摘要：公路工程试验检测工作对公路工程质量起着决定作用，不仅可以确保公路工程的合格率，而且有助于全面加强公路建设，推进公路工程建设的科学发展。随着社会经济的不断发展，国内的公路建设也取得了一定的发展，公路的质量问题已经成为人们普遍关注的问题。为提高公路工程质量安全，我们要严格遵守公路工程试验检测程序，确保公路工程质量安全，避免公路交通安全隐患。
关键词：试验检测技术；道路工程；运用
1公路工程中试验检测的概念
通过对公路试验检测技术在实际工作中的探究和应用进行分析，首先对公路工程试验检测的概念进行辨析，并对其作用做出简单的说明。其概念的意涵包括了三个层次的内容，即原材料、工程及后期跟踪三个向度。第一个层次的目的在于对工程建设所用的材料进行质量上的筛选与评估，而第二个层次则是在实际建设中的质量检测与阶段性报告工作，第三个阶段即是指建设完工后的质量跟踪测验。
2公路工程试验检测工作中存在的问题
2.1试验检测人员的专业素养良莠不齐
一方面，由于公路试验检测人员的改革，近几年检测证书停考，在公路建设市场中，相关工作人员没有得到及时的补充，致使在公路工程试验检测中出现人员滥竽充数的现象，另一方面，尽管专业性检测人员可带领新员工进行检测，但因为新员工对公路工程试验检测工作的认识不足，素质较低，并不能有效认识到试验检测工作对公路施工安全以及整体工程质量影响的重要性，因此经常会出现一些敷衍工作的状况，同时因为部分工作人员的道德素养问题，也会出现一些偷工减料的状况，导致工程质量事故发生。
2.2试验检测意识的淡薄
在实际的试验检测中，尽管检测工作具备非常明确的分工，但在实施过程仍会出现实地的变动，比如施工方案。因此道路检测工作不能只是单单的局限在一个固定的模式中，要灵活地随着实际施工方案的变动而变动，但因部分工作人员对检测工作没有加以重视，且只是通过经验进行判断，导致最终结果和实际结果有所误差，进而影响到整体工程质量的检测准确度。其次由于意识上的不重视，施工单位在进行施工样品的抽检工作时，不按照规范操作，致使送检样品与工程实体不相符，由此也就不能反映工程的真实情况，同时更有甚者在实际施工中以次充好，阳奉阴违，片面追求经济利益，导致后期检测出现问题，产生质量缺陷。
2.3监理人员管理力度不足
在实际的公路试验检测过程中，部分监理工程师管理力度不足，对现场试验检测抽样没能起到监督的作用，并没有严格按照国家规定的标准和要求进行监督，导致施工流程混乱。其次按照施工规范，试验检测人员应先对送检样品进行严格的试验检测，并出具相关的试验检测报告，且试验检测报告是否合格决定着施工单位能否进入下一步工序，然而在目前的工程监理过程中，大部分的施工单位存在着在已开始施工作业后才进行送检施工样品的现象，导致试验检测的提前控制作用不能发挥，从而影响了后期的施工质量，主要体现在外购交通产品的检测。
2.4试验检测技術有待提高
目前，现行的试验检测指标不能完全反映施工项目的质量，同时大多数检测项目是通过对送检样品进行检测得到的结果和相应的检测标准进行比对，以进一步判定工程的质量好坏。缺少现场施工过程中的快速检测手段和指标，如混凝土浇筑振捣是否密实，混凝土表面是否有气泡等。但从现阶段来看，在公路工程试验检测中，由于试验检测技术落后，相关配套工具的缺乏，使得指标和部分参数大多存在不一致的现象，致使在进行试验检测的过程中得到的结果无法符合相关施工指标，且不能够达到实际工程要求，拖延了施工进度。
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3公路工程试验检测技术
3.1实践中击实试验检测技术
作为公路工程试验检测工作中的重要内容，击实试验检测工况是否良好，体现着工程试验检测工作水平。因此，需要通过对公路工程实际情况的深入分析，注重击实试验检测技术在其试验检测工作中的合理使用。具体表现为：（1）基于击实试验检测技术的公路工程试验检测，可对工程压实情况进行科学的检验分析，促使公路工程建设中能够保持良好的压实度，给予其在实践应用中的性能优化必要的支持；（2）若公路工程施工区域的土粒径小于5mm，则需要试验检测人员能够积极开展轻型击实试验，确保工程压实施工状况良好性；（3）若公路工程施工区域的土粒径处于大于20mm的范围内，则需要在重型击实试验的支持下予以应对，从而得到理想的公路工程击实试验检测结果。
3.2强化试验操作管理与检测数据管理
公路工程施工的前期阶段，试验检测部门应该对工程所需的材料进行全过程的监督管理工作，严格控制材料的使用及混合料配比，根据相关标准对现场材料进行抽样检测，并将检测结果上报到监理部门，监理单位根据具体情况进行抽样检测，并将所得到的数据及时反馈到实验室，通过对材料的复检保证试验检测结果的有效、客观、另外，除了材料检测，还要注意日常质量试验检测与验收检测工作，对公路该工程质量进行检测过程中，在自检合格的基础上由监理等相关部门进行抽检、巡检。在单项工程完成后，施工单位应该提供相应的材料试验检测与自检结果，监理单位根据工程进度最好现场隐蔽验收与检测验收，有中心实验室做好资料的收集、核检、备案工作。
3.3探地雷达检测技术
公路工程的检测技术是非常必要的，从主观上来看如果不进行及时有效的检测，对于工程中存在的漏洞或问题不能及时的发现和解决，肯定会影响工程的顺利开展和整体质量，对于地方的发展和相关行业的进步都会有一定的负面影响。每种检测技术的偏重点各有不同，如果实际中只应用单一模式的检测技术，结果中某一项或几项指标可能很好，但也可能在其他指标方面产生较大的偏差。因此，实际检测中要应用多种模式的技术，尤其是要加强探地雷达检测技术的应用。探地雷达检测技术属于一项特高频电磁波发射与接收的技术，其工作原理主要是通过借助高频电磁脉冲波，利用其发射天线转化为宽频带短的脉冲传入地下，在地下传播中会经过不同的电性介质而发射不同的雷达波，从而被地面的接收天线接收。通过进一步的对接收到的信息进行分析判断，以推断出公路路基和基层等情况。探地雷达检测技术对于细节检测具有很好的效果，一定程度上改善了传统检测技术的缺陷和不足，对于公路工程整体质量的提高和发展进步都具有很好的推动作用。
3.4实践中的车辙检测技术
实践中若需要对公路工程沥青道路表面进行检测分析时，则需要注重车辙检测技术的高效利用，从而实现对公路沥青路面可能存在危害的科学应对，进而为相应的道路养护作业开展提供参考依据。在公路工程试验检测工作开展中，若考虑使用车辙检测技术，则需要做到：（1）注重车辙自动检测技术使用，使得公路工程路面检测过程能够更加全面、快捷地检测出存在的问题。同时，实践中对公路工程沥青路面进行检测分析时，可利用激光技术迅速地测出车辙的深度，并且利用计算机系统了解道路的受力情况，进而根据车辙深度分析出道路存在的问题，为后续的处理工作开展打下基础，减少公路路面实践应用中的病害发生；（2）基于车辙检测技术的公路工程路面检测工作开展，需要作业人员能够提升对该检测技术的整体认知水平，并将相应的路面检测分析工作落实到位，确保该检测技术在公路沥青路面检测中的应用优势得以充分发挥，从而得到实现中所需的路面检测结果。
4结语
公路桥梁是我国交通系统中的重要构成部分，在对其进行建造的过程中，要加强各项工程的检测，使其整体结构更加稳固。当前试验检测技术不断更新，各种技术的应用能使桥梁的检测更加具体更加科学，对其健康状况做出良好的检测，在问题出现的第一时间进行修复。科技更进的速度是十分快的，因此在对公路桥梁的检测中要加强对技术的运用，不断吸纳新技术、新方法，为其良好运行提供强大的支持，进而为我国经济的崛起提供良好的交通支持。
参考文献
[1]马生梅.浅议公路工程试验与检测技术在公路建设中的应用与工作思考[J].民营科技,2015(07):145.
论文作者:蒋宏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/8/2
标签：检测技术论文; 公路工程论文; 公路论文; 工作论文; 工程论文; 车辙论文; 工程质量论文; 《基层建设》2019年第9期论文;