摘要：随着我国现代科技的不断发展，通信系统当中应用的先进技术也是越来越多，其中软交换技术就是近年来被广泛应用于通信系统当中的一种。本文主要对在高速公路通信系统当中软交换技术的应用情况进行了分析，对其应用可行性进行了探讨，以期能够给高速公路通信系统发展提供建议和参考。
关键词：高速公路；通信系统；软交换技术
软交换是利用软件对呼叫控制功能的一种技术，在现代通信行业当中具备较广的应用前景，在高速公路信息化建设不断建设的今天，高速公路的通信系统也逐渐完善起来，各种先进技术被应用到通信系统当中，而这也使得软交换技术在高速公路通信系统当中的应用逐渐成为可能。
一、软交换技术概述
软交换技术的架构方式分为四个部分，从下往上依次是：接入层、传输层、控制层、应用层。（1）接入层由网关设备组成，它的责任是将各种不同的网络和终端设备与软交换网络连接，将用户业务集中，并将他们传送到目的地。（2）传输层相当于人体中的神经，由各种传输网络构成，它负责将信息格式转换成能够在网络上传递的格式，将他们传输到目的地。（3）控制层相当于人体的大脑，由软交换设备构成，它负责智能呼叫，也就是建立呼叫连接、监听呼叫连接、拆除呼叫连接。控制层决定用户收到的业务，并且控制低层网络元素对业务流的处理。（4）应用层也称为业务层，它的主要功能是在建立纯呼叫的基础上为用户提供附加增值业务，并提供开放的业务开发接口 API。
二、高速公路中应用软交换技术的意义
软交换技术在现代通信和网络技术发展中具有重要地位，是联系新旧网络融合的重要枢纽，随着现代高速公路事业的不断发展，软交换技术在高速公路通信系统当中的应用也逐渐成为未来发展的必然趋势，而软交换技术在高速公路通信系统当中应用的意义主要体现在以下几点上：一是性价比较高。软交换技术在平台上属于开放式的形式，能够在后期灵活添加其他的业务，方便通信系统不断丰富和革新发展，因而具有很高的性价比，与其他的平台相比能够有效节省在通信系统当中的投入；二是用户使用更加灵活对于传统的程控数字交换机，一个设备厂家将供应所有的软硬件，用户被锁定在厂家那里，没有选择的空间，对厂家的依赖程度很强，维护费用较高。而软交换则打破了这种局面，由于厂家的产品是基于开放的标准，因此用户可以向多个厂商购买各类层次的产品，可以在每一类产品中选择性价比高的来构建网络，灵活度很高；三是可靠性更高。软交换技术能够对传统电路转换当中的核心功能进行集散，并且能够将不同的功能通过软件功能的方式分配到各个不同组的网络当中，对于提升通信系统的信息传输效率，保证通信系统更加快速搞笑的运行。
三、高速公路通信系统当中软交换技术的应用
（一）、软交换技术在高速公路通信系统中应用可行性
技术比较成熟，标准日益完善。软交换技术自提出以来，得到了业界广泛的认同及重视，国际软交换组织的成立，更加快了软交换技术的发展步伐。经过多年的发展，软交换技术的标准化取得了长足的发展；设备成熟，在公网及其他专网广泛应用。国内运营商的骨干语音网核心基本被软交换设备所替代。在专网方面，电力通信网、轨道交通专网中已逐步推广应用；可实现与现有系统的“无缝连接”。考虑到各省高速公路通信系统的实施现状，在相当长的时间内，程控数字交换系统将继续使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于软交换系统可通过 2M 数字中继实现与现有程控数字交换系统的连接，因此新旧系统能很好地融合。
（二）、具体应用意见
软交换系统的组网架构主要有分布式与集中式两种模式。集中式组网架构指的是在省（直辖市）中心建立大容量的软交换设备与相关的业务服务器，各站点的业务通过综合业务接入网及干线传输系统直接与该软交换设备相接，同时为了提高系统的可靠性，防止系统突发故障影响业务的传输，通常在异地设置一套软交换备份设备，形成双归属机制。该模式组网架构具有成本低、方便业务实现、推广及集中管理等优点，但缺点也很明显，由于所有的业务均指向省中心和备份中心，一旦传输网络中断或软交换设备出现问题，有可能对业务造成严重影响，因此容灾性要差一些；分布式组网架构指的是在省（直辖市）中心与各路段分中心 /片区中心根据业务的需求分别独立配置不同容量的软交换设备及业务服务器等设施。该模式组网具有业务持续时间短、容灾性和可靠性强等优点，但造价高，网络繁杂。对于上述两种组网模式，在网络组建上各有千秋，具体的应用模式和方法也是需要各地的高速公路管理单位根据自身单位的具体情况来对其进行统一规划管理，有计划地实施应用，严格按照相应的应用步骤来实施，确保高速公路的通信网络保持稳定，设备能够稳定运行，实现从传统的程序控制交换机向软交换的方向进行逐渐转变发展。
在具体应用上以高速公路语音系统的建设为例，传统的语音系统多是应用程控交换网络，而软交换技术在语音系统当中的应用则是将数据网作为网络平台的支撑，通过叫交换实现分点之间的内部IP网络通话，在原有的设备基础上将数据链路承载内部通信业务，使得原本的IP网络作用得到进一步发挥，也能够有效降低高速公路的通信成本。基于软交换技术的语音系统在调度功能上表现突出，比如录音功能、热线功能和广播功能等都同样具备，可靠性较强，而且人员在进行使用操作时更加简便。而且在原有网络基础上进行建设，使用常用通信协议，兼容性较强，能够与各个厂家都实现兼容，这种语音系统主要可以应用在高速公路收费系统当中，让收费员能够及时向中心传达在收费过程中遇到的问题，也可以及时接收来自中心的指令和指示，实现实时通话，能够对收费车道的摘机进行实时反馈，在具体应用上可以在收费厅当中设置对讲电话分机，将收费广场上的IAD设备数据转换成IP数据，这样就可以应用以太网交换机来将广场上的数据及时传输到收费中心，收费中心设置对讲主机，用于对各个电话分机进行管理调度，这样就能够实现收费分站和收费中心之间的实时通信，且能够保证在发生故障之后自动进行恢复和倒换操作，不会影响整个通信系统运行的稳定性。当通信系统当中的一个节点出现问题时，可以自动进行倒换连接，保证语音呼叫不会被故障所影响，能够正常及时的进行连接，而且基于软交换基础的呼叫路由具备再生能力，当广域网络出现中断时分支机构的语音不会受到影响，保证了通信功能的连续和稳定性。
四、结语
随着我国信息技术的不断完善发展，软交换技术在通信系统当中的应用已经逐渐成为发展趋势，但从当前的高速公路通信系统发展情况和软交换技术的发展阶段来看，在具体应用上还需要结合高速公路通信系统的具体特征以及后期软交换技术的维护工作等等，因而在现有条件下应用软交换技术还有一定的难度，因而为了有效推广软交换技术，可以先从试点应用入手，建立路段之间的软交换技术应用，以便保证软交换技术的应用顺利进行。
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论文作者:陈晓彬
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/10/14
标签：软交换论文; 高速公路论文; 技术论文; 通信系统论文; 业务论文; 网络论文; 系统论文; 《基层建设》2016年12期论文;