象。

2.2充值容易,退费难

大部分的公共自行车在使用之前都必须下载APP进行信息的完善和缴付押金,其缴费的金额都依据公共自行车的品牌不同而高低不等,虽然国家对公共自行车的押金退款都有明确的规定,但没有监管系统,也让许多企业钻了空子。所有的公共自行车每年都存在押金退费问题的投诉问题,退费保障不够健全,一旦企业倒闭,押金将退还不了,给许多人民群众的经济带来了许多的损失。

2.3公共自行车的回收

目前现代使用最多公共自行车是共享单车,每个城市都进行了投放,据统计,就摩拜而言,在大型的城市投放需要9到10万辆,共享单车的生产商一直在不停的在对自行车进行供应,但供应是有限的,未来更多公共自行车的投放辆,可能会造成供应量的不足,因此需要将部分损坏的,停放位置不对的自行车进行回收进行处理,以实现公共自行车的循环使用。

3.公共自行车的发展

3.1跨区域合作

互联网+时代,公共自行车已实现了全面投放,如果使用的区域较广,就会面临跨区域的问题,根据互联网全面覆盖的特点,公共自行车可以实现两个区域行政的合作,及公共自行跨地区使用,增加了人民的便利性。

3.2与娱乐方面的结合

近年来,现代人对健康的注重程度不断加大,更多的人愿意用骑行旅游的方式来锻炼身体,公共自行车被设立在公园,广场及许多娱乐场所,让人们在休闲娱乐的同时增加了对公共自行车的使用。

结语:依全文所述,公共自行车的使用在为人们提供便利的同时也出现了许多的问题,重视这些问题及时解决未来会给我国带来更大的发展,互联网+时代,需要我们自觉遵守制度,互相信任,以创造更和谐的社会。

参考文献:

【1】秦韦琪.城市公共汽车发展建设浅析【J】道路交通与安全,2018(15):114-117.

【2】秦璐.城市物流空间结构形成及演变机制的研究综述【J】北京交通大学2017(11):9-15.

【3】绣月,刘忠强.共享单车的发展状况及营销策略【J】长沙:中南大学2017(04):2-5.

论文作者:王晓洁

论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期

论文发表时间:2019/4/26

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