山西路桥第一工程有限责任公司 山西太原 030006
摘要：随着我国国民经济的显著提升，我国公路桥梁施工的发展也得到了一定的进步。如今对公路桥梁建设不断扩大上，软土地基施工上也遇到了一定阻碍，对公路桥梁的质量也有影响，所以要对此采取一定解决措施，让施工的质量有所保障。只有保证软土路基的质量合格，才可以让公路桥梁的质量有所保证，本文对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行分析。
关键词：公路桥梁；桥梁施工；软土地基
引言
近些年来，随着时代的发展，我国公路桥梁施工技术水平较以往有了极大的提升。在这一趋势下，人们对我国桥梁施工技术的重视也逐渐加强。近几年泥石流、地震等自然地质灾害的发生，让人们对我国公路桥梁工程的要求有了新的质量标准。专业技术人员对于桥梁施工也开始采取更多的有效且更为安全的措施，这能有效保证居民的生命财产安全。因此，加强我国公路桥梁工程的施工技术水平不仅是我国公路桥梁发展的重要举措，更是顺应时代发展的需要。
1软土地基的特点
1.1压缩能力强
软土地基相对来说压缩能力强。通常而言，软土地基的液限与压缩系数是正比关系，液限增大的同时，压缩系数也在随之变大，最大可以达到1.1MPa。但我国由于地质环境复杂，土壤情况也比较复杂，很多公路桥梁项目面对的软土中的黏土固化能力不同，因而需要针对不同的情况来选择不同的处理方法，从而保证地基施工质量。
1.2渗透能力较差
软土地基还具有渗透能力差的特点。因黏土中包含着沙土成分，导致黏土固化成块的速度较快，尤其是相比软土固化速度而言。即使是在理想状态下，外界有较大的压力，软土中的土壤固化成块的速度依旧难以得到质的改变，而如果其中的有机物较多，还会导致排水通道被有机物产生的气泡堵塞，从而导致渗透能力进一步变弱，使得饱和土中的水分难以快速排出，从而造成稳定固化的时间延长。
1.3抗剪能力低
软土抗剪能力比较低，从而影响到施工路基的排水能力，导致工程项目质量整体受到影响。因此，在公路桥梁施工过程中，需要采用有效手段提高软土地基的抗剪能力，从而排除工程隐患。
2公路桥梁施工中软土地基沉降的原因
2.1施工图纸在设计上存在问题
因为软土承受能力不足而导致地基下降的情况出现，建筑会因此产生桥头跳车现象。这样的情况主要是因为软土硬不够，在施工的过程中工作人员的操作并不规范，对地基并没有进行及时处理而出现的现状。最终要原因还是在施工图纸设计不当上，没有对地形土质进行排查，导致在施工过程中会和图纸出现一定差异性。另外，在下雨天气，公路桥梁会受到一定侵蚀影响，并别在进入软土过程中，导致软土的硬度下降，让整个工程都受到了大范围的影响。
2.2软土地基的处理不到位
在公路桥梁建设投入使用之后，因为使用的长短与自然环境的影响，公路桥梁的地基很容易会遭受到破坏。另外，在发现问题的情况下，并没有对问题进行及时解决，还有的公路桥梁虽然进行了处理，但是在处理操作上并不到位，加快了地基的破损情况，导致最后地基承受不住公路桥梁，更严重的会在车辆行驶过程中出现意外事故。
2.3软土地基的设计不够到位
在对软土地基进行填充建筑股过程中，可能会因为摩擦而导致建筑发生破坏的情况，因此在石料的选择上可以选择颗粒比较大的石料。在特使的地基上会有保护层，工作人员可以利用这一点提升软土地基的拉应力度，在这个过程当中并不用对地基进行过多处理，需要对填充材料进行监督，保证材料的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在没有做处理上会因为软土地基的硬度低导致下降情况，因此可以把地基的高度进行提升，通过这样的方式吧地基下降对公路桥梁的影响降低，保证了公路桥梁后期使用寿命。
3公路桥梁施工中软土地基的施工技术
3.1加载法
应用加载法进行软土地基施工可以有效提升软土地基的整体施工水平，加载法主要是通过加载实现软土地基的强度和实际的抗压性来更好提升常见的软土地基的处理方法，在实际公路桥梁施工的过程中，常用的加载法可以降低地下水并使用上层部分以及中间部分有砂土层的软土地基，在对其进行施工时需要在施工的场地区域进行打钢板来对其进行维护，而填土加载法主要是通过填土的方法来更好实现地基内部总压力的增加，以此更好控制路面的沉降。由此可见，使用加载法来应用到软土地基的施工中时，需要建立相关的动态观测平台，这样可以更为高效地观察并及时监控地基出现沉降的趋势和范围，更好地将沉降控制在规定的范围之内。
3.2降低软土基含水量
由于软土地基的实际含水量在一定程度上决定着土基的实际压实程度，而土基的实际压实程度决定着公路桥梁的整体稳定性和实用性，降低软土基的实际含水量是提升公路桥梁施工的关键，在施工中，相关施工人员需要通过软土基的土壤中一定深度范围添加固结剂，降低千层土壤的含水量，还要安装土基表层的排水系统，将软土地基中所含的水量更好排除，以此提升地基的稳定性。与此同时，在发现软土地基出现基层分布不均的情况时，需要使用相关的材料对排水沟槽进行加固，以此减少路基下降或是侧偏所带来的影响，并有效提升公路桥梁的整体施工水平。
3.3深层石灰搅拌桩技术
深层石灰搅拌技术是提升软土路基施工技术的关键，施工人员主要是用石灰来进行固化，由于石灰的固化效果极为明显，经常用于公路桥梁施工中，施工人员需要在软土地基中将石灰以及软土地基进行搅拌，并利用所产生的一系列发挥反应来将其固化，以此提升地基强度，还要运用深层的石灰来搅拌固化的软土地基，这样一方面可以有效提升其软土地基的承载能力，另一方面还能增加其稳定性。深层石灰搅拌技术的成本较低，且具有较为理想的效果，被当前公路桥梁施工团队所广泛应用。
3.4井点降水技术处理法
此方法是当前进行桥梁施工时最常用到的一种方法，主要是在桥梁施工之前对现场进行清理，并做好施工放线的准备工作，在进行准备工作之前还需要对施工所用到的设备和材料进行检查，尤其是关于井点设备，一方面要将其进行合理的安装，组合井点并布置抽水设备，另一方面还要在水电接通时进行试抽检查，以此进一步促使设备得以正常平稳运行，在进行抽水工作时更需要对水量的实际变化进行了解，这样才能更好地为后续的地基挖掘工作提供坚实的保障。
3.5加筋技术处理方法
由于软土地基可能会出现松动等情况的发生，为了有效防止土地变形，要在软土上铺上一层沙子，并在沙子上铺设另一层专用的施工材料，这样可以在增加实际承受能力的同时，加强软土地基的实际稳定性，当前加筋技术处理方法更是经常被用来进行软土地基的加固。
3.6排水固结技术
这项技术主要对含水较低的软土地基进行施工的，排水固结技术可以把软土地基中的水分快速进行排出，减少软土地基空隙率，加强软土地基的强度，提升软土地基的稳定性，让软土地基可以支撑公路桥梁建设。在排水固结技术过程中要与设备进行结合，让专业人士进行操作处理，让软土中的水分得以快速排除，保证软土地基的加固，可以让公路桥梁快速进行建设，并且保证了施工的质量。
结语
我国桥梁公路施工行业已经处于蓬勃发展阶段，并取得了明显的成绩，在这时加强桥梁施工技术尤其是软土地基施工技术更是可以进一步提升桥梁施工的整体发展水平。软土地基技术作为桥梁施工中较为关键的技术在一定程度上决定着整个公路桥梁施工技术水平，因此，对软土地基的施工工艺进行加强势在必行。
参考文献
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[4]牛辉公路桥梁施工中软土地基施工技术分析[J]门窗，2017（1）：98.
论文作者:代晓莉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/24
标签：桥梁论文; 土地论文; 公路论文; 地基论文; 施工技术论文; 石灰论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;