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摘要：在山区中建设高速公路，需要针对其高边坡做好防护工作，防止公路建设完成之后出现异常情况，进而影响公路质量以及顺利通行。因此，在山区建设高速公路过程中，高边坡的稳定性十分重要。本文对高边坡的防护技术进行分析，希望对类似的公路工程建设具有一定的参考价值。
关键词：山区高速公路；高边坡稳定性；防护技术
引言
高边坡工程是保证高速公路质量的防护性工程，这项工程在实际施工中会受到多种因素的影响，其中地质环境因素就是影响施工质量的主要因素之一。为了降低外界因素对施工质量造成的影响，保证高边坡防护工程建设的稳定性，还需要实现施工技术的有效应用，保证每个环节的施工质量，才能促进施工的顺利进行。
1边坡防护设计原则
(1)安全性。边坡及其支护结构在正常爆破等施工条件下，及后期运营中，可能出现各种载荷作用，以及偶然时间发生时及发生后，设计时应充分考虑各种条件，确保边坡整体稳定性。(2)耐久性。边坡及其支护结构在正常维护条件下，伴随时间推移、环境变化，甚至地下水的腐蚀等各种不利条件，仍能保持整体稳定不滑塌，同时，不会因为边坡的变形而引起主体建筑的正常使用。(3)适用性。在保持安全和耐久的原则之下，在满足边坡及其支护结构的预定要求后，应充分比选各种防护形式，做到节约投资的目的。
2高边坡稳定性的影响因素
高边坡主要是指倾斜的斜面，由于自身重量会造成一定的影响，因此其稳定性比较差，坡体会有下滑的情况出现。对高边坡防护技术造成影响的因素有很多，主要表现为以下两点:①自然因素，高边坡受地质构造和地形条件的制约，在水资源比较充沛、土壤比较松软的高边坡位置易于造成滑坡的现象出现，使其稳定性受到严重的影响;②人为因素，在工程建设和管理使用的过程中，人为因素的影响比较明显，比如设计因素、施工因素和养护管理因素等。如果设计不合理、施工存在问题以及养护不及时等都会给边坡的稳定性造成一定的负面影响;如果设计科学、施工合理以及养护及时都会使边坡的稳定性得到不断地提高。高边坡稳定性的主要影响因素就是自然因素和人为因素，因此，从这两点进行仔细的分析，对提升高边坡防护技术具有意义深远的作用。
3高边坡防护措施
3.1植物防护
（1）三维网植草。对于土质边坡及全风化的路堑岩质边坡采用三维网植草的方式进行防护，经处理后的土石混合边坡和强风化的岩质边坡，边坡坡率低于1:0.75，每级坡高≤10m。对不利于草种生长的坡面要进行客土改良；三维网铺设要顺坡铺，网要与坡面紧贴、平整；覆土要分层多次填筑，并充满网包。（2）植草防护。植草防护在现代公路建设中最为常见。大多路基边坡都会种植适宜的草种，通常选择根系发达、生命力强、成长较快的种类。植物根系深入土体，错结缠绕，能够固结表土，加固土体，同时还能有效地控制水土流失，提升整体的稳定性。植草的具体方法有撒播、沟播、喷播、植生带等，具体要求和做法多不相同，应根据实际需求选择最为适合的一种。（3）植树防护。这也是一种坡面防护方式，同样需要在适合树木生长，且一般都在缓坡应用。通过植树，沿着边坡形成林带，既能加固边坡、防止水土流失，又能调整微气候，保护生态环境，甚至可以增加木材收益。（4）铺草皮。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种方法一般用在边坡表面受雨水冲刷大的地方，适用于较陡、较高的土质坡面。草皮种类和植草差不多，对于草皮选用的规格，一般结合存活率、生命力和运输的优势进行选用，通常是20cm×40cm、厚6～10cm的草皮。草皮可平行于坡面铺砌，也可以叠铺，或者用砖、石头砌成方格或拱式边框，在方格内再铺草皮。铺砌前，需要先把边坡表面整平，然后从下到上把草皮钉在方格中使其与坡面紧紧长在一起。
3.2高填深挖防护
深挖方路基设计遵循“安全经济、顺应自然、造型美观、与环境景观相协调”的设计原则，根据工程类比，并进行力学分析，验算边坡稳定性，确定合适的边坡坡率，在保证边坡稳定的前提下采用相应的防护型式。深挖边坡部分作业地段的岩体不稳定，承载能力非常低，需要提升路堑边坡的防护水平，可在防护设计时分别采用路堑挡土墙、桩板墙、锚杆框格梁植草防护及锚索框格梁植草防护、SNS主动防护网。其中，锚杆（索）框格梁防护为深挖路堑的主要防护形式。框格梁护坡防护设计形式用于土质及土夹石边坡，且坡率不高于1:0.75。主要用于最下部坡面对边坡起到加固作用，提高边坡稳定性。对于一般石质高边坡地段，使用锚杆框格梁进行防护；对于下滑力比较大、边坡高度大、稳定性差的地段，锚杆框格梁承担不了的土质边坡地段，则需要布置锚索框格梁防护。
3.3浆砌片石
浆砌片石护坡通常比较适用于一些比较容易受到雨水冲刷的土质边坡、出现比较严重的脱落的软性岩石边坡、严重风化以及损坏比较严重的岩石边坡和松散程度比较严重的边坡等。浆砌片石护坡通常使用等截面的设计方式，实际的厚度要≥30cm，砂浆强度在M7．5．浆砌片石护坡要依照地质状况来确定，通常都为一整个边坡状态，部分的边坡高度比较高，可以设置成为台阶，台阶的分级高度要＜8m，每一节台阶的顶部可以设置成为2m宽度的碎落平台，并且要针对性的设置纵向排水系统。
3.4边坡加固
①采取多种措施对高边坡进行加固，使高边坡坍塌得到有效控制，经常使用的办法有柔性主动防护网、预应力锚索、压浆锚柱、抗滑桩和抗滑墙等。随着科学技术的不断发展和进步，边坡防排水加固技术越来越受到人们的普遍关注，高边坡坍塌一般会在雨季经常发生，使用该方法以后取得了良好的效果，其作用也非常突出。②使用坡顶截水沟的方法来当做高边坡的排水系统，坡面水沟不需要处处设置，所以非常简便和便利。将抗滑墙与抗滑桩设置在强风化岩石上的坡脚位置，可以有效预防滑塌现象出现，从而使高边坡加固效果得到不断地提升。
4高边坡防护与治理的注意事项
高边坡防护工程对施工技术有着严格的要求，其与高速公路的路基建设是不一样的，在实际施工的过程中会受到多种因素的影响，所以在施工之前都得会进行全面的勘察工作。施工设计是整个工程建设中的重要组成部分，施工是将设计方案落实到实际工作中，也是对勘察内容的检验，如果勘察设计环节中存在许多偏差，那么在实际施工中会完全体现出来，所以施工也是高边坡防护工程的主要内容，施工单位需要加强对该环节的重视。由于高边坡防护工程的特殊性，在施工阶段必须要切实观测开挖后的地质情况，监测开挖后边坡变形的程度，评价边坡的稳定性。所以，必须加强高边坡防护工程的施工管理，以施工单位为主要施工和监控，勘察设计单位配合，监理做好监督、协调以及安全性评估工作，同时对与施工过程中暴露出的勘测设计问题要及时调整修改，制定切实可行的施工方案和防护措施，保障工程的顺利完成和使用质量。
结语
高边坡防护工作十分重要，在施工中需要结合山区情况而采取综合技术进行防护，较好地提升高边坡的稳定性，为公路能够顺利通行提供保障。由于我国在山区地区建设高速公路发展得比较晚，因此，遇到高边坡稳定性不佳的情况，还需要结合实际情况进行研究以及分析，不断提升防护能力，进而防止高速公路的安全受到威胁。
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论文作者:马腾飞
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/26
标签：防护论文; 稳定性论文; 因素论文; 草皮论文; 高速公路论文; 工程论文; 土质论文; 《防护工程》2018年第33期论文;