摘要：在当今这个激流勇进的时代，一成不变就意味着要被时代发展的大浪拍打在沙滩上，唯有变革创新才能在时代前行的大潮流中占有自己的一席之地。就我国的桥梁工程事业发展来看，桥梁结构项目变革进展喜人，已结下累累战果，其中以钢混凝土组合结构桥梁研究最为突出。因此，在本文中，我们主要针对钢混凝土组合结构桥梁研究的新进展进行深入地分析探讨，对该项目研究有个全面的认知。
关键词：钢混凝土组合：结构构造：桥梁研究：新进展探讨
一、钢混凝土组合结构桥梁研究介绍。
我们每个人的发展规划除了遵循自己的内在理想外，还要考虑到时代对我们自身发展的需求，换句话说，我们要学着灵活去应对时代变化的沧海桑田，以成为时代发展所需的人才。同样的道理，在桥梁工程建设方面，需要做到的就是要紧随着时代的发展变迁，加上科学技术不断发展成熟带来的硬性支持，在桥梁外观形式及功能结构的研究设计上，更加兢兢业业地寻求技术的创新突破，满足当代社会针对桥梁一角的功能需求。
钢混凝土组合结构桥梁的研究应用可以说真正萌芽于二十世纪初期，但受限于当时我国发展的历史背景，这项研究在我国起步得很晚，直到近几年才颇取得几分成绩。钢混凝土组合结构桥梁，其实就是指桥梁结构截面的钢材及混凝土材料的组合结构，为桥梁工程建设的实用性以及经济性发展指明了一条可行方向，并且在近阶段已经大范围地投入于桥梁建设上，发展前景可以说是相当广阔了。
二、钢混凝土组合结构桥梁特点论述。
顾名思义，钢混凝土组合结构桥梁在建筑工程建设应用上兼具了钢材材料及混凝土材料两方面的突出优势。一方面，既有着钢材材料在桥梁力学结构上抗拉、抗弯、抗扭等功能特性；另一方面，又有着混凝土材料特有的抗压性、耐火性及耐腐蚀性等。两种材料的混搭，呈现出了一加一远大于二的实际效果，比起纯钢或者纯混凝土的应用效果优越之处不止一星半点，并且还加入了经济性考量，在应用上颇受建设单位青睐。若单从建筑受力角度分析，钢混凝土组合结构桥梁下设组合梁、组合拱及组合柱三大分支。
三、钢混凝土组合结构桥梁研究现状分析。
可以说在现阶段，世界范围内，关于钢混凝土组合结构桥梁的课题研究主要集中于如何采取措施来提高桥梁结构的耐久性并致力于改善桥梁结构整体的受力性能，以应对现实生活中桥梁建筑应力受损等问题，推动世界范围内桥梁工程建设事业向更高更远处发展。
我们要发展就要对自身有个客观全面的认识，并经常性对自身存在的问题做出总结。针对目前我国钢混凝土组合结构桥梁建设出现的问题，我们基本可以总结出现阶段我国混凝土桥梁结构构造的研究主要存在以下几点不足之处：
（一）没能及时对钢混凝土组合结构桥梁展开系统性的研究；
（二）对钢混凝土组合结构桥梁的课题研究进行不够充分彻底，可以说还有更大的潜能供我们去开采激发；
（三）在对现行使用的钢混凝土组合结构桥梁的合理性甄别上还未提出一套有效可行的方案；
（四）目前还没有对钢混凝土组合结构桥梁的设计原则及方法进行统一化的设置；
（五）对于钢混凝土组合结构桥梁建设，到目前为止还没有相关政法部门针对其颁布的强制规范性的法律法规。
（六）在钢混凝土组合结构桥梁的支座维护及日常养护的技术上发展还不够成熟。
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四、钢混凝土组合结构桥梁研究新进展论述。
（一）在钢混凝土组合结构桥梁的波形钢腹板组合梁桥方面。
一项新技术能够被人们认可应用，一定是其具有一定的可取之处，并且较之旧技术又有所长。在桥梁工程建设上应用波形钢腹板组合梁桥，是一项很重要的技术突破，在优势总结分析上具体有以下几点：1、充分展现出了波形钢腹板的三维绕曲特点；2、在桥梁腹板剪切屈曲强度提升上贡献出一份力；3、有效提升了桥梁建设的材料利用率；4、助力了桥梁预应力导入度的提升等等。
当然，在波形钢腹板组合梁桥的实际建设施工中，需要注意的问题也很多，例如：要在桥梁的下翼缘部位的钢板上浇筑混凝土建材，用下翼缘钢板做模板支撑以供混凝土浇筑工作的进行，有效解决了施工现场时常出现的搭设脚手架放置零散的问题，也进一步保证了桥梁建设项目的工程进度。此外，在进行波形钢腹板组合梁桥施工时，是不需要对桥下交通进行阻断的，避免了施工过程影响周围交通运行情况的发生。而且，在桥梁结构的受力性能上，波形钢腹板组合梁桥的钢板设置使桥梁整体受力更合理化，也具有了较强的抗拉性能，结构持久性也有了显著增强，是值得建设单位大面积推广的。
（二）在钢混凝土组合结构桥梁的槽型钢混凝土组合梁桥分析方面。
不知道在实际生活中，大家有没有过因一个小小的结构形式的改变便对整体造成显著影响的经历。举一例说明吧，在城市的轨道交通桥梁工程建设中，往往仅因桥梁的结构形式便影响到整项工程建设的项目花费，尤其是城市轨道交通的桥梁结构形式还要考虑到其与城市景观的协调性以及其所要起到的功能特性。
针对于目前城市轨道高架桥采用的预应力混凝土槽型梁大多影响到城市景观，并且整体多给人以压抑情绪且噪音扰民的问题，相关部门经过长期的摸索研究，在槽型桥梁结构设计上已取得了大进展，主要是运用钢混凝土组合的原理，在桥梁施工时采用钢混凝土组合梁结构，充分发挥出槽型梁结构的优势。
（三）在钢混凝土组合结构桥梁的钢混组合刚构桥分析方面。
可以说，钢混组合刚构桥是目前钢混组合结构桥梁研究课题中成绩较突出且颇具代表性的桥梁结构类型。由于刚构桥有着桥下净空较大的结构优势，在明显节省支座的情况下又能保证美观的外形构造，并且在桥面平顺性及抗震性上又有一定的基础保障，因此钢混组合刚构桥在应对跨越深度较开阔的河谷时就显示出了巨大的优势。并且相较于传统形式的梁式桥，钢混组合刚构桥更有能力抵御强震，并且还省去了临时锚固措施。目前来看，钢混组合刚构桥已经有了多种衍生类型，其中以钢筋锚固式结合部和钢柱式结合部最为突出。
总结：
看到我们国家在又一领域（即钢混凝土组合结构桥梁研究领域）取得新突破，身为华夏子孙内心的这份自豪感不言而喻。我们也希望相关部门能保持住这种良好走势，当然也不能因此自满忘形，而是要一鼓作气，继续对该项目研究进行完善优化，为我国的桥梁工程建设事业发展再添助力，助其走向世界前锋之列。
参考文献：
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[3]陈宝春，牟廷敏，陈宜言，黄冀卓.我国钢-混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用[J].建筑结构学报，2013，S1：1-10.
个人简介:刘博，男，1989年7月，汉族，河南省，本科，助理工程师(拟申请中级工程师)，土木工程(桥梁工程) .
论文作者:刘博
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/24
标签：组合论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 结构论文; 腹板论文; 波形论文; 工程建设论文; 《基层建设》2018年第33期论文;