南京地铁运营有限责任公司 江苏南京 210000
摘要：随着城市化进程的加快，我国各大城的地铁建设越来越受到广泛关注。地铁的建设是为了给市民提供更加便捷的交通，优化了城市交通道路建设。作为一种复杂的轨道交通系统，地铁的密度较高，且作业工序环环相扣，需要紧密配合，统一指挥、调配，并逐级负责，才能使地铁正常运行。然而，在实际运行过程中，地铁运营会出现大面积的中断，影响市民的出行安全和乘客的行车计划。因此，需要做好地铁行车调度指挥工作，加强地铁行车调度指挥安全系数。本文分析了地铁行车调度的组织架构和影响地铁行车调度指挥安全的因素，并提出解决措施。
关键词：地铁行车；调度指挥；安全工作
近些年来，地铁逐渐成为我国各大城市的重要交通设施，地铁运行速度快，载客量高，被各大城市广泛应用。地铁的交通安全也受到人们的重点关注。在地铁运用过程中，地铁行车调度指挥工作能够直接影响地铁的行车安全。合理的行车调度能够保证地铁在正常运行，因此，需要做好地铁行车调度指挥安全工作，才能保证市民的出行安全。然而，我国地铁建设仍然处于起步阶段，相较于其它发达国家来说时间较晚，所以在发展上仍然存在一定的经验上的不足。如何加强地铁行车调度指挥安全工作质量，保证地铁运行的社会效益和经济效益，是我国地铁交通管理部门首先思考的重要问题。
一、地铁行车调度工作
地铁行车调度指挥工作是一个庞大的系统。在地铁运行过程中，值班主任针对客流等具体情况进行分析，并将运行任务下发给行车调度与电力调度部门，再将具体工作指标下发给车场调度员，由信号楼值班员和派班员共同工作，指导车长和司机工作[1]。值班主任是总指挥，负责电力调度、行车调、维修调度的指导工作，根据工作流程的规定，发布调度命令，并严格控制行车过程中的故障、突发事件、事故等问题，保证地铁的运行，以减少损失，保证行车工作能够顺利进行。
二、影响地铁行车调度指挥安全的因素
地铁的行车调度指挥安全工作是保证地铁能够正常运行的基础，但是在实际工作中，由于行车调度体系的不完善和管理体制的不足，使得地铁在行车调度指挥安全工作出现漏洞，另外，行车调度人员的专业程度直接影响着地铁行车调度指挥安全工作的质量，而且，我国地铁安全保障问题还有待加强[2]。
（一）行车调度体系不健全
相较于其它交通工具，地铁速度较快，安全性较高，但是由于我国地铁建设起步较晚，使得地铁行车调度体系还不够健全，没有明确参考的标准，也没有规范操作流程，在行车过程中，出现事故、事件等情况，缺乏针对性的指导策略，部门工作缺乏协调性，使得现场工作经常出现混乱，严重影响地铁的社会效益和经济效益，阻碍地铁建设的发展。
（二）调度管理工作不到位
在行车调度指挥工作中，管理人员没有重视调度指挥工作的重要性，缺乏相应的基础理论知识和安全常识，在发生意外情况时不能及时判断并处理，尤其是现场指挥管理工作的不到位，使得地铁在运行过程中不能发挥最大的效益，经常发生监督管理人员对管辖区域不明确而无法落实监督制度，为地铁出行埋下了安全隐患[3]。
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（三）调度人员不够专业
我国地铁建设还处于起步阶段，在地铁调度工作方面，人才的缺失严重制约了我国地铁建设的发展。现有的行车调度指挥人员没有经过系统的培训，无论是业务能力还是专业水平都无法达到标准，尤其是在安全常识方面，很多行车调度管理人员不能全面落实安全检查工作，不仅为地铁出行埋下了隐患，更是严重影响了市民的出行安全和乘车计划，最终造成不可挽回的损失。
（四）设备安全保障部完善
随着社会科技水平的不断提高，发达国家的地铁行车调度设备都在不断更新，以追求最安全的形成环境。然而我国地铁建设较晚，在行车调度设备的维护和升级方面还有待加强，尤其是目前我国关于行车调度设备研究的效率较低，实际投入运用中的技术相对较落后，使得我国地铁建设工作发展缓慢。
三、提高地铁行车调度指挥安全工作质量的有效措施
虽然我国地铁建设起步较晚，但是在发展的速度还是客观的。面对地铁行车调度指挥安全工作中的问题，需要政府建立完善的行车调度体系，并加强对地铁建设的管理，大力培养地铁行业的人才，不断提高我国科技水平，就能有效解决这些问题[4]。
（一）完善行车调度体系
科学的行车调度体系能够保障城市地铁的正常运行。这就要求政府首选需要建设完善的行车调度体系，要求各部门工作必须按照相应的规章制度行事，规范部门职员的操作行为，严格要求地铁运行过程中，行车调度工作按照安全流程操作，如果遇到突发情况、事件，需要结合实际运行情况，找出问题原因并采取相应措施。在初期的发展过程中，可以借鉴发达国家的体系制度，根据我国国情和地铁建设发展情况，建立适合我国的行车调度体系。
（二）加强地铁建设管理
地铁建设是一个长期发展的过程。包括地铁行车调度和行车现场的指挥，都是影响地铁建设的关键。因此，需要有关部门加强对行车调度与行车现场的管理，为地铁行车提供安全、可靠的运行环境。制定完善的编组计划，科学划分管辖区域，合理指挥调度工作，在出现突发事故、事件时，需要值班主任协调各部门工作，并配合监督、指挥部门运行，以减少损失。加强各部门之间的交流，建立各部门之间的监督机制，就能提高地铁行车调度指挥安全工作的质量[5]。
（三）提高调度人员专业素质
地铁行车调度人员的专业水平是制约我国地铁建设发展的重要因素，需要政府部门加强对地铁行业人才的培养，同时机关单位在招聘人员时需要提高门栏，筛选出高专业素质人才。另外，对现有的指挥调度人员重点培养专业技能和业务，并提高调度人员的安全常识，以保证在地铁运行过程中出现突发事件时，工作人员能够行之有效的解决。
结束语：
地铁建设的发展加快了我国城市化进程，也促进了经济的发展。做好地铁行车调度指挥安全工作，能够全面提升地铁建设的质量和发展速度。
参考文献：
[1] 王建军.地铁行车调度指挥安全工作探讨[J].中国高新技术企业（中旬刊），2015（6）：114-115.
[2] 朱峰，王真，孟凯等.高铁调度指挥安全保障体系的构建与实施[J].科技视界，2015（14）：288-288.
[3] 张希武.铁路行车调度指挥安全工作的思考[J].科技与企业，2014（12）：13-14.
[4] 刘洋.浅谈行车调度指挥中的安全工作[J].科技创新与应用，2013（6）：290. [5] 王斌.铁路行车调度指挥安全[J].科技风，2015（11）：73-73.
论文作者:李远
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/8
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