摘要：近些年，我国的建筑工程不断发展，建筑规模和种类不断增加，公路施工技术要求根据施工条件的变化而改变，施工单位也必须以专业的态度灵活应对各种公路施工状况，处理路基时，经常会出现软弱地基等施工问题，降低路基系统的稳定性，施工者可运用换填技术来完善公路系统，将路基处原来的软性土挖出，使用石块或者砂砾等材料来填充路基，提升其承载力。现分析在路基施工中运用换填技术的基本要点。
关键词：公路工程；路基换填技术；运用方法
引言
现有软土地基处理方法可分为浅层处理和深层处理，根据不同地址条件及施工要求，浅层软土地基处理一般有土工织物法、表层排水法、换填法等，深层软土处理有高压旋喷桩法、挤密砂桩法及真空预压法等，其中换填法及土工织物法由于其施工条件要求低及施工效果明显等优点，近年来广泛应用于浅层软土地基处理工程中。因此，本文以某高速公路软土地基试验段施工为背景，通过研究软土地基换填后的施工质量，总结软土地基换填及土工格栅铺设施工工序，以期为软土地基施工提供建议。
1换填技术的基本情况
换填技术也被叫做换土法，换填技术充分利用人力资源和设备机器，并将其有机融合清除路基中较软的土层，然后挑选较为坚实的材料，例如较为坚硬的土体和石头来分层次进行填充并压实，从而提高路基的抗压能力，实现对公路工程软土地基的加固工作。在具体实践中，根据材料收集的难易程度以及所需成本，在处理路基时一般都会选择自然形成的砾石或者片石填充公路的路基。
2路基换填技术在公路施工应用中存在的问题
路基换填技术在公路施工中的应用对提升公路路基质量以及承载能力有着不可忽视的作用。但在实际应用过程中却受到一些因素的影响而出现不同程度的施工问题，例如，受到环境因素的影响，路基换填施工过程中，未能结合实际施工环境而考虑，尤其是在一些雨天环境下施工会直接影响到工程施工的质量，更不利于公路工程施工有序进行。另外，在施工规范控制上的不合理，经常造成一些施工相关操作规范不符合实际规范要求的问题，进而影响到公路工程施工效果。此外，施工中所使用的施工设备、仪器等方面不足也会直接影响到公路工程施工质量，尤其是在施工中一些施工机械设备使用不当可能会引起一些安全事故，不利于公路施工的顺利实施。
3路基换填技术在公路施工中的应用分析
3.1前期换填准备工作
施工单位确定选择运用换填技术处理路基系统时，首先应当设置换填的具体范围，对原来的地面进行处理，确定换填的深度，在地基上部区域使用换填材料，选用换填施工材料时必须根据地基下方的地层情况加以换填。清理路基施工区域的地面，做好施工环境的综合检查工作，确定达到施工要求时，针对公路的整体系统落实施工工作，根据换填技术要求，选用挖掘机与压路机等大型机械设备，并提前安排设备养护与维修工作。还需检查施工现场的情况，确定劳动力、施工设备以及换填材料的质量。
3.2软基开挖
软土地基换填开挖前由项目测量员按照地面实际高程及设计高程，采用渐进开挖法进行开挖边线，然后按照路堑开挖边线确定坡顶截水沟位置，并确保在开挖路堑前完成坡顶截水沟施工，以防止降雨时发生坡面冲刷及路堑积水。开挖前，详细检查、核对设计图表，如有疑问及时复测更改，并根据设计图纸确定出路线中桩、桩界及弃土堆等位置。开挖位置确定后进行边坡放样，每挖一段距离确定出中线桩，并测定其标高及宽度，以控制路堑开挖面。软基开挖时应保持开挖边坡稳定，不得对周边建筑物或构造物产生影响，同时需时刻注意路堑边坡的稳定性，如遇到险情应及时报告并处理。
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3.3测量放样
测量放样是路基换填技术在公路施工中应用的关键阶段，也是最为重要的阶段，测量放样的是否合理直接影响到路基换填的施工质量，甚至影响到公路施工整体质量。因此，在路基换填技术应用之前，应做好相关测量放样工作。首先，根据公路施工实际情况进行测量放样，严格根据相关施工设计图纸，将图纸上数据与施工现场进行对比分析并进行现场勘查，判断是否存在图纸与现场不符的情况，一旦发现，应对其采取针对性处理措施，并通过其他部门负责人员的共同协商改进图纸。在保证图纸具有可行性的基础上，再根据施工图纸进行测量放样，测量放样完成之后，需要对其工作进行质量检验，看其是否存在不合理的地方并及时纠正，保证公路施工测量放样的准确性、有效性。
3.4填料回填
当开挖软土地基至预定深度时，研究人员即可对开挖面开展现场试验，如果现场试验结果不满足路基填筑要求，应及时上报并确定处理方案，直至处理结果符合填料回填要求。填料回填前可在开挖底部及边坡位铺设防水层及排水措施，预防地下水及坡面径流影响回填路基的稳定性及安全性。开挖路堑回填时，应根据实际情况在保证工程质量的基础上确保填料的经济性。
3.5挖方施工
使用换填技术时，应重视挖方任务，结合施工区域的地貌特征、路堑深度与土方配置情况确定挖方的具体方案。如果路堑深度数值臂架小，可以通过横向单层全宽式的挖方方法完成开挖施工任务；如果路堑深度比较深，可选用分层开挖法，挖出完整的通道之后，在处理通道两侧区域，保留出土通道，安装排水装置；如果岩体硬度比较高，可使用阶梯式挖方法，以此来维持边坡部位的实际稳定性。挖方过程中不可出现乱挖与超挖的行为，开挖土方时还有可能出现石方，必须在石方与土体之间增设分界线，根据开挖情况来调整预设边坡施工方案。标注路床顶面部位时，需考察压实施工行为给沉降量带去的影响。另外执行挖掘施工任务时，应当对附近的电缆线与地下管线进行保护，以免造成损失。
3.6砂砾摊铺平整碾压
砂砾是路基换填技术实施的主要施工材料，该施工材料在使用的过程中应结合公路施工实际情况合理选择，保证施工材料的质量。首先，在砂砾摊铺的过程中，应实施分层摊铺的方式，并保证摊铺的平整性、均匀性，同时砂石的摊铺厚度应满足工程施工设计需求，尤其是要根据施工环境进行合理摊铺并对摊铺进行全面检验，如对摊铺平整度和厚度等进行检验，保证平整度和厚度均能达到公路路基工程施工要求，进而保证公路路基施工的质量。最后，在砂砾摊铺完成之后，需要对摊铺的路面进行碾压，碾压过程中应进行合理的质量控制，如在碾压速度上的控制，在保证压路机匀速前进的同时，应将碾压的速度控制在3～4km/h，保证碾压的连续性，避免急停等现象发生，同时在碾压阶段应遵循着先轻后重、从低到高的碾压原则。碾压是一项较为繁杂的工程，因此应严格按照相关碾压操作规范进行碾压，尤其是在碾压过程中应本着先稳定再压实的顺序，最后碾压路面，在相邻的两次碾压施工中，应确定压路机轮迹的部分重叠。总之，在公路路基施工中，通过路基换填施工技术在其公路施工中的运用，应严格按照公路工程施工情况把控整个施工环节，才能将换填技术的作用充分发挥出来，进而提升公路路基施工质量。
结语
对各种公路的软弱土地基有不同的解决方法，我们必须按照实际情况，制订恰当的解决方案来处理问题，换填技术的适用范围一般是浅层软基。在高速公路的施工过程中，运用换填技术解决浅层软土地层的问题能够增强路基的承载力，从而提高公路的整体效益。
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论文作者:白洁,郑方媛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/11
标签：路基论文; 公路论文; 技术论文; 挖方论文; 土地论文; 砂砾论文; 测量论文; 《基层建设》2019年第30期论文;