摘要：在市政桥梁预应力施工的时候，务必要充分的与实际情况相结合，利用科学、合理的预应力技术在最大限度之上强化市政桥梁施工的质量。针对过程之中出现的问题要及时的进行分析，强化施工技术的应用的力度，严格依照相应的施工工艺来按部就班的予以实施，慢慢的加大工程质量，保障工程建设的最终效果，在具体进行施工的过程之中，预应力技术在自身应用的过程之中都会发生部分问题，将施工过程之中每一个阶段的质量控制，在最大限度之上来充分的保障市政桥梁施工的质量。鉴于此，本文主要分析市政桥梁工程中的预应力施工技术。
关键词：市政桥梁工程；预应力施工；施工技术
1预应力施工技术
1、1预应力概念简述
在市政桥梁建设施工的过程之中，预应力技术也得到空前的发展，其的出现，主要就是为了改善现如今结构服役的情况。在具体进行施工的过程之中，结构施工过程之中会存在部分施工压力，进而就会达到将所有或是荷载部分的张力要及时的予以抵消，预防在建结构之中发现损伤的情况。一般情况下，像是和混凝土结构相似的结构之中运用预应力技术，对其施加相应的压力，使其可以很好的地域外部荷载的作用力，及时的消除外荷载而产生的压应力，进而加大工程结构的使用寿命。预应力施工技术的优势相对众多，其被广泛的应用在土木工程、港口工程以及水利工程之中。其不仅可以被应用在桥梁结构之中，还可以在处理边坡的问题之上很好的将自身的优势发挥出来。市政桥梁工程之中应用预应力技术可以在很大程度之上有效的控制建筑资源，加大结构抗震能力以及预防裂缝出现。
（1）延缓裂缝的进一步发展，来在最大限度之上来充分的满足刚度的各项标准，耐久性和普通的钢筋混凝土结构相对较好；（2）因为预应力技术可以在外部荷载的作用之下延缓裂缝的出现，由此可见其抗震能力现相对较好，所以非常适宜被用在地震多发以及对裂缝要求相对较高的区域；（3）预应力技术应用的过程之中可以利用高强材料，所以可以在最大限度之上来有效的缩减结构自身的重力而获取一个相对较大的跨径，所以其适宜被用在大跨径桥梁结构之中；（4）预应力的施工可以在最大限度之上实现荷载的平衡。因为预先的人为施加和外荷载效应相反的作用力，可以有效的抵消原荷载的作用，从而获得一个更高的承载力。
1.2预应力施工技术优势
预应力施工技术具有明显的优势，所以在现代桥梁建设中应用范围十分广泛。该技术不仅能够在桥梁主体结构中发挥作用，还可应用于边坡锚固。在桥梁工程中应用该技术能够显著节约工程材料的用量，提高桥梁结构抵抗震动、压力的能力，增强整体刚度，并且施工工艺安全、方便。具体的优势包括：提高构件对震动、疲劳的抵抗能力，延长使用周期；该技术能够显著提高桥梁的抗裂能力，增强受力性能，所以能在对裂缝要求较高的桥梁工程中使用；能够显著增强桥梁结构刚度，有效减小桥梁发生形变的现象；该项技术对材料与施工技术的要求较高，通常使用商砼与强度较高的钢筋，所以能够显著减少材料的使用量，减少桥梁自重，在承载力强、跨度大的结构中能够发挥重要的作用。
1.3预应力施工技术劣势
虽然预应力施工技术能够节约一定的生产成本，但是该技术的应用为穿插方式，比较复杂、繁琐。表面看来，预应力施工技术在桥梁工程中的应用能够减小构件的尺寸，缩减模板、混凝土、钢筋等的用量。但是，对实际情况进行调查能够得知，该技术的应用需要使用许多新设备，而且对施工技术有着较高的要求，工期也会延长，总体而言，会增加一部分投资成本。
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2、市政桥梁工程预应力施工技术应用
2.1、锚具加工制作
严格按照相应的规范来进行市政桥梁的建设施工，在预应力筋下料的时候，要科学、合理化的控制预应力筋的长度，将混凝土结构张拉筋的长度控制在一个放范围之内，另外钢绞线的长度也要控制，在其下料完成之后，在各个区域可以放置长度不均的钢绞线，在此过程之中，各个钢绞线之间不能互相缠绕，要理顺，值得注意的就是要将钢绞线的数量及长度都要一一进行确认，在预应力筋施工的过程之中用到的锚具，在锚具加工制作的过程之中要严格规范操作工序，在制作完成之后要统一的将其运送到施工现场之中来应用。
2.2、准确定位预应力筋
针对预应力筋定位的时候，对于竖直方向预应力要选择固定架来进行固定，将其间的角度控制在90°，这样的做的目的就是可以有效的预防出现歪斜的情况，在预应力筋固定之后，就可以应用波纹管来安装泌水管道，在安装之前，首先要做的就是钻孔，其直径为2cm，应用海绵或是塑料压板来包裹，然后再用铁丝来固定，在固定的过程之中要充分的保障各个接头之间不能有缝隙，要保障密封性，应用胶带将街头的部位进行粘贴，这样一来就可以有效的防止出现泥浆渗出的情况，在塑料板之上来连接圆管，其总长度为50cm、直径则要控制在25mm之内，这也就是我们前面所说的泌水管。此外，为了可以在最大限度之上将锚具自身的各项特性充分的发挥出来，那么在安装锚垫板的时候就要按照相应的施工规范来进行安装工序，在波纹段的一段来包裹锚垫板，和柱筋进行有效的固定，进而将构件与锚具之间进行有效的衔接，预应力筋张拉端和锚垫板之间的角度要保证在90°，为了在最大限度之上来保证市政桥梁工程的质量，要在其内部来构建相应的设置相应的张拉垫板，且应用泡沫来予以填充。
2.3、混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，要核查预应力筋的数量、位置以及型号等等各项参数，特别是对于修补之后的波纹管，要仔细的检查修其表面是否有缝隙，避免波纹管会通过缝隙灌入到混凝土之中。再者就是在进行混凝土浇筑的时候，要加强振捣施工的工序，值得注意的就是要控制振捣的时间及距离，在最大限度之上来有效的避免其直接性的接触到波纹管，最终就会发生损毁，由此可见，保障波纹管的完整性十分的关键。对于桥梁结构之中的关键部位，要优先应用小型的振捣棒来振捣，避免其发生张拉事故。
2.4、张拉预应力筋和灌浆
在预应力筋张拉的过程之中，首先要做的就是要将其表面清理干净，将垫板与钢绞线之上的泥浆要及时的进行清理，进而为预应力筋张拉的过程之中，要预应力筋张拉的过程之中要合理的控制，之后则是锚板的安装和固定以及千斤顶等等的工具，保证各个工具的安全可靠新，等到混凝土与相应的设计规范相符，科学、合理的张拉以及应力筋。且在完成预应力筋的时候，紧接着要进行预应力的灌浆施工。
2.5混凝土构件中的应用
桥梁工程中的重要结构之一就是混凝土构件。影响混凝土结构稳定性的因素包括自重、截面尺寸。采用预应力施工技术对混凝土材料施加初始压力，并将其用于混凝土构件的建筑中。混凝土构件应用到施工中，由于本身具有抵抗荷载能力的强度及刚度，能够抵消其它部件造成的应力，提高结构的安全性。该技术的应用能够提高混凝土的弹性与强度，充分发挥其在桥梁施工中的重要作用。总之，在我们国家经济高速发展背景下，现代化城市化建设的速度也在加快之中，市政桥梁施建设也在逐渐加大之中。在工程建设完成之后，由于自身各项特征，桥梁工程所受到自身的特征，桥梁所承受到外部的荷载，再加上桥梁下部所要承担的拉力，等到时间一长，就会导致其结构出现问题，之后在市政桥梁正式的过程之中，预先的将人为对桥梁下部来施加相应的压力，应用预应力技术，进而就可以在最大限度之上来加大桥梁自身的承载力，最终就可以达到延长使用寿命的最终目的。
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论文作者:赵峰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/21
标签：预应力论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 市政论文; 结构论文; 荷载论文; 过程论文; 《基层建设》2017年第31期论文;