设备的点检维护工作，直接关系着设备是否安全、可靠，是设备管理中最基础、最关键的环节。伴随着“问题是管理资源”理念的深入人心和十大机制的全面落实，山钢莱芜分公司运输部在点检维护方面也迈出了坚实的一步，完善和细化了点检维护管理规定，落实了责任对号、信息反馈、检查及考评等机制，有力地保障了铁路运输生产的安全。
一、车务部门加强设备点检的重要性
1、车务部门主要设备及其分布
车务部门所使用的设备主要有机车车辆、平面调车系统、微机联锁系统（包括现场及线路）、行车指挥系统、锅炉等。
以车务一段为例，该段管辖四个作业区：编组区、一铁炉前区、二铁炉前区、炼钢区。除锅炉在编组信号楼外，其它设备分布在各个作业区。编组区是普通车辆的集散地，到发、编解主要在此作业区进行。炉前区以及炼钢区主要集散和运行冶金车辆。在用内燃机车9台，65吨铁水罐88个，35吨铁水罐12个。微机联锁遍布在各个作业区，编组区有线路17股，一铁炉前区现有14股，二铁炉前区10股，炼钢区16股。这四个区是主要的微机联锁区段。还有部分线路没有纳入微机联锁。平调电台分布在各调车组，每人一部。区长台、工业电视监控设置于值班室内。除这些主要设备外，还有一些办公设备如：微机、打印机；乘凉设备：空调、电风扇等。
2、设备使用及点检情况
随着企业的发展，微机联锁等先进设备不断投入运用并发挥了极大的作用。但在新技术新设备应用过程中，人们往往偏重于应用，而忽略了点检维护工作，有的缺乏相应的点检维护规程，有的虽然有但也落实不细不实，一度存在“点检不点检，能用就行”“点检工作是检修单位的事”的思想认识，甚至出现了管理人员代替操作人员填写点检表的现象，这些都使点检维护与设备运行造成极大的不适应。
3、设备点检维护工作必须加强
由于车务部门只负责使用设备不负责检修，多年以来没有很好地开展点检维护工作，而且也不明确到底如何抓点检维护工作。但伴随着企业跨越式发展，铁路运输任务大幅度增加，不管是机车车辆，还是微机联锁系统，以及平面调车系统，都满负荷甚至是超负荷地运行起来。生产的快节奏高负荷，使设备正常的检修秩序打乱了，有时为了保产，简化甚至放弃了应有的点检维护，致使一些设备安全及可靠性很难保证，有的设备甚至带病作业，给运输设备和生产安全构成很大威胁。所以，要想使设备适应企业的发展需要，就必须强化设备点检维护工作，以此保障设备的安全性，可靠性和高效性。
二、如何加强设备点检维护工作
1、树立理念，统一认识。牢固树立“问题是管理资源”和“使用者是第一责任人”的管理理念，并以此统一领导班子和职工队伍的思想。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一种理念的树立不是一朝一夕就能完成的，从部及企业大局出发，给职工分析设备管理的意义所在，讲解点检维护工作的重要性，深入剖析“使用者是第一责任人”的深刻内涵，让职工认识到做好点检维护工作对生产安全、对设备安全、对人身安全的重要保障作用，同时认识到做好点检维护具有比检修单位更加优越和便利的条件。思想的统一和理念的树立，对点检维护工作的扎实开展，奠定了基础。
2、完善制度，落实机制。根据段上设备分布及现有状况，制定出台了《点检维护管理规定》，将段内所有设备实行对号管理，明确点检标准和要求，强化检查考评机制，并把信息反馈作为重点内容纳入规定，同时还明确了管理人员的职责。《点检维护管理规定》的出台，使设备、能源、信息等管理工作，有了较强的操作性，对段上各项管理工作的加强也起到较好的促进作用。为了加强管理，对空调、电暖气、澡堂、车棚等设备设施，制定了专门的管理规定。另外，补充完善了故障记录、最佳电台评选、公开奖惩等制度，使设备管理工作更加细化、深化。
3、加强培训，提升技能。针对操作标准、规范执行过程中出现的问题，认真总结在职工培训方面的优缺点，结合全段职工的业务技术能力状况，确定了学以致用，学用结合的方针，制定针对性较强的培训计划，使培训工作紧贴运输生产实际，便于设备操作和点检维护，通过自学和集中授课相结合的方式，加强标准规范的学习。邀请电务段专家讲微机联锁、信号等知识，邀请车辆段专家讲解车辆构造、技术性能以及点检技巧等，使职工对使用的设备设施不但能够“知其然”，而且“知其所以然”，深度提高作业人员的业务技能水平。
4、检查考评，持续改进。随着理念的树立和管理的深化，对设备管理工作的认识更加清晰，重视程度越来越高，管理力度越来越大。从保运输、保生产、保安全的角度出发，找准以往存在的薄弱环节，积极强化检查考评机制，管理人员从段长到技术员，既是检查人员，又是被检查对象，靠机制约束人，从上到下都增强了责任意识和管理力度。根据运输生产组织调整、调度系统优化、作业现场变化等情况，对已有的规章制度、操作标准，不断进行修订完善，使其具有更强的科学性、实用性和可操作性，较好地坚持了持续改进的做法。
三、强化点检维护以来取得的成效
通过建章立制，点检维护工作取得了较大进展。
1、点检维护意识明显加强。不管是段领导还是一线职工，都能从思想上重视该项工作。在中心组会议、骨干会、职工大会上，段长或分管段长都讲设备点检维护方面的会议精神及相关要求，总结段上一个阶段点检维护的工作，同时通报点检维护方面的检查考评情况。段领导还把点检维护方面的情况作为重要内容，在部双文明例会上做总结汇报。职工点检维护的意识不断加强，经常提出点检维护方面的建议和意见，积极反馈有关信息。清扫人员在炼钢区域工作时，发现铁水罐架有裂纹；调车人员向车辆段送车时，发现钢轨夹板缺失等等，作业人员经常发现设备隐患，并能及时反馈上来。
2、设备状态情况能够随时掌握。通过责任对号和管理规定的落实，点检维护工作逐步细化、深化，设备状态信息得到及时反馈，无论是车辆信息、微机联锁信息还是平调方面的信息，都能随时掌握起来，杜绝了信息沉积现象。良好的信息反馈机制，有力地保证了设备的安全、可靠，也为领导决策和调度指挥的及时正确性提供了保障，促进了运输生产的安全高效。
3、在用设备呈现良好状态。以前问题较为突出的铁水罐车，风管经常被烧断，而且信息反馈不及时；现场积水造成微机联锁轨道电路分路不良，出现红光带；原料区、高炉下积水、埋道等问题严重影响运输生产安全。通过加强点检维护工作，所属的各类设备，做到了点检及时，状态良好，信息反馈及时准确，带病服役情况基本杜绝，一些偏远区域的道岔等设备，也能够保持良好的状态，保证了设备的安全可靠，保障了运输生产的稳定顺行。
论文作者:李玉升
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/28
标签：设备论文; 点检论文; 联锁论文; 工作论文; 微机论文; 职工论文; 作业区论文; 《基层建设》2018年第35期论文;