摘要：道路工程的施工过程中,经常会遇到软土路基现象,因为软土路基的含水量比较高,所以路基的压缩性比较高,导致路基的承载能力和稳定性都比较差,如果不能对软土路基进行有效的处理,可能会导致道路出现质量问题,使道路出现沉降或者变形的现象,影响路面车辆及行人的行车安全,所以对软土路基进行有效处理可以提高道路工程的整体质量,确保人民群众的生命财产安全。本文分析了道路软基施工遇到的技术问题，探讨了道路工程施工中软土路基的有效处理措施。
关键词：道路工程；施工；软土路基；处理措施；
在道路施工的过程中，却时常因为软土路基的问题而严重影响道路的施工质量，并且在不同的施工环境下，软土路基的施工流程也有较大区别，这也要求施工单位的工作人员具有一定的施工水平和经验，针对实际问题实际分析去解决，才能够确保软土路基工程的质量。
一、道路软基施工遇到的技术问题
在道路工程建设中，有时会需要在由淤泥和淤泥质土构成的软土上进行道路工程施工建设。软土具有高含水量、高孔隙性和高压缩比等特点，软土地基及其不稳定且易变形。因此，在施工时需要高度重视严格控制。如果软基处理不当或者不能达到相关技术标准，不但会延误工程实施的进度，还会直接影响工程质量，甚至为道路建成之后的保养和维护埋下隐患。依据对软基施工过程的研究，可以将技术难题划分为如下三个方面。
1.软土路基强度低。为了建设高质量的公路，避免引发行车安全问题，首先要确保路基的强度以及使用期限。然而，天然软土强度普遍较低，在受到挤压或震动之后，土壤强度大幅度降低，极易在路面出现变形和下沉等问题，从而导致道路工程不能满足其基本要求。为了避免这种情况，在软基施工过程中，技术人员会通过软土取样、分析和研究，制定出提高土体密度的施工技术措施，满足道路工程对地基土承载力的要求。
2.边坡软基易受雨水冲刷。在道路工程中，需要对边坡路基进行处理，这就需要首先考虑路基的稳定性。这就增加了软土地段的边坡软基处理的难度，需要达到更高的标准。因此，施工技术人员需要采取整体综合性的手段。既要保证边坡路基免受雨水冲刷的损坏，也要考虑道路工程的总体施工效果。
3.控制沉降和剩余沉降难度大。在城市规划的过程中，难免需要对软土地段进行道路工程建设。为了增加软基的硬度和承载力，通常会选择在地基中需要添加硬质土。这种做法虽有成效，但同时也产生了一个客观的技术问题，即如何控制路基的沉降和剩余沉降的比例。因此，技术人员在软土路基的填土过程中，需要对路基的沉降和剩余沉降严格把关，以确保路基建设符合相关工程建设标准。
二、道路工程施工中软土路基的有效处理措施
1.道路工程施工中软土路基处理常用技术，这些施工技术手段有以下几类:
（1）强夯法。在道路工程施工中软土路基的有效处理中，强夯法是极为重
要的一种技术手段，这种强夯法的应用主要就是采用一些起重机械设备将重锤吊到合理的高度，然后促使其自由落下，达到击打加固的目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于这种强夯法的应用来说，其操作技术手段比较简便，不存在较高的施工技术处理难度，并且从最终的处理效果上来看，其同样能够较为有效的保障软土路基得到较好的控制，最终也就能够提升其整体施工建设的效果和质量。
（2）表层排水法。在道路路基填筑前，在地表开挖沟槽，排除地表水以降低地基表层的含水量，为了使沟槽在施工中发挥盲沟作用，可以使用透水性良好的砂砾回填。水沟布设应全面考虑地形与土质情况，使排水畅通。水沟断面尺寸一般取宽0.5m，深0.5m-1.0m，路堤填筑前，宜用砂砾回填成盲沟。沟槽的布置沟槽布置要考虑地形与土质，以便于排水畅通，造沟槽尺寸一般取宽0.5m，深0.5-1.0m。路堤填筑之前沟槽内用透水良好的砂砾回填成为盲沟，纵向盲沟沿道路纵向开挖，横向盲沟间距按10-15m布置。若埋设孔管，必须使用过滤材料保护。表层排水法适用于处理软土路基含水量较大，而土质却较好的路基。
（3）置换技术。通过多年的实践，对于使用表层处理技术来进行软土路基施工，其施工后的道路耐用性较差，使用频繁，养护达不到要求，致使路基破坏时有发生。为了解决这一问题，施工技术人员通过不断的探索，查阅大量的资料，包括国外道路施工技术的措施等，软土路基施工置换技术便应运而生。这种技术，简单点说就是将施工道路下的软弱土最大量的换做优质土，确保施工地面土地的稳定，减少使用后道路的沉降。但这种方法也存在缺点，就是对地表的破坏程度较大，对环境造成一定影响，还增加了大量的施工成本。除去以上缺点，此施工技术的优点还是很重要的，就是能够充分解决软土路基施工后的沉降问题，确保道路性质稳定，延长使用寿命。这种技术的施工方法一般有两种，一种是通过爆炸技术，将软弱土挤出破坏，一种是采用人工挖掘方法，将软弱土移出。软弱土移出后，强行转制优质的土壤，一般以粗粒土材料居多，这样使得路基的土质得到很好的改善，需要注意的是，在土壤置换的过程中，要将新换的优质土充分压实，以保证最终路基质量，使沉降现象降低。
（4）加载技术是指在路基建设过程中，需要人为的对软土路基进行压实，并保证路基的平整性，改善软土路基的力学性质。通常加载技术的应用过程需要利用重型压路机来完成，对于修缮的路段要进行反复压实。这样才能够保障施工路段中软土路基中的水分被充分排出，从而达到工程的施工标准。但在施工过程中也需要注意工作流程监督，并随机抽查，保证压实的程度能够满足道路建设需求。
2.稳定处理。稳定处理过程需要在软土路基的建设过程中，及时的进行填土，巩固施工成果，并且在稳定处理的过程中，需要挤时砂桩、石灰等原材料，从而有效的提高桩柱与土层之间的摩擦力，巩固路基的稳定性，且慢速均匀的分填还能够有效保障地基的承载强度。
3.参照地质和施工条件。在对软土路基加固过程中, 要因地制宜, 就近取材, 这样能有效的降低施工的成本, 同时也会使工期加快, 在施工过程中要提前做好施工方案,合理的安排工期,同时对可能涉及到地下的其他设施要及时与各相关单位进行协调, 以避免在施工过程中影响工期。实施科学的管理, 在选用了较好的路基加固方法之后, 还要对施工进行有效地管理, 这样才能取得最佳效果。当前, 因施工管理不善而带来很多问题,例如:机械行走路线出错,这些会造成路基加固不均匀、场地沉降不均匀等等,因此运用科学的管理方法进行管理是很有必要的。同时在路基加固过程中还要充分考虑加固施工对周围环境的影响。
上路行驶的车辆不断增多，人们对于道路的依赖性越来越高，一方面提高了出行的效率，而另一方面也给道路工程的建设带来了不小的压力。高负荷的道路使用，要求道路工程的建设质量越来越高，才能够保证道路的使用寿命。而作为施工中重要的软土路基处理环节，一定要慎之又慎。根据实际的施工路段采用合适的处理方法，保证软土路基的安全性与稳定性，从而有效提高道路工程的质量，提高道路的使用年限，为我国的现代化建设贡献力量。
参考文献：
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[3]薛英．道路桥梁施工中软土路基施工要求分析［J］．中国新技术新产品，2015(3) :121．
论文作者:吴淑江
论文发表刊物:《基层建设》2016年18期
论文发表时间:2016/11/9
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