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摘要：随着交通运输业的不断发展，人们对交通运输能力提出了更高的要求。因此，在现代普通公路建设中加强了桥梁建设。本文通过对公路桥梁拼接设计概述，介绍了拼接流程和拓宽检测技术所需要的强度，提出了相关的设计方案和关键技术的应用，并保证拼接后能够达到相应的质量要求的桥梁，希望本文能够给该行业代理参考。
关键词：高速公路；桥梁拼接；设计
前言：
随着现代社会经济的发展，人民生活水平不断提高，我国交通运输业蓬勃发展。高速公路已成为我国生产和生活的重要组成部分，高速公路的质量要求越来越高。桥梁在公路中占有重要地位，桥梁连接已成为公路建设的重要组成部分，公路桥梁既要衔接好经济与社会的衔接，又要能缓解交通压力，使交通更加顺畅。因此，必须重视公路桥梁拼接技术的研究，并进行合理的规划设计。而且需要重视公路桥梁的拼接设计，拓宽检测技术和科学实力，使拼接后的桥梁质量达到标准要求，对交通和环境保护的顺利进行具有十分重要的意义。
一、高速公路桥梁拼接设计概述
1、高速公路桥梁的拼接施工简介
所谓桥梁拼接，即在公路桥梁结构的施工中，对桥梁进行改建、拓宽，从而拼接施工工程。桥梁拼接工作工作难度大，时间长，质量要求高。
2、拼接设计的前提要求
高速公路桥梁拼接工作的设计，首先要考虑原旧桥施工过程的数据采集，只有熟悉旧桥的整体结构和相关材料，才能更好地完成桥梁施工的新任务。在收集旧桥数据时，要保证数据完整可靠，通过对旧桥数据的检测，可以编制出旧桥拼接方案。此外，还应对旧桥进行质量检测，并利用检测资料查明旧桥能否拼接施工，以及如何加固旧桥。在制定桥梁加固方案和拼接方案后，应注意桥梁结构的耐久性和可靠性要求。拼接方案应充分体现桥梁养护的便利性和方案的可行性，为后期维修提供方便。此外，还应充分考虑旧桥拼接，方便群众出行和保护环境。旧桥拼接后，还需要满足当地经济发展的需要，适应当地出行的基本需要。在拼接过程中必须重视环境保护。由于高速公路的纠偏过程会对环境造成破坏，因此旧桥的拼接，必须充分考虑当地的情况，不造成环境的破坏，这是拼接设计方案的前提。
3、设计准备环节
这座桥的连接是以旧桥的重建为基础的。总的来说，这座旧桥已经建成开放多年了。在拼接工程设计之前，有必要对旧桥的现状进行全面的研究，包括桥梁试验、荷载试验、分析计算等，并对旧桥承载能力的可靠性进行综合评价。旧桥确实存在隐患，必须加固改造。工程质量不符合要求的，必须拆除重建。桥梁拆除既不需要认真处理，既要降低成本，又要考虑综合评估水平，综合评价低等级的桥梁以检测为准，以便拆除或修理，避免安全隐患。4、拼接设计时的注意事项
桥梁拼接方案设计时应注意的几个重要方面。首先，在设计和施工过程中，应考虑不均匀沉降的控制，包括桩端厚度、沉积层厚度、桥梁结构等。施工中应注意沉降观测。新的拼接桥建成后，桥面整体混凝土完工，新桥的沉降应在新的原桥拼接前进行设计，如果沉降差异超出一定范围，有必要与监理设计代表一起调查原因，研究延长拼接时间的方案。当设计完成后，当湿接缝满足强度要求时，还应观察新桥的沉降，检查拼接区的裂缝。其次，在拼接施工设计中，旧桥施工前需要加强加固工作。最后，当桥完成桥面铺装，湿接缝拼接应该推迟，而时间的新桥梁的自然沉降以及混凝土的收缩的时间，一般是在30d。
二、高速公路桥梁改建施工的设计方案
1、高速公路桥梁结构改建的设计原则
公路桥梁扩建工程需要按照国家和地区道路网布局规划，并遵循总体规划，兼顾长远、务实、资源节约型、环境友好、绿色安全的政策执行。桥梁设计应首先考虑桥梁荷载标准。随着经济的发展，交通压力比桥桥梁施工荷载要求更大，拼接时必须考虑加载点、加载和拼接后桥是由初步的调查和检测后，尽可能增加其负荷范围。
本次设计的具体实施工作，需要对旧桥进行检测和加固，将原有的承载能力，最好达到最高限度，同时部分选择最佳的拼接材料，并提高公路桥梁使用年限后。此外，我们还应充分考虑到新桥的加宽。拼接旧桥的目的是增加它的容量。原来桥的长度不能达到这个水平，所以桥只能加宽。桥与原桥拓宽横向连接的是横向拓宽拓宽施工成功的主要过程，必须注意的上部和下部连接良好程度的结构，这样才会使拼接后桥的稳定性增强，其次，有利于桥梁的加固和日常维护。选择桥梁横向拓宽材料，以选择刚度、柔软性好的建筑材料，有利于桥梁的拼接，还可以在高温或寒冷的条件下自由膨胀，避免开裂和坍塌现象。
2、桥梁改建拼接方案
在设计中，根据道路结构的基本特点，设计师需要对公路桥梁伸缩缝和桥梁结构加固和专项规划研究的总体要求，制定相应的公路桥梁设计方案的拼接工作。其主要表现如表1 所示。
三、高速公路桥梁拼接关键技术
1、高速公路桥梁的拓宽技术
桥梁拼接时加宽桥梁是很重要的。在实际工程中接头结构设计、半刚性连接和铰接结构，剪切力和垂直传染的新、旧梁横向弯矩之间，研究测量数据和相关理论，对结构的设计实现了理论计算的传力方式。有一些旧桥公路是用三预应力的，如果加宽，会有横向预应力、破坏，考虑到现代工程的接缝结构，必须进一步研究。对于连续箱梁桥，为了改善梁的应力状态，提高箱梁的刚度，确定合理的比例，降低荷载梁的比例。目前对并联式双箱结构的研究还不多，有待进一步深化。
2、拼接桥梁强度的检测技术
无论是检测旧桥的强度还是检查拼接桥的强度，工艺的设计都是非常必要的。桥梁检测与评价是公路改建扩建的重要组成部分，是拼接设计的核心，该检测不仅要反映桥梁能否满足拼接要求，如承载力、尺寸、高度和外观缺陷，这也反映了维修加固、原结构变化、桥面铺装和桥梁等。
（1）表面检查
详细的表面检测不仅可以确定桥梁的位置、病害的严重程度，以及是否会对桥梁的安全运营造成隐患，还可以评估整个桥梁的技术状况，因此，有必要全面系统地认识和掌握桥梁的质量，为公路的改建和扩建提供科学合理的决策依据。表面检测的主要内容包括：数据采集、桥梁现场环境检测、桥面结构检测（桥面铺装、防排水设施、护栏及伸缩装置等），它还包括对上部结构的主要承重构件的检查、下部结构的检查、支架的检查、结构的检查等，这是一个非常重要的过程。
（2）荷载检测
桥梁病害是一个严重的问题或外观检查不符合桥梁的质量要求也需要进行静态和动态负载测试，通过负载测试，对结构的静力效应测定，如静态应变和位移，以及桥梁承载力评估分析的需求，并了解实际受力情况。车辆荷载对桥梁结构的动力荷载，测量结构的动力特性，如固有频率和阻尼比，以确定桥梁的实际情况和桥梁的实际承载能力，问题就显得尤为必要。结束语：
在高速公路建设中，桥梁结构的连接往往是不可避免的。公路桥梁拼接工程技术要求很高，桥梁拼接技术已成为公路建设的重要组成部分。采取合理的加宽技术和必要的强度检测技术，确保桥梁达到相应的质量要求，对交通和环境保护的顺利进行具有十分重要的意义。公路桥梁的拼接可以促进公路两侧的经济发展，促进公路两侧的友好往来。它是公路两边的纽带。因此，为了提高公路桥梁的整体交通状况，需要重视公路桥梁的拼接设计，拓宽检测技术和科学实力，使拼接后的桥梁质量达到标准要求。
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论文作者:陈光
论文发表刊物:《基层建设》2017年第20期
论文发表时间:2017/11/6
标签：桥梁论文; 公路论文; 结构论文; 高速公路论文; 荷载论文; 桥面论文; 质量论文; 《基层建设》2017年第20期论文;