摘要：随着国家经济快速发展与海岸线有着密切的联系，海岸线的长度在一定程度上决定了经济的发展速度，且一般沿海港口经济发达，呈现出欣欣向荣的发展态势。然而从整体的角度分析，可以清楚地了解到港口航道与海岸工程之间还存在一些缺陷，这种情况不利于我国港口事业的发展与进步，面对这一发展趋势，需要采取有效的手段，实现对我国港口的有效建设。
关键词：港口航道；海岸工程应用
引言
历代以来我国的经济发展都不离开航运，从古至今中国通过航运获得了巨大的经济利益，这和我国海岸线的长度密切相关，为此需要意识到海岸线的长度在一定程度上直接决定了经济的发展速度。从当前我国不同城市的经济发展情况可知，沿海城市的经济发展更为快速，呈现出欣欣向荣的发展事态，然而从整体的角度分析发现在我国港口航道与海岸工程依旧存在很多问题，这些问题的出现导致我国港口航道的经济发展受到了阻碍，为了保证港口航道与海岸工程建设能够更好地为中国经济做出贡献，就需要改变当前我国港口航道与海岸工程中存在的问题。
1分析港口航道和海岸工程建设的必要性
从经济建设的角度来说，港口航道工程的发展，是保证沿海城市经济建设发展的必要条件，只有加强港口的通行能力，才能带动港口经济。在实际的港口航道工程建设中，对应的工作人员需要针对港口航道工程建设存在的问题进行针对化的要求，并重视通航建设力度，加强海岸工程的建设延展，以此减少或者是规避通航工程管理中存在的问题，减少港口航道以及海岸工程的建设阻力，促进当地经济全面发展。
2港口与航道工程施工中的安全管理工作存在的问题
随着全球贸易的一体化进展，我国加入国际贸易组织之后，在港口与航道建设工程上投入的资源越来越多，不仅适应了目前国际贸易往来频繁的发展需求，也提高了我国基础设施建设的实际水平，为我国国际贸易发展创造了良好的空间。但是从我国过去的发展战略当中可以看出，在港口与航道建设上面，仍然存在一些安全管理上的问题：首先，我国东部沿海地区的很多港口施工环境都比较复杂，尤其是在日本暖流等复杂洋流环境的影响下，很容易受到冲击。再加上目前的港口航道施工大部分都是露天作业，很容易受到露天环境下暴雨天气，洪水天气，台风天气，复杂海浪环境等自然因素的影响，从而影响工程整体建设的安全。在这样的复杂环境下进行施工质量控制，难度也非常大。其次，我国的领海面积广阔，海岸线绵长，公共海域非常宽，因而在进行工程管理的过程当中，遇到的危险源就会比较多，很多时候会存在工期延误的风险。尤其是在受到间接性施工风险的威胁下，一些航道的施工方案变更比较频繁，后期的工程质量就会存在一定的问题。最后，目前航道与港口施工工程专业性非常强，对于施工人员的技术要求也非常高，我国目前的综合施工团队技术人员数量还比较少，国家对于相关施工管理的监督审查力度仍然存在一些不足。
3对于优化港口航道以及海岸工程建设的措施建议
海岸工程的建设以及港口通航设计处理都会对港口规划以及地方经济建设带来直接影响，对此，对应的建设规划部门要从多方面入手并采取有效的管理措施，不断地优化和提升港口通航体系的建设，并注重通航航道的管理施工，以此带动海岸城市的综合经济建设和发展。
3.1优化港口通航建设管理体系建设
结合现代化企业建设发展，对应的港口建设管理部门要针对现在实际运输中的物资多元化进行分类，针对不同的港口航道运输方式以及建设体系，设计有效、多元化的港口通航体系。针对港口航道工作服务质量，对应的各工作单位要做好基层港口航道的综合化规划，通过布局航道的运行航线以及整体发展趋势，优化港口航道的综合化建设，最终保证其建设质量和价值。
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3.2从海岸工程建设入手，改善航道环境条件
为了进一步提升港口航道工程的通航能力，对应的规划部门要做好航道条件的管理和改善，针对我国航道运营船舶的数量和质量不断上升，对应的工作部门也要落实港口的通行管理能力，并注意整个通航建设发展规划。针对港口航道的条件改善，工作人员也要做好航道垃圾清理工作，避免对运行的船舶造成直接的损害。
3.3完善港口的服务性
港口通航建设的内容不断更新，其服务内容和建设范围也在更新。建议对应的工作部门要做好港口的通航管理，通过采用先进的管理技术优化整个港口通航的运行能力，并在多个管理部门的协调下，做好通航管理。
3.4做好通航管理的建设质量
加强港口航道的技术设备应用水平，以及在布局规划方面科学性。为了能进一步提高港口航道的通航能力，基层单位注重在技术设备的应用方面不断提高水平。首先，在先进施工装卸设备的应用下，提升设备操作人员的专业素养，提升设备的维护管理能力，将设备的使用效率进行有效提高，最大化地缩短船舶停泊的时间，这就比较有利于通航能力的提高。其次，在对港口的布局方面要得以科学合理化呈现，将港口的建设水平能从全面性方面进行提高。最后，在具体的布局规划方面，就要注重在港口原有的规模上，在港口的扩建工作方面能科学化呈现，注重严格按照船舶停泊的要求以及装卸的需求进行扩建。只有这些基础层面得到了加强，才能真正有助于提高通航能力，保障港口系统的高效运行。不仅如此，对交通建设方面也要结合实际进行加强，制定完善的交通管理制度，对船舶交通的正常进行提供制度保障。
4我国港口航道与海岸工程未来的发展
第一，构建临港工业。在构建临港工业时，要从现实的角度出发，要跟随时代发展的要求，尤其是在工业化的快速发展下，临港工业的作用越来越重要。笔者认为港口城市需要重新布局工业，将工业战略性转移到港口附近，从而形成临港工业区，推动港口经济的发展。第二，构建物流中心。从当前的发展趋势分析，人们已经了解到港口不再是货物交接的一个转折点，其还是物资流通系统中不可或缺的组成部分。其中，物资在港口进行汇集、重组、发散，另外，在新形势下，要想真正推动港口的有效发展，笔者认为需要设置物流中心，从根本上保证物流的流畅性，形成准恒定货流，保证港口的有序进行。当然，当前有非常多的港口已经将物流建设作为重要的内容，这些物流中心的构建，可以促进港口的辐射能力，提高经济效益。
结语
综上所述，虽然我国在港口航道与海岸工程建设方面取得了一定的成果，为我国经济发展做出了一定的贡献，但是其本身所存在的问题也对我国的实际发展造成了严重的阻碍，如果不将已经存在的问题逐一解决，那么在日后的发展中就会导致我国经济难以做到可持续发展。只有科学的解决好问题，并且针对港口航道与海岸工程发展前景作出完成的计划，才能保证我国的港口航道与海岸工程向着专业且国际化的方向发展，提高实际发展效果。只有保证经济的高速发展，才能保证我国各个地区的经济逐渐达到平衡，走向全面小康社会。
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论文作者:石金璞
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/5/7