作业成本法在铁路运输单位中的应用研究
郭智涛
（中国铁路北京局集团有限公司阳泉站，山西 阳泉 045000）
摘 要： 本文主要以作业成本法在铁路运输单位中的应用为重点进行阐述，从结合作业成本法在铁路运输单位中应用的重要性为主要依据，利用现代信息技术，使作业成本的核算更加准确，创建铁路运输成本责任中心、营造良好的内部管理环境、关注成本发生过程、完成增值作业、注重对成本动因分析与作业分析这几方面进行初步的探索与研究，其目的在于降低总体作业成本，提升运输效益。
关键词： 作业成本法；铁路运输单位
针对铁路运输单位而言，要想获得长期稳定发展，就要在多种运输方式的竞争下，抢占市场，脱颖而出，因此，铁路运输单位需要把降低成本，增加经济效益作为管理导向。而作业成本法属于一种先进的成本管理模式，把其应用在铁路运输单位中，可以有效降低成本，增加运输效益。所以，铁路运输单位需要结合自身的实际情况，灵活运用作业成本法，使其可以充分发挥出自身的作用和价值，进而促进铁路运输单位长期稳定发展。本文针对作业成本法在铁路运输单位中的应用进行了一些深入浅出的分析，供铁路运输企业参考。
一、作业成本法在铁路运输单位中应用的重要性
1.保证做出正确的经营决策
铁路运输单位为了保证决策足够准确和科学，需要进行全面全盘的考虑，包括运输经营战略导向、生产力布局调整、铁路客、货运价标准等等。若利用传统成本方法，无法真实反映运输成本信息，会影响决策的准确性，并且还会对后续铁路基本建设和更新改造设备等成本结构的安排带来一定的不良影响。例如，部分货运线路和客运车次，运输收支的直接费为盈利，但在考虑了管理费用、财务费用等费用以后，运输的收支就为亏损情况，如果以此为依据马上盲目投资，会大大降低运营效益。因此，利用传统成本法，将会不可避免的出现利润信息失真的问题。而利用作业成本法，可以提供给决策者真实合理的成本信息、利润信息，提供准确的决策依据，使其做出正确的决策判断，提升运输经营效益。
2.保证期间费用归集和分配的合理性
受到传统成本观念的影响，运输成本的主要来源是与作业相关的成本费用，主要用途是对生产等支出进行管理和组织的，基本上都是当作期间费用来进行处理。而在作业成本办法实施以后，可以对作业进行细分，把全部成本归集，并根据相关标准，在运输成本中纳入期间费用，实施分摊，根据各种成本动因、作业数量，在产品总成本中纳入成本库成本，进而避免成本信息失真问题的发生，使成本核算变得更加准确可靠，为服务产品效益的提高奠定坚实基础。
二、作业成本法在铁路运输单位中的应用策略
1.通过信息技术手段，使作业成本核算更加精确
在新时代背景下，铁路运输单位在对作业成本法进行应用时，由于需要计算的成本对象较多，核算的过程具有一定的复杂性和繁琐性，并且受到铁路运输整体需求的影响，铁路运输的产品种类较多。在这样的情况下，需要对每个作业、产品资源损耗实际情况，进行精准的采集和计算，这在一定程度上加强了相关人员的工作难度，并且还需要依靠信息技术基础条件才可进行。因此，要想有效应用作业成本法，需要不断完善信息系统，从而使生产管理实现信息化与自动化。在信息系统模块的应用下，可以最大限度地减少人为工作的失误与计算量，进而实现成本计算更加精准的目的。
例如，目前市场对于运输产品的要求越来越高，铁路运输单位在应用作业成本法时，结合运输流程，创建了电务、工务、机务、客运、货运、运输等多种专业系统和工种，每个作业区域的设置具有较强的全面性。但是，专业系统之间信息相互交换较少，缺乏对大数据利用的程度。在未来一段时间内，铁路运输单位可以利用和ERP系统类似的资源计划，精准统计每个作业资源耗费实际情况，并进行大数据汇总和分析，最终提升成本计算的可信性与真实性。
2.创建铁路运输成本责任中心
铁路运输单位要想有效应用作业成本法，需要在内部营造一个良好的信息管理环境。单位需要创建一个良好的数据处理系统，对计算机硬件与数据库进行不断完善，进而保证信息系统的全面性和完善性。例如创建作业中心信息处理模块。并且，需要创建成本库归集成本，进而提升作业成本分配的合理性。此外，铁路运输单位需要提升财务管理软件的扩展性与适用性，对数据收集接口进行增加，为作业中心与成本动因提供有力的信息数据支撑，进而提升信息传递的速度，为管理人员进行决策提供无误准确的信息。
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例如，某铁路运输单位创建了运输成本责任中心，通过作业成本法，有效控制了多个作业活动。比如；货物运送作业、调车作业等等，大大减少了运输的成本。并且，在工务线路、旅客运送等部门中，经过作业中心技术，对这些部门的成本消耗进行了合理科学的控制。此外，该铁路运输单位对配备的相关管理人员，进行课程再培训和深造，举行专家讲座，进而有效提升了相关工作人员的专业作业水平。
本文正式基于上述背景，首先分析了南方电网范围内雷击共塔线路引起双极闭锁的物理过程，在此基础上，以±800 kV滇西北至广东特高压直流输电线路工程为例，研究了共塔线路的反击和绕击耐雷性能，并与独立架设直流线路进行对比，最后讨论了几种降低共塔线路双极闭锁风险的措施，为滇西北至广东特高压直流输电线路工程共塔线路建设提供参考。
3.营造良好的内部管理环境
铁路运输单位在利用作业成本法实施核算工作时，相关人员需要充分掌握每个部门的实际作业消耗情况，进而有效控制运输成本。第一，在铁路运输单位中，工务与机务等部门的成本在整个运输总成本中的占据较大，可以利用作业中心技术，明确第一责任人，以防发生资源浪费的现象。第二，如果货运、客运、其它铁路运输专业系统之间保证分配最佳，需要对每个作业的耗用数量进行有效控制，进而减少无用劳动的次数。并且，单位管理人员可以针对资源耗费问题的成因进行详细分析，进而对责任会计制度进行贯彻落实。
铁路运输单位在应用作业成本法以后，需要给予成本发生的过程足够重视。在作业筛选情况下，铁路运输企业的各项作业中，增值作业与非增值作业均属于关键部分。在以往成本管理中，过于注重成本水平的情况，而作业成本法是把顾客作为中心，结合其需求，区分了增值作业、非增值作业，这样可以有效提高作业业绩量，进而对资源耗费情况进行有效控制，实现优化运输作业链条与价值链条，以防资源出现流失与不必要浪费的情况，进而使服务环节与各个作业部门处于无缝对接的状态。
4.关注成本发生过程，完成增值作业
1990年《陈仲子》道具制作精美，据说当时省里还为此特设艺术奖项。而这一次，不仅原有的道具消失了，连传统戏曲舞台上的马鞭都不见了，包括一桌二椅，所有道具只剩下一个可以变化形状的台中台。而这个台中台，也在不断做减法，从彩排时的木纹，到首演时的去除装饰，将来还可能对其自身的视觉存在感再作削减。
5.注重对成本动因分析与作业分析
单位需要对中间作业进行明确，对运输作业的划分问题进行充分考虑，并加强分析各项作业活动中的成本动因，以便于计算每个中间作业的成本。在运输过程中，连续性较强，每个部门相互之间，需要进行统一调度、通力合作，最终实现提升运输效率的目的。
例如，针对整个铁路运输流程，需要对铁路运输作业过程进行明确划分，并对每个作业对应的成本动因进行分析，把作业划分几个部分：发送作业、运行作业、到达作业等等。针对运行作业来讲，旅客运输作业主要是为了位移旅客，基层运输单位旅客列车服务费用就是其对应的成本科目，而旅客离车距离就是其对应的成本动因。
三、结束语
在现代企业管理背景下，铁路运输单位中应用作业成本法是非常重要的，其是提升企业市场份额的关键，并且也是实现经营目标的重要途径。铁路运输单位需要结合自身的实际情况，通过合理有效手段，灵活运用作业成本法，进而降低成本，提升运营效益，为铁路运输单位长期稳定发展奠定坚实基础。
“你再找个女人吧！”我再次向他提议。我真的希望他再找个女人，相守着过完下半生。我知道，父亲的潜意识里还存在一丝念想，他还以为跑了路的那个女人有朝一日会回心转意，再来找他。
参考文献
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