摘要：高速公路在我国随着经济实力的增长得到进一步的建设，长期发展之下，相关配套设施也开始逐渐的完善起来，机电系统就是在这样的情况下衍生出来的，这一系统在一定程度上保障着公路的畅通无阻，并为紧急救援提供了有力的保障。本文通过对高速机电系统作用的深入研究，概述了对这一系统进行维护的实际意义，并探讨了这一过程中存在的不足，并给出了相应的改善建议。
关键词：机电器械；系统维护；高速公路
前言：为了给高速路的相关工作提供一个有力的保障，通过合理的方式保证机电系统能够正常运转，是一个值得思考的问题。机电系统本身的机械性能仅仅是决定其运转状态的因素之一，更加重要的是在平时对这一系统所进行的保养、维护以及科学的管理。最大限度的开发机电系统能够发挥出的潜能，是高速管理工作的重点内容，所以强化对这一系统的保养与维护成了重要的工作。
一、系统维修的不足总体来讲，针对机电系统存在的不足就是日常的保养与维护，这些不足主要是因为没有对机电系统的养护给予足够的关注以及重视，忽视了对其进行常规养护能够发挥的重要意义。这一问题已经渗透进了管理之中，也就是说对这一系统的养护工作被排除在了日常的管理工作内容之外，相关的工作人员将更多的精力放在了公路养护之中，相比较之下对于机电系统养护被习惯性的忽略不计，不仅如此还将机电系统的重要性进行很大程度的弱化。当机电系统发生状况时，没有对其采取针对措施予以解决，不仅如此，还忽视相关问题的存在，不对其进行总结与归纳，甚至并没有将机电系统纳入到工作体系之内。尽管在整个工作流程以及相关的工作规定中，对机电系统的维护以及管理已经做出明确规定，但是实际却并没有得到具体的贯彻和落实，管理过程十分随意，相关的维护也并不到位，这样一来机电系统的使用寿命以及整体的机械性能都将受到极大的损伤[1]。
二、维护系统的意义对机电系统如果能够进行有效的维护以及科学的管理，将对高速路的相关管理工作奠定坚实基础，使得整个运营系统能够稳定的运转，在此基础上为高速路提供了动力保障。不仅如此，如果机电系统出现故障，所影响到的将不仅仅是收费运营，还将影响到路面监控，对通讯稽查也会产生一定程度的影响，因此保证机电系统的稳定运转有着极重要的意义。随着信息技术的快速发展，已经取得了很大的突破，随着高科技在高速管理中的应用，管理工作中的传统模式已经在逐渐的被淘汰，空间信息在管理中的应用变得越来越深入。在这种情况下，应该针对管理工作中原有的模式进行全面的颠覆与改革，强化机电系统的重要性[2]。
三、维护与管理3.1 日常维护对于机电系统来讲，维修永远都处于次要的位置，最关键的应该是预防与养护，因此应强化养护与预防的观念。强化对机电系统的全面认识，对其能够发挥的作用进行深刻认识，从而强化机电维修在人们观念中的重要性。在这种情况下就应该将机电系统中容易发生的故障进行全面的总结和归纳，并将这些情况及时记录，详细的整理，还要对这些记录进行存档。
这样一来在日常的工作中就能够进行有针对性的处理，通过程序化的管理做好相关的检查和预防工作，如出现新情况找出根本原因，为下次的维修工作提供经验。对机电系统开展管理工作的最终目的就是对整个维护工作作出系统的统筹规划，确定重要的环节，采取针对性的手段，强化对重要环节的管理力度，这样一来就能够通过对工作重点的把握，取得事半功倍的效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆不仅如此，在系统的维护管理过程中，还应该分清故障的轻重缓急，这样才能够不影响到正常的工作，还能够充分利用资源[3]。
3.2 记录并整理系统维修对整个维修过程进行详细的记录，并对记录进行科学的整理，这对系统维护有着极为重要的作用，这样做能够使得维修工作更加的有针对性，能够为维修提供科学的参考。在记录的过程中，需要关注到很多方面的内容，不仅需要关注更新设备的情况，还需要将维修的具体内容进行详细记录，而且对于机电系统的工作状态也要进行时时的关注与记录。总体来讲维修记录主要关注两方面的内容，其中一种就是设计输出资料，另一种就是设计输入资料。设计输出资料为相关的维修工作提供数据方面的参考，是对相关数据进行分析的参照，因为这其中不仅囊括了分析数据，除此之外还包括了成果数据，这些数据基本都是原始数据。因此在对这一部分的内容进行记录的过程中，应该保证相关数据的系统与完整，并基于现实状况进行记录，这样能够让维修人员填写出正确的数字。这样一来在记录时，就需要了解应该关注的内容。在此基础上，还应该将相关数据记录得更有条理，这样就方便了整理过程中的归纳和总结。在面对极特殊状况时，一定要经过系统的分析与调查，深入了解情况发生的原因，抓住关键之处，这样一来才能够保证维修[4]。
3.3 安全管理设备在高速公路的建设过程中，由于工作安排的疏忽，以及现实状况与设想之间存在较大误差，尤其是处于工程竣工之时，作为施工建造的最后一个环节，为了缩短工期，就会出现潦草施工的现象，这样一来将会使得机电系统质量达不到标准，从而导致这一系统会在使用过程中出现故障。所以在施工时，应该强化互联网络的安全性，只有这样才能够将受到这一网络控制的机电系统进行妥善的管理，避免外来入侵使系统的正常运转受到干扰[5]。
四、管理维护的改善意见针对维护机电系统，很多普遍问题在我国高速路中广泛出现，具体来讲，就是系统的整体运行过于分散，无法进行集中管理，从而降低效率；另外在我国还没有形成一套系统的工艺流程，来维护机电系统，而且没有可以参照的标准，缺乏理论基础；最重要的是没有认识到系统安全的重要性。面对这些现实中的不足，可以通过以下几点进行改善。
4.1 共享技术资源机电系统的专管维修部门，应该参照企业的发展计划，把眼光投向未来，做好长远的规划和打算，选择合适的时机制订出一套与企业计划相匹配的管理维修方案以及制度，将注意力的焦点转向机电系统的现场维修。
不仅如此，关键之处在于应该全面优化专业的技术团队，使工作人员在管理维修的过程中能够做到技术方面的资源共享。
4.2 强化维修团队建立在机电系统相关技术迅速发展的情况下，与此同时还应该做好维修团队的专业技能的提升，使专业队伍能够得到与时俱进的建设，在此过程中要从两个阶段着手进行建设，首先是机电系统的建设阶段，其次就是验收阶段。无论是高级技术人员，还是基层工作人员，都应该强化相关的知识与水准，逐渐建立起水准更高的专业化维修团队。
4.3 管理人员在以机电系统为核心的的工作体系中，管理人员在其中是作为主管人员而存在的，这一部分人决定了整体的维修工作。在这样的情况下，应该优化管理人员的专业素养，通过培训或者技术交流的方式强化管理人员的专业水准，使他们对维修工作有着更加深刻的全面认识，能够在机电维修的工作中发挥推动作用。
结语：综上所述，机电系统在高速路的工作系统中发挥着神经中枢的作用，一旦出现问题，整个系统将会处于瘫痪的状态。因此，全面强化对这一系统的维修工作，对高速路系统有着重要意义。
参考文献：[1]陈刘伟.对高速公路机电系统维护问题的分析[J].科技创新导报，2013，1（09）：10-11.[2]李得俊，李国强，林祥华.高速公路机电系统维护定额体系架构设计研究[J].青海交通科技，2011，2（06）：26-28.[3]李卓.高速公路机电设备故障预测及维修决策系统研究[J].长安大学学报，2013，3（05）：1-3.[4]刘凤华.高速公路机电系统维护技术管理研究[J].科技与企业，2014，4（09）：40-41.[5]林宁.高速公路机电系统维护信息化管理模式研究[J].科技与企业，2014，5（07）：20-21.
论文作者:杨政
论文发表刊物:《基层建设》2015年1期供稿
论文发表时间:2015/9/2
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