辽宁省建设科学研究院有限责任公司 辽宁沈阳 110005
摘要：在整个公路工程施工过程中，沥青路面施工具有重要意义，为了将整个沥青路面施工效果提升，可以借助试验检测工作的开展来实现。结合沥青混凝土路面的施工质量要求分析，对其路面相关检测技术及有关问题进行研究分析，为公路工程的施工与维护等提供参考。
关键词：沥青混凝土、检测技术
如今，沥青路面正得到广泛的应用，施工操作越来越成熟，质量水平不断提高，但为切实保证施工质量，离不开全面的试验检测，需要引起相关人员的高度重视，做好试验检测。沥青路面施工质量检测的重要性沥青路面的特点是平整度高、稳定性好、行车舒适、适应性强，有着明显优势。经过不断的创新和设计，我国公路沥青路面施工技术进步明显，应用广泛，尤其是最近几年以来，其应用比例远远超出水泥混凝土路面。但从实际情况来看，依然存在一些问题，主要表现在坑洞、塌陷、裂缝等病害方面，且一旦损坏，修复难度极大。对此，有必要做好路面施工检测，从多方面、多角度实施检测技术，从根本上提高路面施工质量，保证路面承载能力和整体稳定性。
一：沥青混凝土路面的质量要求分析
根据公路沥青混凝土路面的施工要求，其质量检测需要满足具备较好的抗压能力以及良好抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性等。对沥青混凝土路面的较强抗压能力要求是根据公路运行使用中，会受到外部因素以及车辆行驶荷载等影响，如果其路面压实度不足，则会导致路面结构发生非弹性变形问题，对其道路结构产生影响，出现公路结构受到破坏的情况，进而对整个公路质量造成不利影响，而只有在路面具备较强抗压能力的情况下，能够对各种外界因素及车辆行驶荷载的抗压需求进行满足，才能确保其公路工程的施工建设质量。其次，针对公路路面长时间运行使用及车辆反复荷载影响等，都会导致路面出现老化现象，就需要在路面设计与施工环节，针对其老化问题及影响进行有效设计，通过提高沥青混凝土路面的抗老化性，来确保其路面及公路结构质量。此外，沥青混凝土路面的稳定性是指路面在经过车辆长时间反复碾压形成的荷载影响后，其路面抗变形以及侧向流动性会不断增强，但是在沥青混凝土路面施工中，其混合料的配比设计以及路面压实施工中会因各种问题，对其高温稳定性产生不利影响，需要加强控制和管理。最后，沥青混凝土路面的防裂性能则是针对冬天气温条件较低导致路面冰冻发生，一旦公路路面的防裂性能较差，就会导致路面结构性能受到影响，从而对其正常运行使用产生不利。
二：沥青公路路面试验检测技术
1.厚度检测
作为公路工程建设质量控制的重要内容，路面厚度的检测至关重要，其直接影响了工程建设的质量和造价。与其它检测项目相比，路面厚度检测的方式具有多样性。具体而言，其检测方式包含以下几种：①沥青摊铺过程中，施工人员可将检测工具插入摊铺层，检测松铺厚度进而实现对路面厚度的初步把控。②厚度计算法，在该方法下，沥青混合料摊铺总量和路面施工面积是其把控的两个基本要素；通过计算，工程人员可实现公路平均厚度的快速掌握。③通过无破损检测设备进行路面厚度检测，相对而言，这种检测方式的连续作业能力较强，然具体的检测精度需进一步标定认可。④在公路建设完成后，公路检测人员可在使用钻芯法对路面厚度进行测量。工程建设中，钻芯法的应用较为普遍，且检测结果较为直观，能够实现公路厚度、强度的有效把控。然而取样具有破坏性、且操作复杂。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆近几年国内出现较先进的雷达检测系统通过反射波探测技术应用，其具有连续性检测、换算速度快的突出优势，并且不会损坏路面基础结构，不过雷达波为高频电磁波，他会受到其它电磁波的影响，检测时应考虑其对采集波形的影响。烟台至海阳高速公路施工过程中，为了确保沥青混凝土上中下面层厚度满足设计要求，检测人员充分采用现场插入法和钻芯法配合的检测方式，对工程进行整体跟踪检测。钻芯法在检测过程中，检测人员在现场按要求对钻孔的位置进行确定，钻芯取样，然后利用钢板尺对其表面到上下界面的高度进行多次测量，然后对测量结果进行平均值求取，并确保其误差不超过0.1cm。需要注意的是，在该测量过程中，确保测量起点保持在芯样圆周对称的十字位置是其精度把控的重点所在。在该技术应用下，工程建设人员实现了公路建设厚度的精确控制，确保了工程建设的质量。
2.沥青路面使用性能试验检测技术
由于公路工程沥青路面施工场地试验检测技术的全面应用，将具体沥青混凝土路面的应用性能展示出来，这其中涉及的检测需求和目标很多，具体内容如下。（1）平整度检测分析整个平整度检测与分析，与具体的公路工程沥青路面舒适度息息相关，甚至还会与通行安全产生很大联系，最终实现对施工工作的深入性检测分析。受沥青路面平整度影响，其具体的检测方式和手段也较多。例如，传统3m直尺法可以实现对沥青路面平整度的全面分析，但由于检测精度不足，烦琐现象极为明显。截止到目前，最为常见的新型检测方式为连续式平整度仪，可实现对整个路面颠簸情况的有效分析，其中涉及的便捷性和准确度均较高。（2）强度检测沥青路面中的强度试验检测分析受到了相关部门的高度重视，最为常见的检测方式为贝克曼梁法，该种检测方式主要是将路面的弯沉系数展示出来，最终让沥青路面的强度指标得到稳定展示。除此之外，落锤式弯沉仪在我国具体公路工程中得到了更好的检测应用，最终所展示出来的效果也很难被替代。为此，需要在具体工作开展上，提升对上述试验检测方式的重视程度。
3.路面弯沉度检测
路面弯沉度是沥青路面检测的重要指标，指的是路面弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值刨。对于路面弯沉度的检测，主要属激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪法几种方法最常用。（1）激光弯沉测定仪法 在汽车的后轮隙中安装测定仪，并将其固定，利用汽车驶离被测点时路面回弹，以此来促使硅光电池的侧头提升，从而将激光器发出的激光束照射到硅光电池上产生电流。此时，所产生电流的大小直接反映着路面回弹变形的数值，也就是路面弯沉度。这种测定仪结构简单，体积轻便，操作容易，检测准确而且造价低廉，最适合用于检测刚性路面的弯沉度。（2）自动弯沉测定仪检测法 自动弯沉测定仪检测法指的是在检测过程中由测定车按照规定速度在待测路段上行驶，将弯沉测定梁放置在车辆底盘的前端，使其牢牢支撑于地面，固定不动，车辆在行驶过程中双轴轮隙在通过测头后位移传感器会自动记录弯沉变化，然后再开始下一个点的检测。这种测定方法最大的优点就是可以实现自动化检测，有效节约了人工投入，同时还能实施高密度的测量，检测结果精准性较高，适合应用在沥青路面的检测、验收和维护工作中。
结束语
综上所述，沥青路面施工试验检测是一项复杂的工作，包含压实度检测、弯沉检测、平整度检测、抗滑性能检测与厚度检测，不同检测项目对应不同的方法，结合实际需要科学运用不同的检测技术，充分发挥其积极作用，从根本上保证沥青路面施工质量。
参考文献
［1］曹华凤.试论沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制［J］.建设科技，2016，（10）：112－113.
［2］江雪溶.浅析沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制［J］.科技创新与应用，2016，（7）：236.
论文作者:徐健
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年16期
论文发表时间:2019/11/5
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 厚度论文; 沥青路面论文; 公路论文; 检测技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年16期论文;