公路管理局公路养护部门固定资产的管理
张丽娟
【摘 要】 近年来，公路养护事业单位固定资产的管理取得了重大的进步，但部分管理工作仍然薄弱，亟待采取有效措施，加强管理。当前时期，随着公路事业的快速发展，加强公路部门固定资产管理，发挥固定资产最大效用，实现国有资产效益最大化，已经成了公路部门目前的重要任务。文章分析了公路养护事业单位固定资产的特点及意义，针对存在的问题，提出一些加强管理的措施，以提高固定资产管理水平。
【关键词】 公路养护；固定资产；管理措施
引言
对固定资产的管理是公路管理局公路养护部门管理模式中重要的内容，管理信息是否共享直接影响到了固定资产的管理效果。目前，公路管理局的公路养护部门在对于固定资产管理的过程中仍存在一些问题，加强固定资产的科学化是现阶段重要的任务。由于在实际管理中，固定资产利用效率比较低，阻碍了对固定资产的有效管理。固定资产的相关配置是否合理、固定资产管理的水平是否要加强，这些因素都是公路养护部门应该考虑的重要因素。对公路养护部门固定资产的特点进行分析，也是固定资产管理的重要内容。对于固定资产管理中存在的一些问题，结合专业的公路养护部门的固定资产管理的特点，采取不同的管理措施，加大对固定资产管理的力度，提高固定资产管理的水平，从而实现对固定资产的监控和管理。在一定程度上会提高固定资产管理的整体水平，充分发挥固定资产的作用。
一、公路养护部门固定资产的特点及意义
（一）专业性较强
公路养护部门的固定资产在管理的过程中会出现浪费的情况，从而大大降低了固定资产的利用率，也就无法发挥出本来的作用或者是没有达到预期的效果。较强的专业性，从而对公路养护部门的资产管理人员提出了更高的要求。
陈 雷：灌溉水有效利用系数指的是从渠首出来的水到田间灌溉作物的利用效率，也就是水灌到田间作物利用量与出水口引水总量之比。咱们国家灌溉渠道主要分干、支、斗、农、毛五级，目前主要是农田灌溉“最后一公里”问题比较突出，末级渠系不健全、不完善，所以有些水从干渠、支渠下来，到最后一公里的时候损失、渗漏、蒸发得很多，利用效率比较低。
（二）类型繁多
公路养护部门的任务相比较于其它部门是比较的多，养护则指的是建立固定资产效益的观念，加强对固定资产的管理，固定资产的类型还比较多，管理的过程中十分复杂，管理的设备种类比较多，采用了频率转换的观念，提高固定资产管理人员的认识，开展专业的培训，进一步提升管理员对固定资产种类的认识。
（三）固定资产的相关意义
固定资产对公路部门的发展和进步都起到了推动的作用，因此加强对固定资产的管理对于公路养护事业单位的发展至关重要。科学有效的计算固定资产的利用情况、提高对固定资产管理的科学性、可靠性、有效性，提高设备的生产能力，充分发挥固定资产的作用，进而实现公路工程的质量目标。通过对公路养护部门固定资产的管理，促进社会经济的发展，也提高了公路部分事业单位在市场中的经济地位和竞争力。
近年来，公路养护部门固定资产的数量和质量都有了一定的增长，但是在实际的发展过程中还有些问题，从而阻碍了公路养护事业单位的发展。所以，研究公路养护部门固定资产管理中的问题十分有意义。
如今，国家已经颁布了一系列的规定，将国家所拥有的一些固定资产加入到国有资产管理的范围中，因此公路财务会计部门应当对固定资产的真实使用情况进行反映，维护好国家的一些相关权益，同时为国有资产的有效利用提供一定的理论依据，完成固定资产的折旧工作，及时更新固定资产，丰富资金的相关途径，建立合理有效的固定资产结构，充分发挥固定资产在生产过程中的作用，减少固定资产的闲置总量，合理有效地处理无用的固定资产，促进投资效益的增加。
加强对固定资产的管理，增大国有资产的安全性、可靠性，发挥固定资产的作用，提高公路养护部门固定资产管理的利用率，提升后勤保障的能力等对公路养护部门固定资产的管理有着重要的作用。结合公路养护部门固定资产管理中出现的问题，针对具体的情况提出以下的解决策略。
二、公路养护部门固定资产管理中存在的问题
2.4树立和培养“内部客户”的服务意识,在严格执行灭菌消毒规范和标准的情况下,无条件满足临床科室的要求。
（一）缺少固定资产管理意识
对于一些设备，没有进行定期的维修和保养，除去一些专用的生设备外，还有一大部分是通用设备，这部分通用设备在一个单位失去了作用，能否在其他部门使用，没有一个相应的部门去管理与沟通，实现资源的优化配置。过度地去使用设备，缺少保养意识，使一些固定资产的利用率较低。
（二）效益观念淡薄,物资管理有待加强
公路养护部门的固定资产投资计划的形成，一般都是基层单位上去报备所需的设备，相关的部门进行审核，发展的计划也按照基层单位的需要，领导者负责审核计划。但是在实际的工作中，某一工程结束以后，设备长期闲置不用,机械设备四季雨打日晒,无人负责保养，甚至个别部件丢失是活机变成死机，人为造成流失,资金浪费巨大。很少有人考虑这样的投资是否有效益，从而影响了公路养护部门对固定资产的管理。
（三）固定资产管理方式落后,价值管理和实际管理不一致
目前，公路养护部门需要全面落实和发展固定资产的相关法规，加大对固定资产管理的力度，提高工作人员对固定资产管理的认识。不仅要关注现金资产的管理，还要加强对固定资产的管理。公路养护部门应结合本身的实际情况，按照政府的规定购入所需要的固定资产，对资金进行合理有效的控制。对于废弃的固定资产的调配、处理，应该遵守上级的相关规定，向上级提出申报，获得上级部门的批准之后再采取相应的处理措施，同时加大工作人员对相关法律的熟悉程度，明确管理的权限。
（四）有效管理不完善，固定资产使用率低
通过一定的调查发现，公路养护部门中的一部分管理者对自己的职责权利的认识并不清楚，将公用的行政经费作为管理中的重点内容，基本上都是体现在：缺少对行政管理费用、出差费用等使用的范围标准，缺少对资产管理的认识，从而忽视了固定资产管理的重要性，模糊的管理意识，从而对管理权限的划分不够明确。
三、加强公路养护部门固定资产管理的策略
我们使用两个公开数据集测试模型的精确度和时延。第1个数据集为MobiAct。该数据集使用Samsung Galaxy S3智能手机内置的LSM330DLC惯性传感器模块采集志愿者运动过程中的三轴加速度计、陀螺仪及方向计数据,采样频率设置为200 Hz。数据集采集自66名志愿者(51名男性,15名女性,年龄分布为20至47岁),包含了4种不同类型的跌倒姿势和12种不同类型的非跌倒运动。智能手机被随机放置于志愿者任意一侧的裤袋中,且不规定手机放置的方向。利用时间窗对数据集进行序列化预处理后,我们共得到7 633例非跌倒数据和767例跌倒数据。
（一）加强固定资产管理意识
公路养护部门的固定资产的管理、设备采购，财务部门的主要负责的就是购入所需要的固定资产，以及详细的固定资产的使用情况。虽然固定资产的权限管理还比较的清楚，但是结合实际的工作情况仍然会出现一些问题，实际的管理方式还是比较老套，影响了固定资产管理工作的进展，缺少科学有效的综合管理的模式。公路养护部门进行固定资产管理中，有时还会采用人工管理的方式，虽然有时会采用计算机进行管理，但是缺少一套合理有效的管理制度。对于资产的审核、总结的工作所涉及的部门比较多，很容易造成一些错误，导致价值管理和实际管理不一样。
（二）优化配置资源
对资源的配置进行一定的优化，在优化的过程中除了通过科学的手段去整合人力资源、物力资源、资金资源，还要重视一些基本工作的管理，例如，在更换设备时要考虑到要更换的设备是否在以后的工作中具有一定的作用，是否在其它的工作环节中有着使用的价值。结合各个方面来衡量设备是否更换。对于那些实在没有用处的设备，采用一定的处置方法去变换，这样做不仅可以提升设备的使用效率，还可以省去大量的资金。
（三）成立固定资产管理机构
结合公路养护部门的实际发展情况，建立属于自身的固定资产管理机构，主要是负责固定资产的产权记录、资产记录、核对资产，进行统计工作。监督公路养护业务部门按照相应的资产管理机构去使用固定资产，定期去统计资产的使用量，保证资产的有效利用。明确自身的管理职责，提高强化固定资产管理的意识，巩固固定资产管理的相关体系，促使固定资产管理工作更加得规范、专业。
四、结语
公路养护部门固定资产管理的工作是一项重要的内容，想要更好地对固定资产进行管理，必须要建立完善的固定资产管理制度，提升固定资产管理的水平，加强固定资产管理的意识，从而促进公路养护部门固定资产的管理，进而实现公路事业单位的稳定发展。
1.虽然使用太阳能电池板成本要10块钱，但是内部电路简单，不需要变压器，可以节约成本，总成本和现有的应急灯售价差不多；这个应急灯可以不用充电使用，能够节约电能。
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（洛阳市吉利区公路管理局，河南 洛阳 471012）
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