徐德明
身份证号码：44142319XXXX303315 广东梅州 514000
摘要：随着我国社会经济的发展，以及城市建设的不断推进，公路桥梁建设中的钻孔灌注桩技术已经得到了社会的广泛关注。公路桥梁的安全、稳定关系着社会的经济基础，所以，相关建设单位必须采取切实有效的措施，对钻孔灌注桩技术的施工质量进行严格控制，保证公路桥梁的可靠性。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制
1钻孔灌注桩技术概述
钻孔灌注桩技术是在灌注桩技术之后形成的一项具有高难度、高隐蔽性的技术，可以很好地保证桩基的质量，主要就是通过现场机械钻孔，人力挖掘或是钢管挤土的方式在目标地基土上形成一个桩孔，这项技术一般都在水下进行，设备简单，工艺精简，操作方便，可以有效改善由于建筑增加土地基础差而不能承载建筑负荷的缺点，改善软土和黏土等对建筑的影响，并且克服了传统的摩擦桩技术带来的沉降问题以及灌注桩技术的复杂工艺，技术含量高，施工工艺种类多等为施工带来的不便，在公路桥梁的建设中以及其他建筑领域中得到了越来越广泛的应用，很大程度上满足了工业技术发展以及人口增长的需求。
2钻孔灌注桩技术常见质量问题分析
在公路桥梁建设的施工过程中，经常会出现特殊的地质地形情况，例如:稳定性差地质、流动性大地质、土层坚硬地质等等。这些地质条件往往会给施工带来极大的技术难度，建设后，也经常会有质量安全事故发生，危害人们的生命财产安全。为了有效的提高公路桥梁的建筑质量，施工单位必须采取先进的科学施工方法，钻孔灌注桩技术就是目前运用比较成熟的公路桥梁施工技术。其施工方式是直接就地开展钻孔作业，并将混凝土直接灌注到土壤之中，形成桩基，在桩孔打好后，再将钢筋笼置入孔内，灌注混凝土。钻孔灌注桩技术能够很好的实现在特殊地质情况下的施工作业，但在其实际应用过程中，也经常会出现一些问题。
2.1桩孔倾斜
在钻孔的过程中，钻孔的形成很容易会受到外部因素的影响，导致桩孔倾斜，钢筋笼难以顺利下放。造成这一问题的因素很多，比较常见的包括:钻孔机的震动性较差，使钻孔周围的地质结构受力不均，钻头对孔内土质的削切量不平等，导致钻孔向一侧倾斜;施工位置存在特殊的坚硬物质，如石块、花岗岩等，钻头难以钻透，或钻透之后发生位置偏移，导致钻孔发生倾斜。
2.2钢筋笼下沉
由于施工人员在施工前对现场的地质条件没有进行细致的勘察，对工程的地质情况了解不够透彻，在施工时，没有对下放的钢筋进行相应的固定处理，导致钢筋笼异常下沉，影响正常的施工进度。
2.3钻孔坍塌
坍塌是钻孔灌注施工过程中最常见的质量问题，其形成原因主要有两个方面:其一，施工现场地质条件稳定性差，例如:沙土、砂砾等等，在钻孔的过程中，由于钻头的震动，很有可能会破坏地质的稳定结构，造成坍塌。其二，在施工过程中出现突然性的事故。例如:泥浆的比重不合理，钻头钻速设置不科学等等，都会造成极大的塌陷风险。
2.4缩孔
出现缩孔的原因主要是钻头长时间工作造成的磨损，或钻孔底层存在大量黏土。缩孔情况会造成成孔的质量与预先的设计不符，导致钢筋笼难以正常下放安置，影响工程的进度，加大施工的难度。
3提升钻孔灌注桩施工质量的措施
3.1做好方案审核工作
在施工前需要做好方案的审核工作。钻孔灌注桩施工的影响因素比较多，在施工过程中需要以现有的模式作为基础，根据施工模式要求进行。工作人员要做好材料和机械设备的审核工作，包括各项细节和施工图纸等。在施工现场要对实际情况、施工工艺和质量等进行控制，考虑到施工质量和其他指标要求，等到项目本身达到要求后，可以进行钻孔灌注桩的施工。另外在钻孔灌注桩施工前要做好紧急预案制订工作，对突发情况进行处理，提升钻孔灌注桩施工的安全性和可靠性。
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3.2做好施工准备工作
工作人员要做好各项准备工作。通常来说，在施工过程中要保证材料齐全，避免出现材料审核不到位的情况。此外做好机械设备的检查工作，由于钻孔灌注桩施工会用到很多大型设备，要做好基础检查和维护工作。另外在桩位检查中，操作人员要对各个细节审核。此外应做好钻机控制工作，避免由于振动原因出现位移的现象，影响钻位稳定性。
3.3施工质量控制措施
在公路桥梁灌注桩施工阶段，涉及到成孔、清孔等工作，一旦操作失误，会出现严重的质量问题，为了保证其稳定性，要严格控制操作质量。
（1）成孔的顺序需要合理选择
在灌注施工中要合理选择成孔的顺序，一般可以采用对侧的顺序同时进行打孔，由四周向中间打孔的方式以及顺序打孔的方式，成孔的顺序可以在很大程度上影响到桩基的质量和打桩的速度，所以在施工过程中要根据实际情况来选择合理的成孔顺序，在选择成孔顺序时可以综合考虑地基的土壤挤压情况，打桩设备的性能特点，施工工期的特殊要求以及桩的孔直径等来确定，同时要遵守提高成孔速度，减少桩机的移动次数和转向的原则。
（2）清孔质量控制
结束钻孔后，可以提离到孔底80~100mm进行控制。在安全情况下，对泥浆比例调整，消除孔底的泥块。钢筋笼安装导管后，严格对残渣处理，避免孔渣厚度达不到混凝土浇筑高度的情况发生。
（3）混凝土质量控制
成孔和钢筋笼设置合理后，才能在孔内灌注混凝土。灌注前，严格检查混凝土配合比和材料，确定混凝土坍塌度后，灌注混凝土时，可以检查导管和孔底的距离，通过压力平衡方式计算混凝土灌注量，灌注混凝土时必须保持连续性。为了避免出现导管拔空或者其他现象，在灌注过程中，应保持孔内的水头高度；导管的埋置深度宜控制在2~6m，并应随时测探桩孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。
3.4钢筋笼控制
钢筋笼作为桩孔的骨架结构，密切关系着桩基结构的稳定性，对钢筋笼的控制，也是施工质量控制的主要内容。在制作钢筋笼的过程中，施工人员要注意选用材料的质量安全，保证其符合国家对相关材料的质量验收标准。在制作时，要根据实际施工的要求合理的设计钢筋笼规格，使其能够在桩孔内最大限度的发挥作用。钢筋笼的制作规格，要将数据偏差控制在国家规定的标准之内。一般来说，钢筋笼的主筋间距的误差要保持在上下20毫米，跟后面形成统一。 箍筋间距或螺旋筋间距的误差要保持在上下10毫米之间; 钢筋笼直径的误差要保持在上下5 毫米之间; 钢筋笼长度的误差要保持在上下40毫米之间。以严格的制作标准，切实保证钢筋笼的质量，使制成的钢筋笼，能够符合预先设计的钻孔的大小规格，令钢筋笼可以顺利安置，确保桩基的稳定性，实现对建筑质量的有效控制。
3.5原材料的选择
钻孔灌注桩技术施工原材料的选择主要就是混凝土原材料的选择，混凝土的质量很大程度上影响了钻孔桩的质量，所以在混凝土原材料的选择时要选用含泥量较少的石子，在灌注的过程中提高混凝土的流动性，使用缓凝剂来减缓混凝土凝固的时间，因为一般灌注的时间要5～7h，而混凝土凝固的时间一般只有3～5h，所以增加缓凝剂是非常必要的，同时还要调整混凝土原料的配合比，通过实验得出合理的配合比之后再进行配料、混合。
结束语
公路桥梁钻孔灌注桩施工主要是在地面上或者水面上进行操作，施工工艺相对比较复杂，如果施工环节中出现相关问题，则会直接影响公路桥梁的运行安全。针对其特殊性，需要相关工作人员做好施工技术处理工作，实现合理化操作。
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论文作者:徐德明
论文发表刊物:《防护工程》2018年第10期
论文发表时间:2018/9/25
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 桥梁论文; 公路论文; 地质论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第10期论文;