摘要：基于对软土路基施工技术在高速公路工程中应用的研究，首先，阐述软土路基施工技术基本内容。然后，分析高速公路工程中软土路基施工应注意施工环境、以及路基沉降问题。最后，分析软土路基施工技术在高速公路工程中的应用，其中包括排水砂垫层技术的应用、机械碾压技术的应用、回填土技术的应用等。
关键词：软土路基施工技术；高速公路；工程
高速公路在我国公路工程当中占据重要组成部分，高速公路的发展对我国交通事业的发展以及经济的发展具有重要影响。在近几年当中，随着我国科学技术的不断进步，高速公路工程当中软土路基施工技术得到一定的创新与完善。在高速公路工程施工当中，会面临软土地基问题，该种路基施工难度较大。所以，需要将软土路基施工技术应用在其中，保证路基质量与路基安全。本文将针对软土路基施工技术在高速公路工程中的应用，以及软土路基施工技术基本内容进行相应阐述。
1、软土路基施工技术基本概述
软土路基施工技术可以在很大程度上促进我国公路工程事业的更好发展，可以为我国公路工程施工注入新的动力。软土路基施工技术经过多年的发展与完善，其技术在很大程度上得到更新，被更好应用在各类公路工程施工当中。在传统高速公路施工当中，通常情况下会利用竹子或者木头等对地基进行加固。随着我国的不断发展，在对地基进行加固时，会采用密度较大的石头或者软土[1]。如今我国公路工程事业已经发展到一定阶段，所以，需要使用软土路基施工技术对地基进行加固，实现我国公路工程事业的更好发展与进步。
2、高速公路工程中软土路基施工应注意的问题
2.1注意施工环境
云南交投集团云岭建设有限公司在进行软土路基施工时，需要对软土路基的施工环境进行充分考虑。因为不同高速公路所处的环境存在很大不同，那么针对不同的环境，需要采取不同的施工措施，这样才能保证施工工作的顺利展开，同时保证施工质量。比如，在高速公路施工当中，施工地区的地下水较为丰富[2]。如果在施工之前没有对施工环境进行检查，那么施工人员将不会意识到在地下有着丰富的地下水，那么在施工时将会采用常用的施工技术以及施工过措施，那么在施工过程中将会产生不同问题，严重情况下会对后期的车辆运行造成影响。只有在对施工环境进行充分考虑，才能保证软土路基施工工作顺利进行。
2.2注意路基沉降
在高速公路软土路基施工当中，经常会存在软土路基沉降问题。产生这一问题的主要原因是，压实工作不到位，或者回填土工作不到位等。软土路基沉降，会对高速公路的使用期限造成严重影响，同时行车安全将无法保障。所以，在软如路基施工时，需要对路基沉降问题进行充分考虑，保证高速公路质量与安全。
3、软土路基施工技术在高速公路工程中的应用
3.1排水砂垫层技术的应用
在高速公路施工期间，如果软土路基含水量较大，并且路基土层较薄时，那么云南交投集团云岭建设有限可以将排水砂垫层技术应用在软土路基施工当中。这样可以保证软土路基，对高速公路的影响达到最小。排水砂垫层技术通常情况下适用于表层软土路基当中，但是深层路基也具有一定的承载力。根据高速公路实际施工情况以及路基规划范围，在使用排水砂垫层技术时，需要在表层设施相应的砂垫层。利用表层砂垫层，能够促使表层软土起到良好的固结与促进作用。排水砂垫层技术不仅能够加快软土路基的固结速度，而且还能将软土路基当中存在的水分在最大程度上进行全面的清除。同时还可以将砂垫层作为排水的重要方式，对水分的排除起到良好辅助作用。这样可以提升软土路基的承载力，并且保证软土路基的稳定性，满足高速公路的施工标准与施工需求，使最终高速公路质量得到保障。
3.2机械碾压技术的应用
在高速公路施工当中，经常会面临粘土层问题，针对黏土层需要将机械碾压技术应用在其中。黏土层具有较强的流动性，为使黏土层的承载力以及稳定性等得到保障，那么机械碾压技术的应用必不可少，这样可以在很大程度上保证黏土层的压实度[3]。一般情况下，高速公路的建设规模相对较大，所以，在一个高速公里工程当中，软土路基分布情况较为分散，尤其是黏土层的分布，一般情况下会与正常地基进行混合，土层表面的厚度当中有着较为明显的差异。所以，需要利用机械碾压技术，对路基进行相应的机械碾压工作，这样黏土层可以在路基当中实现分布均匀，保证路基的压实度与密实度。这样高速公路路面的平整性也将得到保障，在实际施工当中，需要保证按照相应的规定使用软土路基施工技术以及机械碾压技术。机械碾压技术关系（如图一）。
图一
3.3回填土技术的应用
回填土技术的应用，为云南交投集团云岭建设有限的高速公路施工工作带来更为系统性的技术方式。在对回填土技术进行应用时，需要对软土路基区域进行有效划分，同时需要将路基当中的软土土质去除。在除软土土质之前，会制定相应的挖除方案，在挖除过程中，需要严格按照施工方案展开。切不可随意挖除，因为随意的挖除工作将会对路基的稳定性与安全性造成影响。挖除工作完毕后，需要对其进行填充。填充工作完毕后，需要做好路面的平整工作。除此之外，还需要利用压路机对路面进行压实，压路机保证压实八次即可。全部工作完成后，需要对路面的密实性以及路面强度等进行检测工作。采用分层回填的方式，将回填土填充到软土最初在路基当中的位置[4]。在进行回填工作时，通常是利用碎石或者粗砂。碎石以及粗砂等填充材料可以在最大程度上保证路基的稳定性与安全性。最后，需要对路基的沉降问题进行有效检查与观测。在进行路基沉降问题检查时，需要使用相应的仪器设备，切不可根据工作人员的工作经验，对路基的沉降程度进行预估。设备仪器的使用，可以保证最终路基沉降数据参数的准确性与真实性。如果在观测过程中，出现结构未达标等问题，需要及时做好修复工作。
结束语
综上所述，为保证高速公路施工质量，需要在施工过程中将软土路基施工技术应用在其中。因为软土路基是高速公路施工当中需要面临的一个问题，如果软土路基的稳定性等无法得到保障，那么高速公路的最终质量以及行车安全等将会受到影响。所以，施工部门以及施工工作人员需要意识到软土路基施工技术的重要作用，充分发挥软土路基施工技术在高速公路施工中的重要作用。
参考文献
[1]刘巍.高速公路改扩建工程软土地基段新旧路基间的衔接技术[J].交通世界,2019(Z1):78-79.
[2]张春辉.山区高速公路软基变形规律及沉降预测应用研究[J].安徽建筑,2018,24(03):175-176.
[3]郭秀娟.高速公路工程施工中软基处理关键技术应用研究[J].建材与装饰,2018(06):281-282.
[4]李德彬.高速公路季冻区软弱地基处理施工技术研究[J].公路交通科技(应用技术版),2017,13(08):83-84+177.
论文作者:李建宁
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/5/23
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