舟山市朱家尖海峡大桥普陀超限运输检测站 浙江舟山 316100
摘要：随着交通运输事业的发展，交通量的增长及车辆荷载的不断增加，现有公路桥梁已不能满足现代交通运输的要求。现有桥梁需要应对特殊载荷的需求，一个特大构件的运输，新建一条临时便道的投资很大，沿已有道路运输虽则方便，但桥涵的通行能力便成了控制因素，为了安全可靠地利用已有公路，则对桥涵进行检查，施行临时加固，采取科学对策是十分重要的。因此，对这些桥梁桥面系、上部构造、支座、墩台及基础等重要部位可能发生病害的检查显得十分重要。论文网 com/8/view-3308039
关键词：桥梁病害；检查；养护
1 研究桥梁病害及养护管理的意义
研究桥梁病害及养护管理主要有以下几方面的意义：首先研究桥梁的病害及养护管理可以有效的增加桥梁的使用年限。桥梁自建设完工后，随着使用时间的不断增加，会受到一些病害的干扰，如果不采取人工的对桥梁进行必要的养护工作，那么将会大大的缩减桥梁的使用年限；然后，研究桥梁的病害及养护管理可以增强城市的整体形象。桥梁在一个城市道路中占很大的比重，如果桥梁破烂不堪，那么会在很大程度上影响一座城市的整体形象；此外，研究这方面的内容有利于桥梁养护技术的发展。一个技术想要得到快速的发展，首先就需要得到大家的重视。桥梁养护技术也是如此，注重桥梁的养护管理工作，可以有效的促进桥梁养护技术的发展。。
2桥梁检查种类
主要分经常性检查、定期检查和特殊检查三种。
2.1经常性检查
经常性检查由路段检查人或桥梁养护人员进行巡视检查。目的是确保桥梁结构功能正常，使结构能得到及时的养护和紧急处治，对一些重大问题做出报告。该项检查的特点是检查人员有机会在各种天气情况下对桥梁进行观察。
2.2定期检查
定期检查是对桥梁结构的质量状况进行定期跟踪的全面检查。通常是依靠富有经验专职桥梁检查工程师，以目视观察为主，辅以必要的工具、常规测量仪器、照相机和其他器材等手段，实地判断病害原因，做出质量状况评分，并估计需要维修的范围及方法，或提出限制交通的建议。
2.3特殊检查
特殊检查是因各种特殊原因由专家们依据一定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进行的全面察看、测强和测缺，旨在找出损坏的明确原因、程度和范围，分析损坏所造成的后果以及潜在缺陷可能给结构带来的危险。
3 桥梁现场病害的检查
桥梁检查就是要及时发现早期病害，在尚未出现更大损伤之前就能采取维修养护措施，以控制病害发展或把病害清除，从而确保桥梁的正常使用。
3.1桥面系的外观检查
桥面系的外观调查，可以按桥面系组成的四部分依次检查。
3.1.1桥面铺装的检查
桥面铺装的功能是使车辆安全而舒适地行驶。作为桥面铺装的外观检查首先是调查桥面铺装的类型，然后调查铺装层存在的主要缺陷。沥青桥面铺装的主要病害有：轻微裂缝、严重裂缝、坑槽、车辙、拥包、磨光和起皮等。水泥混凝土桥面铺装的主要病害有：裂缝、剥落、坑洞、磨光等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.1.2伸缩缝装置的检查
伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载，故最易遭受破坏。各种伸缩缝装置一般具有的缺陷往往表现在伸缩缝本身的破坏损伤、锚固件损坏、接头周围部位后铺筑料的剥落、凹凸不平等等，这些缺陷也成为伸缩缝处漏水的原因，从而加速支座和结构本身的恶化。
3.1.3桥面排水设施的检查
桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，引起车辆滑移，导致交通事故。桥面排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得最显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行。以致不能正常排水。桥面积水往往会通过桥面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。
3.1.4栏杆、扶手及人行道的检查
主要检查栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落，钢制构件是否锈蚀、脱漆，对于人行道，检查路缘石是否有破碎，人行道与桥面板连接的牢固程度等等。
3.1.5照明设备、交通设施检查
检查灯具完整性，电路正常否，灯柱有无损坏、锈蚀、变形、标志、标线是否完整、清晰、有效。
3.2桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，它往往由许多基本构件组成，如梁、板、拱肋等。因此对桥梁上部结构的检查，就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。具体检查工作如下。
3.2.1基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。
以钢筋混凝土桥面板损伤破坏为例，说明其损害原因。
（1）桥面板断裂。由于桥台下沉致使路桥接合处或由于伸缩缝的损坏等原因而出现高差，车轮经过时产生较大冲击力。
（2）桥面板碎裂。大多因为混凝土级配和施工质量不好而造成强度不足、蜂窝麻面等缺陷，从而致使荷载作用下产生破坏。
（3）由钢筋锈蚀而引起的抗弯强度不足遭到的破坏。桥面板裂缝，雨水下渗，从而钢筋再次锈蚀，加剧其损害，形成恶性循环。
（4）桥面板刚度不够而引起的裂缝。由于桥面板较薄，因此在车轮荷载作用下容易引起较大的变形以致产生较大的裂缝。
（5）由主梁的影响而引的破坏。
3.2.2基本构件的横向联系检查
桥梁上部结构的整体性是靠基本构件的横向联系来保证。对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。
4 改进桥梁病害的检测方法
平整度、强度、抗滑系数和路面破损是评价道路桥梁路面性能的四项主要指标，我国的前三项的检测技术比较成熟，并且这三项的检测设备也比较先进能够满足道路桥梁病害的严查工作，要想提高我国现在的道路桥梁病害检测水平，只有从路面破损的角度来进行相关操作，我国的路面破损检测技术和设备都比较落后，而且存在适用性差的缺点，而像雷达探测技术这样的在国外普及的技术在我国的应用较少，国外技术在我国的普及还要经历一个漫长的时期，这就需要我国技术人员积极进行创新，进而改进道路桥梁病害的检测方法。
5桥梁的日常养护分析
由于我国的大部分道路桥梁都是沥青道路桥梁，以下方法为沥青道路桥梁的日常养护措施。
5.1灌缝
当道路桥梁出现小于5mm的裂缝时，进行灌缝处理就可解决。需要注意的是灌缝的材料是热沥青，要小心操作，进行灌缝前要对裂缝进行清洁，在灌封后要采用相应的防水措施。
5.2微表处养护技术
微表处养护技术能在较短的时间内修复路面，由于路面的微裂缝难以被检察人员发现，在进行微表处养护工作使往往也会忽略了对细小裂缝的养护工作，由此可以看出该技术的精细化程度较强，该技术能够有效地防止微裂缝发生蔓延，影响道路的使用。
5.3凹陷路面的养护工作
由于路面凹陷破坏了路基，因此进行凹陷路面的养护工作时，不能仅仅处理路面形成的裂缝，要先进行重新建造路基的工作，为了达到更好的修复效果，要在路基重新建造好后，在路面用沥青进行进一步处理，进而增加道路桥梁的使用寿命。
6 结束语
以上内容就是本文对桥梁病害与养护管理相关内容的介绍，虽然现阶段我国桥梁养护与管理工作还存在着一定的问题。但是随着时间的不断推移，我国在这方面的技术将会得到很好的改善。这些问题也将会逐渐的被解决。希望相关人士能够注重这方面内容的研究，从而更好的开展桥梁的养护管理工作。
参考文献：
[1]刘静.小议公路桥梁养护管理中存在的问题及控制措施[J].城市建筑，2013.
[2]张多斌.试析公路桥梁施工的质量控制与养护管理[J].科技风，2012.
[3]鲍俊.高速公路桥梁养护管理及技术控制要点[J].现代商贸工业，2013.
论文作者:李力行
论文发表刊物:《防护工程》2017年第6期
论文发表时间:2017/7/17
标签：桥梁论文; 桥面论文; 病害论文; 裂缝论文; 构件论文; 路面论文; 伸缩缝论文; 《防护工程》2017年第6期论文;