摘要：在公路路面的使用期间经常会因为路基的质量缺陷使得路面产生龟裂、沉降以及其他形式的病害，导致车辆无法正常通行，使日常的养护成本大大增加。所以，我们应该把握好路基工程的质量，建成一个高质量、高稳定性的路基，使路面能够接受长期的荷载，使其强度与稳定度得到保证。本文分析了公路工程路基施工质量控制措施。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制
在我国经济的不断发展中，公路工程建设与日俱增，公路工程的不断实施，也为我国经济发展做出了贡献，两者息息相关，在公路工程的建设中，路基施工是其重要组成部分，承担着车辆反复的碾压作用，以及外部环境的影响，所以使其施工质量得以保证，对公路工程的总体建设质量意义重大。
1公路工程路基施工质量控制重要性
公路工程的路基施工质量的好坏影响着整个工程的质量，在实际的公路工程施工中，整个项目施工要根据图纸和设计方案的要求进行，要求使其达到规定的质量和运行年限，而在路基施工中，施工成本以及施工质量是首要满足的条件，在质量得以保证的前提下，最大限度减少资金的投入。如果在实际的施工中，相关施工人员如果没有根据要求进行施工，那么路基的质量、强度就会达不到要求，在整个项目实际运行过程中，会出现严重的质量问题，如断面、塌陷等。由于公路路基施工存在一定的复杂性，同时有很大的工程量，存在的施工工艺种类繁多，在其质量控制上并不容易，所以相关的施工管理人员更应该做好施工管理与施工质量的检查，针对易于出现问题的环节认真监督，避免不良因素的出现，对于隐藏工程来说，存在的问题很难发现，所以更应该对此加以重视，对整个工程质量以及人们的生命财产安全具有重大意义。
2公路工程路基施工中主要存在的质量问题
2.1公路路基产生边坡滑坡现象
边坡滑坡现象，更多概率会发生在新建的公路上。由于公路施工工程设置的排水系统不完善、急流槽设置的位置不合理或者是设置的数量太少，致使截水沟无法及时进行疏通工作，从而由积水量过多而出现边坡滑坡的现象。另外，大部分高填方路段边坡如果没有进行护坡处理，也会直接导致边坡滑坡现象的发生。
2.2公路路基产生不均匀的沉降
造成公路路基不均匀沉降的原因很多。例如，在设计的过程中没有根据实际情况对特殊地段的公路路基进行特殊的设计处理，导致在工程结束以后极其容易出现不均匀的沉降。再者，如若对填料进行处理时做得不够彻底，以后变质或者腐烂也会直接产生路基的不均匀沉降。同时，公路路基中的含水量过大也会导致路基的压实度不能够达到设计要求，那么不均匀沉降的情况也会时常发生。
2.3公路路基的压实度不够
公路路基的压实度是整个公路工程质量的关键，压实度不够将直接影响到公路路基的整体质量。其中，碾压遍数不够是造成公路路基压实度不够的最重要因素之一。除此之外，压路机的质量偏小、松铺厚度过大等原因都会对路基的压实度产生不同程度的影响。同时，在碾压的过程中也要注意碾压的均匀度，并且尽最大可能避免出现局部漏压的情况，否则都将会导致公路路基的压实度不够。
2.4公路路基产生横纵向的裂缝
公路的压实度不够不仅仅会使路基产生不均匀的沉降，更会使路基产生横纵向的裂缝。在路基的施工过程中，如果路基清淤工作进行的不彻底，就对路基进行填土施工，那么将会使路基下沉并且出现裂缝。同样地，在利用旧路的路段以及新旧路结合位置，如果没有进行台阶的开挖工作或者是所挖的台阶的宽度没有达到要求，也会导致路基出现裂缝。同时，在半挖半填路段产生裂缝的情况更为频繁。因而，在此路段必须做好开挖台阶和压实工作，从根本上避免路基出现横纵向裂缝。
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3公路工程路基施工质量控制措施
3.1施工前的准备
按照设计方所给出的设计图以及与其有关的资料，让技术员做水准闭合还有中线恢复定线的工作。测设路基的横断面，然后将工程范围中的树、灌木丛以及各种垃圾进行清理，将对施工有影响的障碍物及时拆除，方便下面的施工正常进行。同时处理好施工便道与工地的排水工作，给接下来的路基施工作做好全面准备。测量所用的各个仪器应该在施工前全部校正检查好，避免因仪器测量出现数据失误使路基的质量受到影响。土工实验室中的各个仪器应该在路基施工前准备完毕，用于试验的仪器应该按照要求进行检验，将检验完毕并且合格的仪器贴上检验合格的标记，路基施工前所用的设备、机器应该按时间、按数量准备完毕，并且保证其完好程度。
3.2路基的填料和压实
路基的填料以及压实工作，是路基施工的两个重要步骤，能够保证路基的强度以及稳定性，在实际的施工环节，要根据工程需求，保证填料具有实际的作用，并且压实密度满足路基施工要求。通常情况下，路基的压实工作都会选用大吨位的压路机，但是需要注意路基土壤状况，压实作业需要土壤具有一定的湿度，所以在压实过程中，应该根据土壤湿度情况进行洒水操作，不过要注意洒水要适量，不能过多。如果路基是黄土路基，在对路基进行填料之前，应对土壤环境进行检查，如存在垃圾以及杂物，应及时进行清除，填筑材料应选用新黄土，注意保证路基填压阶段的良好衔接，设置好内部的倾斜台阶。如果地基的土层密度较高，应在上面铺上一层石灰粉，在运用夯锤进行压实，如果地基的含水率较高，这时应注意材料的选择，可以在土壤中防止石灰粉，或者其他类型的吸水材料，这会有效提高土层密度，起到了土质加固作用。
3.3路基防护施工质量控制
在公路路基病害中，公路路基滑坡属于路基病害中处理起来较为困难的地方，实际施工过程中，往往会因为实际情况的限制，设置较高的陡坡路基边坡，正因如此，其成威胁路基稳定性的重大隐患。因此，对公路路基边坡进行设计的过程中，需要对其稳定性进行科学运算，进而对公路路基边坡坡度以及施工极限坡度等进行合理选择。为了避免雨水的冲刷，施工人员还要结合实际情况，针对边坡进行砌石框施工，或者实施护面墙和喷射施工等。通过这些方式，对路基边坡进行防护，从而防止雨水带来的冲刷。
3.4路基排水
在公路路基的临时排水系统设计的时候，应结合当地实际地理情况和周围的环境，不能为了新建排水系统而去破坏其他的排水系统，但为了保证排水系统的流水畅通，需在路基防水施工中注意以下几个方面：①在混凝土初凝后为了保证防水层与混凝土路面、沥青混凝土面层之间有较好的黏合强度，需做好路基表面的拉毛处理，通过相关的机械设备去除混凝土路基的表面浮浆，有利于增加表面的毛躁度。②在路面没有得到完全的硬化之前，禁止一切车辆行驶或者重物的放置。③在防水层施工中，公路工程的路基表面不仅仅需要坚实平整，还要对路面的油污及垃圾等进行清理。④在开展防水涂料的喷涂工作中，第一层喷涂时，可以在涂料中加入适当的表面活性剂溶液进行稀释，在之后喷涂的第二、第三、第四层的时候，在上层涂料风干之后，方能进行后续喷涂工作的实施。
在整个公路的建设过程中，路基是基础也是前提，路基的质量决定了公路的承载力，也是整个公路的主要组成部分，在某种程度上，路基的质量会决定公路的使用情况，还是人们安全出行的保障。所以，必须控制好公路工程中路基的施工质量，以实现我国国民经济建设的发展。
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论文作者:沈世顶
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/20
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