摘要：在高速公路路面工程中，应用局部填充法、洒铺法、罩面法等养护技术，能够保证高速公路路面结构的完整性，减少各项施工材料的浪费。但是，高速公路路面养护人员在实际工作中，仍然会遇到很多问题，如施工材料不过关、施工环境较差等，这就需要养护人员在原有的基础上，不断改进，保证高速公路路面结构的完整性，推动国民经济的稳定发展。
关键词：高速公路；路面；养护技术
1高速公路路面养护工程的施工特点
1.1长期性
高速公路路面养护具有长期性特点，因为高速公路建成并使用后，一定要进行长期的养护管理，这是确保公路正常使用的关键，从而有效确保高速公路交通的安全性和可靠性。另外，高速公路由于问题较多，对养护施工提出了更高的要求，也在一定程度延长了养护工期。
1.2危险性
相对比普通公路养护，高速公路养护具有较高的危险性。由于高速公路行驶车辆速度较快，流量较大，使得高速公路的路面养护难度增大。为了避免影响高速公路的正常通行，大多数路面养护施工都是采用半封闭施工措施，这就更大程度地提高了施工的危险性。因此，相关养护施工管理人员必须要高度重视这一问题，降低危险的发生概率。
1.3干扰性
高速公路路面养护施工容易受到环境因素的干扰，例如，高温、暴雨和冰雪等，不仅给高速路面养护施工质量造成影响，同时也会威胁施工人员的人身安全。另外，高速公路路面养护的干扰因素还有地下水位，地下水位的升高会降低材料的性能，给高速公路的养护施工造成严重的影响。
2高速公路路面病害类型
高速公路路面承受着交通荷载，并受到自然环境的作用，很容易产生病害。功能衰减与结构性破损是比较常见的两种路面病害。功能衰减是指高速公路的路面服务能力下滑，平整度与抗滑性遭到损坏;结构性破损是指因路面结构承载能力下降，导致路面产生各种裂缝、变形、松散以及其他路面损坏。
2.1裂缝
裂缝在沥青路面病害中比较常见，有横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝以及块状裂缝等类型。横向裂缝是指垂直于道路中线的裂缝;纵向裂缝是指平行于行车方向的裂缝;网状裂缝即平时所说的龟裂，表现为交错的小网格状裂缝;块状裂缝是一种与矩形类似的交错裂缝。
2.2变形
变形包括沉陷、车辙、波浪以及拥包四种类型。沉陷是指因竖向变形导致的路面下沉;车辙是指沥青路面的纵向凹陷;波浪是指路面上产生有规律的低洼以及凸起。
2.3松散
松散是指因路面以下集料颗粒与沥青结合料流逝导致的路面损坏。松散有时会使路面的整体出现损坏，同时由于车辆行驶的作用，在轮迹带比较明显。
3高速公路路面养护施工管理存在的问题
3.1材料性能方面的问题
高速公路后续养护施工质量受到材料因素的影响较大，一旦养护施工材料性能出现问题，必将影响整个养护施工的质量水平，导致高速公路后续使用出现严重困扰。而养护材料的性能容易受到多种因素的制约，例如，采购、运输、检测以及库存等，这些环节中任意一个环节出现错误，都会导致材料性能出现问题，最终影响养护施工质量。例如，在进行材料采购时，没有对供应商进行有效的调查，只是盲目追求低成本，最终导致材料的性能出现严重漏洞；在对材料的运输环节中，要合理控制材料的保存温度和湿度等条件，一旦条件不符合要求，材料的性能将发生明显变化，影响后续的养护施工。
3.2养护机械设备落后
目前，我国高速公路路面养护施工中所用到的机械设备整体较为落后，严重导致养护施工质量受到影响。由于养护机械综合性较差，不能很好地对高速公路路面问题进行维护和保养，从而导致更加严重的问题发生。另外，在一些贫困地区高速公路养护管理中，仍在使用较为传统的人工工艺或小型设备，这不仅大大降低了施工效率，而且对于养护工程施工质量也造成很大程度的影响。
3.3人员综合素质有待提高
养护人员专业素质对于高速公路路面养护质量的提升有着至关重要的作用，但是目前我国高速公路养护工作的人员整体素质有待提升，主要表现在以下几方面：（1）专业水平较差。由于高速管理部门对于人员缺乏定期有效的培训，导致养护人员的专业养护知识和技能有限，不能很好地进行高速公路路面养护施工，导致整体质量受到影响。（2）信息化水平较低。一些高速公路养护人员虽然具备了较高的专业技能，但是由于缺乏对信息化技术的了解，不能掌握先进养护设备和仪器的使用，导致养护施工效率较低，影响了施工质量的提升。（3）人员责任心较差。某些高速养护施工管理部门由于缺乏对养护施工的管理，人员不负责的情况经常发生，偷工减料的行为随处可见，不仅影响了养护施工的整体质量，也给高速公路的后续使用造成了严重影响。
4公路路面养护工程养护技术的应用
4.1局部填充法
为了保证高速公路路面结构的完整性，路面养护人员需要结合车辆的行驶速度，做好路面养护工作。高速公路路面养护人员在实际工作中，采用局部养护法，能够减少路面裂缝的出现，针对已经出现的裂缝，能够起到良好的改善作用，进一步提高高速公路路面的平整度。路面养护人员在实际工作中，可以按照以下施工流程进行:首先，养护人员需要做好清理工作，将高速公路路面上的杂物清理干净，保证路面的平整度，对于有裂缝的路面，要将裂缝清理干净;其次，准备好一定量的乳化沥青，并将乳化的沥青浇筑到路面上;最后，路面养护人员将振捣碎的烙铁进行封口，并铺设定量的砂砾。采用局部填充法，能够保证高速公路路面结构的完整性，提高车辆的通行率。当高速公路路面裂缝较大时，养护人员需要在裂缝内浇筑适量的混凝土，并灌入适量的沥青，不断提高路面结构的稳定性。另外，高速公路路面养护人员在实际工作中，需要结合路面的使用时间，定期进行检查，针对老化比较严重的路面，可以进行二次养护，不断延长高速公路的使用寿命，保证居民的出行质量。另外，由于高速公路路基工程结构比较复杂，路面养护人员需要结合路基使用情况，在保证路基结构稳定的基础上，不断提高高速公路路面的平整度。对于高速公路路面养护人员来说，通过采用合理的局部填充法，能够保证高速公路路面的平整度，减小路面裂缝对路基的影响，进一步提高工程的经济效益。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于高速公路路面结构比较复杂，养护人员在实际工作中，需要详细分析路面出现裂缝的原因，并结合高速公路的运行情况，选择合理的养护方法，从根本上减少路面裂缝的出现，保证车辆的正常行驶。
4.2洒铺法
为了减小积水对高速公路路面的影响，路面养护人员可以采用洒铺法，不断提高高速公路路面的防水性能，保证路面结构与路基结构的稳定性。路面养护人员可以按照以下施工流程进行:首先，养护人员需要结合高速公路路面的使用情况，选择合理的施工材料，施工材料需要具备良好的防水性能;其次，在铺设各项施工材料的过程中，要均匀进行洒铺;最后，路面养护人员要结合车辆的运行情况，设置一定数量的排水管，不断提高路面的排水能力。除此之外，针对老化比较严重的路面，高速公路路面养护人员可以采用路面再生法，在原有的路面基础上，铺设一层新路面，能够保证原有路面结构的完整性。路面养护人员在实际工作中，需要结合高速公路路面的使用时间、车辆行驶速度与路基承载能力，选择合理的路面养护技术，针对路面养护中存在的问题，及时与上级有关部门进行沟通，在保证车辆正常行驶的基础上，不断提高居民的出行质量，减少资源的浪费。在高速公路路面养护中，采用合理的洒铺法与路面再生法，能够减少环境污染，保证车辆能够更好的行驶。由于高速公路路面结构比较复杂，养护人员在实际工作中，需要根据路面的使用时间与车辆行驶情况，不断改进原有的养护技术，提高高速公路路面的平整度，满足居民的出行需求。为了保证高速公路能够更好的投入到正常使用中，路面养护人员需要详细分析路基结构，在保证高速公路路基结构完整的基础上，不断提高路面结构的承载能力。
4.3雾封层技术
雾封层技术是指用雾封层洒布车将改性乳化或者普通的沥青材料喷洒到高速公路项目沥青路面上，给公路的沥青表面做层防水，保证路面具有良好的防水效果。由于高速公路频繁受到车辆行驶的作用，当受到一定破坏时，雾封层技术可以有效避免病害的蔓延，使路面具有良好的耐磨性，在提高公路使用寿命方面具有良好的效果。需要注意的是，雾封层技术使用时需要保证乳化沥青材料紧密以及均匀，并一次性将材料洒到沥青路面上。雾封层技术对中轻度的路面松散问题能够有效处理，甚至可以有效延迟路面大修时间两年以上。这对保证高速公路的使用寿命以及减少维护费用具有积极作用。
4.4超薄冷拌封层技术
超薄冷拌封层技术的完成需要两部分工作，即微表处技术和开普封层技术。微表处技术是指将矿粉、聚合物改性乳化沥青材料和集料按照科学比例搅拌均匀之后，铺注在沥青路面上。微表处技术对改善路面松散有良好的效果，并且能够提升路面抗滑性，减小路面老化程度。同时，微表处技术在处理车辙处方面也有良好的效果。开普封层技术是指在路面的石屑封层上铺注稀浆来避免石屑脱落。超薄冷拌封层技术通过对路面进行材料铺注来预防高速公路经常出现的松散以及石屑脱落问题，其具有良好的预防效果。
4.5稀浆封层技术
稀浆封层技术对于公路表面出现的病害有预防和维护的作用，可以提升公路表面的养护水平如高温季节的稳定性、低温季节的抗裂性和对路面的抗氧化性等。稀浆封层中主要将填料、添加剂、乳化沥青、水等相关配料按照一定比例进行搅拌，这样就形成了稀浆混合料并将其均匀的摊铺在公路表面;这层稀浆会在一定的时间内蒸发并固化，可以与原有的路面实现紧密的结合，可以保证路面的使用寿命并且使路面更加紧实、防滑、耐磨、防水效果也更好。稀浆封层技术最大的优势主要表现在:首先，稀浆封层技术不需要进行碾压，更不用进行加热或是冷却;其次，施工过程简单方便，提升施工速度;最后，稀浆封层技术可以在常温中进行，非常适合在急需完成的使用公路路段运用。同时，稀浆封层技术也存在一定的缺陷，其厚度较薄所以导致其承重能力较差，因此稀浆封层技术只可以作为公路的保护层和磨耗层来帮助公路提升使用寿命。在使用这项技术时应注意其对材料的要求是非常高的，在进行整体施工时，应保持其外观的颜色是一样的，并保证连接处的平整，在进行铺设工作时应匀速进行，保证路面的平整度和紧实度。
5高速公路路面养护施工质量管理措施
5.1加强原材料的管理
材料的质量性能决定着高速公路养护施工的效果，所以对于材料要从采购、运输、存放及使用等环节来考虑，严格监督采购招标工作，使过程透明化，避免以次充好的情况出现；慎重选择生产厂家，从根本上保证材料的质量；运输材料时要小心，严重按照相关运输规范进行保存，控制好保存温度和湿度等条件，避免材料性能发生变化，并尽量应用高新的材料，保证高速公路的性能。
5.2加强设备的管理
高速公路养护施工操作离不开机械设备的支持，所以要加强对于设备的监督管理力度，包括设备的操作、维护等。对机械设备的操作人员要合理任用，安排具有丰富经验和熟练操作技巧的人员；加强平时对于机械设备的检修力度，施工前后都要进行检查，确保设备在工作过程中不会出现问题。
5.3加强施工监督管理
根据现有工作方式的缺点提出改进办法，例如，加大巡查、抽查的力度与频率。根据实际情况，适当采取突出检查的方式，确保检查能够起到应有的效果。完善信息化制度的建设，让养护工程进度信息化，时刻掌握养护施工的行进状态，了解工程进展情况和安全状况，搜集整理并分析汇总，发现问题立即提出解决办法，对于养护工程进度以及过程中出现的问题进行总结反思，避免在以后的工程中再次出现，同时能够有效地掌控道路养护的质量。
5.4提高养护人员的综合素质
提高养护人员的综合素质包括：（1）要加强对养护施工人员的培训。定期开展对养护人员的培训工作，培训内容包括高速公路路面养护施工的专业知识、设备使用知识以及操作规范等，不断提高他们的专业素养，从而确保高速公路路面养护施工的整体质量；（2）建立绩效考核机制。相关施工单位应当建立标准的员工绩效考核机制，对养护施工人员进行定期的能力考核，考核内容包括工作态度、责任心以及能力等，并将考核结果纳入员工的薪资待遇中，以此达到激发员工工作积极性的目的，使高速路面养护施工可以正常有序进行。
结论
综上所述，高速公路路面养护施工质量管理对于高速的正常使用有着不可忽视的作用，但是由于高速公路养护工作存在长期性、危险性以及干扰性等特点，使其在实际施工中出现较多问题。因此，相关养护施工部门应当针对存在的具体问题，探讨出有针对性的解决对策，并从材料、设备、制度和人员等方面加强管理，提高养护施工的整体质量水平，从而为我国高速公路事业的更进一步发展奠定坚实基础。
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论文作者:剡宁
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/5
标签：路面论文; 高速公路论文; 裂缝论文; 人员论文; 技术论文; 材料论文; 是指论文; 《基层建设》2018年第11期论文;