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摘要：港口航道工程的施工质量直接关系到整个港口在世界经济贸易中的航运能力，故港口航道工程是一项非常重要的基础设施。只有保证港口航道的施工质量才能充分的发挥其在国际经济贸易中的航运能力，才能推动地方经济的发展。
关键词：港口；航道工程；重点环节控制
引言：
在实际的港口航道施工过程中，具体的实施步骤主要有主航道的疏浚工程、拓宽工程和分道工程三大施工工程。这三大工程施工质量直接关系到港口航道的最终航运能力。本文主要从港口航道工程施工中的重点环节出发，对其在具体的施工过程中需要注意的施工工艺进行相关的研究分析，便于对施工质量进行控制，保证港口航道能够满足新时期下的航运需求。
1、我国港口航道建设发展的现状
我国加入世贸组织以来，经济得到了快速的发展，因此跟其他国家的贸易往来也更加地频繁，港口作为对外贸易的主要交通枢纽，在近几年也在快速的发展。目前，我国建设的港口数量已经很多，其中大型港口的数量甚至已超过一半。在进行航道建设的时候，由于我国的大型内陆航道都是属于自然水道，所以在航道上比较容易出现不同的问题，这就要求我们必须对出现的问题进行合理的处理，以便保证港口的正常运行。随着建设数量的增加以及规模的扩大，现在我国的港口建设日益趋于专业化，加之网络信息技术的发展，港口的工程建设也即将进入信息工程发展的时代。
2、港口航道护岸工程的施工工艺
2.1施工中的测量
在对港口航道护岸工程施工的时候，首先应当做的是研究护岸工程的标高要求以及线路，然后根据其特点对水准点进行加密，同时还要测量水准点的闭合度，必须确保每个水准点的准确性，只有这样才能保证护岸工程的施工质量，其中必须注意的是，水准点的分布范围最好控制在21m以内。
2.2浇筑混凝土
施工人员在制作混凝土的时候，首先应当严格严格测试原材料，同时对混凝土的配比设计进行试验，在进行配料、搅拌等过程中一定要严格按照规定的要求进行操作，使混凝土满足施工塌落度的要求才可进行施工。在进行混凝土浇筑的时候，一定要先清理基槽，确保里面没有杂物以及积水等。另外，如果混凝土离施工地方较远时，为了防止运输混凝土出现离析的情况，施工人员应当及时搬迁搅拌机，同时架设泻槽，让混凝土能够滑入到基槽中。此外，当使用振捣器捣实混凝土的时候，有一点必须特别注意，就是振捣器插入深度的控制，如果控制不好，就很容易影响混凝土的强度，进而影响到护岸工程的质量。
3、港口航道疏浚工程的施工工艺及控制要点
港口航道疏浚工程对航道的排洪能力十分重要，对航道的通航能力也有一定的影响，在整个港口航道工程中具有非常重要的作用。
3.1疏浚工程的施工工艺
疏浚工程主要是负责清理航道中的泥沙，确保主航道的水位深度。在实际的疏浚施工中，通常采用一些比较先进的机器设备，运用科学的技术指导进行高效的航道泥沙清理。其中，建立一个科学合理的泥沙堆放点和相应的排水系统是整个疏浚工程的核心内容。在施工前，为确保其工程数量的不变，需要对航道的断面进行多次重复测验，应该制定完善的施工计划和施工图纸，确保工程施工的质量安全。
试挖。为确保施工人员的生命安全和施工的顺利进行，通常会选用一名有经验的施工人员进行试挖，并结合相关的实际数据对疏浚工程计划方案进行及时地修改。
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挖槽。为保证挖槽的质量，应该根据试挖后的施工计划方案和数据进行施工，对回淤情况和开挖后泄漏泥沙的程度，来判断施工的深度是否达到相关数据标准。为了避免漏挖，需要将每条挖槽与之相邻的挖槽的重叠范围控制在5米左右。同时，在具体的施工过程中，需要对开挖点进行定期的检测，根据收集的数据绘制对应的开挖断面图，便于及时了解挖槽的实际情况，保证疏浚工程的施工质量安全。
输送泥浆。在进行疏浚工程施工时，需要保证整个港口航道的正常运行，避免航运船只对施工的干扰。在进行泥浆输送时，需要铺设水下潜管，通常是将水上的潜管与水下的连成一个整体，为确保水下潜管的连续性，需要保证铺设潜管后航道水深大于2.5米。同时，为避免输送泥浆管道在水浪的作用下出现下沉，应该严格控制水上输泥管与浮筒的封闭处连接的紧密性。
3.2疏浚工程的控制要点
港口航道是世界经济贸易的窗口，随着世界经济的快速发展，港口吞吐量变得越来越大，在进行疏浚工程施工时，需要选择船舶量较少的时间段进行施工。对此，需要疏浚工程相关的负责人制定一个科学合理的疏浚方案，通过局部疏浚施工来逐渐完成整个港口航道的疏浚工程施工，能够最大限度的减少或是避免疏浚工程施工对航运的影响。
4、港口航道拓宽工程以及分道工程的施工工艺以及控制要点
因为港口航道有大量的船舶来往，所以经常会发生港口航道堵塞的现象，因此就需要将港口的主航道进行拓宽，而港口的分道工程也能够对港口整体的航运工作起到调整和控制的作用，所以，拓宽工程以及分道工程对港口的正常运行有着非常积极的作用，必须确保其进行施工的时候，采用科学合理的设计以及施工工艺。
4.1港口航道的拓宽工程主要是在现有主航道的基础上将两侧进行拓宽，其可以从以下两个方面进行：一是合理地拆除主航道两侧的建筑物，这样就可以减少对主航道运行的影响；二是采用科学的方案、材料和工艺在主航道两侧建设新航道。
4.2港口航道的分道工程主要是对航线功能进行完善和调整，拆除原有的航运设备和建立新的航运设备，从而用科学合理的方法来完成航道的分道工程，通过这样，才能让港口的航运情况得到改善，提高港口的航运能力，满足我国对外贸易对港口的需求。
5、港口航道分道工程的施工工艺和控制要点
5.1分道工程的施工工艺
分道工程是随着航道的增加，为保障整个港口航道的正常使用，而进行的相关航道的调整和航线的完善。主要是通过制定科学合理的分道方案，运用先进的设施设备对原有航运的设施进行拆除，并建立新的航运设施。
5.2分道工程的控制要点
分道工程施工需要根据拓宽航道进行相应的航道调整和航线完善，同时，也需要保证整个港口航道的正常运行。在具体的分道工程施工中，需要制定一个科学合理的分道方案，并将其设计落实到实际的施工过程中，在保证港口航海道正常运行的情况下，提高其航运能力，推动经济的发展。
6、结语
综上所述，港口航道对我国的对外贸易发挥着至关重要的作用，也直接影响着我国区域经济的增长，但是鉴于目前我国在港口航道建设中存在的问题，比如港口功能单一、通行能力还比较差等，所以在日后的发展建设中，一方面我国政府应当给予大力的支持，另一方面相关的人员应当积极对港口航道的施工工艺进行科学的探索，促使我国的港口航道建设逐步迈向国际化和专业化，使其在我国的经济建设中发挥出应有的作用。
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论文作者:李爽
论文发表刊物:《防护工程》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/8
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 航运论文; 主航道论文; 施工工艺论文; 分道论文; 《防护工程》2017年第23期论文;