摘要：高速公路桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，其施工质量与使用过程中产生的病害将直接影响到人们的生命安全。高速公路投入使用之后会受到外界因素的干扰，长期使用会出现一些病害，这些病害有损高速公路桥梁自身的性能，会对出行车辆造成影响。因此，需要定期对高速公路桥梁进行养护，保证高速公路桥梁的安全。基于此，本文对我国高速公路桥梁养护工作进行了研究，分析了养护管理的关键技术，以提高高速公路桥梁养护管理效率和质量，保证车辆安全运行，为人们提供安全舒适的出行环境。
关键词：高速公路桥梁；养护管理；关键技术
引言
随着我国经济水平不断提升，居民生活质量也得到提高，各种车辆对我国交通运输设施的要求和需求也逐步增加。作为交通运输设施的重要组成部分，高速公路不仅是各个城市间连通的主要枢纽，同时也是提升城市交通运输水平、提高国家运输经济的重要条件，因此在车辆数量不断增多的当今社会，高速公路在运行期间，相关部门不仅需要对其建设质量加以重视，同时也必须结合实际情况，对高速公路桥梁的养护管理工作加以重视，以确保提升高速公路的使用效率，促使我国经济持续、长远发展。
1高速公路桥梁养护管理技术中存在的主要问题
1.1养护管理部门认识不足，技术水平较低
首先，部分高速公路管理部门对于桥梁养护管理工作的认识程度不够，或部分地区在管理方面存在职能重叠的情况，导致对养护管理工作的认识程度不够，在养护管理过程中出现养护不到位、管理不清等情况；其次，部分养护部门所掌握的养护技术落后，在日常管理养护过程中也未能及时对更加先进的养护技术加以掌握，而是仍旧采用传统、老旧的养护技术，导致无法实现对桥梁的全面养护，最终对养护管理工作造成延误，增大了桥梁危险性。
1.2规章制度执行不力，管理责任不明确
高速公路桥梁养护管理既是一项完整的系统工程，又是一项长期的工作，做好这项工作，需要制定并落实一系列规章制度，以保持养护管理的有序、科学、规范、长效的进行。当前，我国高速公路养护管理部门相继制定了较为完善的管理制度，但由于管理人员重视程度不够，更加上实施单位的利益驱使，造成规章制度形同虚设，贯彻执行不到位，导致部分高速公路桥梁养护管理工作落实不到位，检测、检查、例行保养不落实，影响桥梁养护管理质量。
1.3桥梁技术及维修加固质量评价体系过于理论化
通常情况下，对桥梁进行检查后需要结合桥梁技术对桥梁状态进行评价。由于我国桥梁种类较多，且不同桥梁的整体结构、构件等的差异化较大，而实际中的桥梁技术状态评价内容及方法单一、理论化较强，因此在实际评价过程中无法对桥梁问题中的细节内容进行评价，无法有效、从而全面地解决桥梁问题。此外，我国高速公路养护相关规范制度的完整性较低，对于构件可能对桥梁质量及安全造成的影响作用无法准确评估，而常规的评价体系通常都只是运用较为简单的评价技术等，却不能对更为复杂的桥梁问题进行评定，缺乏实践，能产生的评价作用及价值不大。
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2高速公路桥梁养护管理措施
2.1完善桥梁技术状态机维修加固质量评定内容
第一，如桥梁为多结构形桥梁，则需要在评定过程中针对实际情况按照桥梁的具体结构形式以单元划分的方式进行评定，对于需要及时进行整体性评定的桥梁则需要先以最低等级进行评定，保证评定结果的客观性；第二，如桥梁为多孔桥梁，则需要针对桥梁每孔以最低等级的评价方式对其状态进行评定，保证评价内容的准确性和客观性，便于后续维护加固养护工作的顺利开展；第三，在进行评定过程中必须对桥梁安全水平加以评价，尤其应针对小权重部件等极可能出现安全及病害问题的重点部件加以评价，并从结构安全性方面充分考虑之后再评定技术状况等级。
2.2完善养护制度，落实管理责任
一是落实桥梁检查制度，及时、定期对公路桥梁进行检查，及时发现公路桥梁病害，做好相关的防御工作。二是落实桥梁检测制度，及时做好工作桥梁的特殊检测，及时排除公路桥梁存在的疑难杂症。三是严格执行公路桥梁养护报告制度，对于日常公路桥梁的养护工作及时记录。四是落实养护管理责任制，部门桥确保桥梁管辖区域，确保每座桥梁、每一条公路都有专人进行维护。五是健全的桥梁技术档案管理制度，保证桥梁养护管理的连续性。依靠以上制度的落实，保证桥梁养护管理各项工作的落实，提高公路桥梁养护管理质量。
2.3加大养护设备管理力度，优化养护机械化水准
首先，健全高速公路养护管理部门制度体系，明确指出养护管理人员在使用养护技术时对机械设备的要求，同时要求内部人员做好设备日常管理工作，定期对养护设备进行检查，如发现问题应立即维修，如设备过于老旧则必须进行更换，保证设备的正常实用性；其次，根据现代高速公路桥梁建筑及构件特点等选择具有较高科学性、先进性的养护设备，全面提升养护管理工作机械化水准，保证利用高效、便利的机械化设备提升养护精确度及质量，降低对空气等环境等污染程度，提升高速公桥梁养护管理水平。
3养护关键技术
高速公路桥梁出现伸缩缝病害之后，必须要及时处理，降低跳车现象发生的概率，也可根据情况更换伸缩缝。伸缩缝不平整时，可以对伸缩缝进行切、凿处理，选用高质量、大直径的钢筋重新铺筑。需要加固桥面伸缩缝时，则更换新的配件,如支座、橡胶条等，严重时更换伸缩装置，确保伸缩缝的功能正常，表态完好。
高速公路桥梁出现钢筋混凝土脱落现象之后，需要及时的处理，将钢筋周围的锈全部清理干净（如需重新更换时应更换），并把周围有松动的混凝土凿除，方便后期的处理。清理干净之后，采用环氧砂浆重新修补；如果需要修补的面积太大，则使用高强度、高等级、高质量的水泥砂浆进行修补。
高速公路桥梁梁板危害的产生与施工人员具有很大的关系，主要是人为导致。高速公路桥梁施工完成之后，需要在梁板的底部预留出适量的孔洞透水汽，以防水汽太重导致梁板底部的水泥脱落、胀裂。高速公路桥梁出现地基沉降时，必须在桥台外部添加相应的加固措施，安装相应的设备来提高地基的稳定性。高速公路桥梁在出现裂缝时，需要制定科学合理的施工方案对其进行养护维修，保证其质量。首先，对钢筋混凝土产生的裂缝进行分析，判断损害程度，并且及时的处理。在重新浇筑的时候，需要考虑损害部位的受力情况，根据受力情况进行分割，保证桥梁自身的承受能力，为车辆提供安全的出行环境。
4结语
高速公路桥梁是交通运输系统中的重要部分，必须要做好相应的养护工作。高速公路交通管理部门应该采用先进的检测设备，对高速公路桥梁进行二十四小时动态检测，实时掌握桥梁的状态，从而判定其损害程度。通过检测结果制定相应的养护计划，对高速公路桥梁进行养护。同时，需要研究高速公路桥梁养护管理与相应的养护技术，完善管理制度，提高养护技术水平，从而提高高速公路桥梁安全。
参考文献
[1]张海波，张志国.高速公路桥梁养护管理中有关技术问题探讨[J].低碳世界,2017(12).
[2]刘中.高速公路桥梁养护管理中有关技术问题探讨[J].建筑建材装饰，2018（4）：62.
论文作者:黄连壮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第8期
论文发表时间:2019/6/18
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 技术论文; 伸缩缝论文; 病害论文; 评价论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第8期论文;