轨道交通车站通风空调系统施工研究论文_林郅钦,郭江华

宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 浙江宁波 315000

摘要:通风空调系统运行能耗巨大,其设计是城市轨道交通系统总体设计中的重中之重。结合工作实际,阐述轨道交通车站通风空调系统从施工流程、工作内容、关键技术及处理措施,对技术工程人员进行指导,使工程建设尽可能符合运营需求,降低运营缺陷的出现频率。

关键词:轨道交通;通风空调;施工研究

1 前言

随着全国各大城市的发展和壮大,为了缓解与改善城市交通紧张拥堵的局面,城市轨道交通发展建设突飞猛进。高速发展的轨道交通建设与后期运营的矛盾已经成为影响轨道交通发展的关键因素,必须引起轨道交通建设者的高度重视。

2 施工流程

轨道交通机电安装通风工程在施工流程具体可以分为施工准备阶段、设备安装阶段(实施阶段)、系统联调阶段。

2.1 施工准备阶段

施工准备阶段主要可划分成如框图所示的几个分项。

2.2.2 风管安装

1)安装技术要求。明装风管:水平度每米﹤3mm,总偏差﹤20mm;垂直度每米﹤2mm,总偏差﹤20mm。安装风管:位置应正确,无明显偏差。2)安装顺序为先干管后支管,可以在地面上连成一定的长度然后采用整体吊装的方法就位,整体吊装是将风管在地面上连接好,一般可接长至10~12m,用倒链或升降机将风管吊到吊架上。3)风管穿越需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时,应设预埋管或防护套管,其钢板厚度不应小于1.6mm,风管与防护套管之间,用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。4)复合材料风管接缝应牢固,无孔洞和开裂。当采用插接连接时,接口应匹配、无松动,端口缝隙不应大于5mm。5)风管系统安装完毕后,应按系统类别进行严密性检验

2.2.3 消声设备的安装

根据现场的施工,在实际施工中,实际消声设备包括管道消声器、消声静压箱、结构片式消声器、金属外壳消声器等消声设备,这些都是经过环保部门认可的单位生产的成品,施工方实际只是现场的搬运及组装。

1)通风设备的安装工艺

①整体安装的风机,搬运和吊装的绳索不得捆绑转子和风机轴承,应按厂家提供的吊装方案搬运和吊装。②风机吊装时直接放在基础之上,用垫铁找平找正,垫铁一般放置在地脚螺栓两侧,斜垫铁必须成对使用。设备安装好之后同一组垫铁应点焊在一起,防止受力时松动。③风机安装必须考虑减震,安装减震器,各组减震器负载压缩量要均匀、不偏心,安装后采取保护措施,防止损坏。

2)空调制冷系统的安装

(1)冷冻水系统设备

冷冻水设备主要包括冷水机组(蒸发器)、冷冻水泵、分水器、集水器、空调机组、膨胀水箱、各种型号的镀锌钢管、各种阀门等。

(2)冷却水设备安装

冷却水设备主要包括冷水机组(冷凝器)、冷却水泵、冷却塔、各种型号的镀锌钢管、各种阀门等。

3 通风工程中调试及维护中经常出现的问题及解决方案

1)风机运行状态,转速正常,感觉风量还是比较小,没有风吹头发飘的感觉。

解决方案:确定该风机到底是送风还是排风机,排风机是不会有风吹头发飘的感觉的。检查风机前端和末端的所有风阀是否有未打开的。风机有可能在反转,在环控电控室将风机电源线中的黄色和红色线对调。

2)带有就地手操箱的风机,在环控电控室端无法启动。

解决方案:检查风机是否送电。有可能是手操箱转换开关处于就地位置,要想环控启动,必须将手操箱中的转换开关拨到环控位置。

3)大型隧道风机在设备正常送电情况下,无论是就地还是环控都无法启动。

解决方案:检查风机前的阀门是否处于开启状态,风机长时间开启会有可能会吹倒风阀甚至烧毁风机内电机,风机会和风阀做闭锁防止此类现象发生。因此在开此类有闭锁风机时当风机在就地和环控都无法启动时,考虑闭锁的风阀是否打开。

4 结语

本文对城市轨道交通通风空调系统施工流程、工作内容、关键技术及处理措施进行了深入阐述,总结施工现场实际经验,对施工技术人员具有很强的借鉴和指导意义,在轨道交通建设阶段尽量规避工程缺陷,保证运营安全和服务质量

参考文献:

[1]江亿.从实际运行数据出发开展地铁站节能工作[J].中国轨道交通,2015,56:12-14.

[2]李倬,李彪,梅琪,等.北京地铁1号线国贸站通风空调智能降耗控制系统[J].现代城市轨道交通,2012(6):16-18.

论文作者:林郅钦,郭江华

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期

论文发表时间:2017/12/30

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

轨道交通车站通风空调系统施工研究论文_林郅钦,郭江华
下载Doc文档

猜你喜欢