摘要：铁路列车的提速对设备的性能以及运行状态有了更高的要求，需要铁路设备保持在稳定的运行状态，才能够为列车的安全运行提供基础保障。铁路设备维修需要紧跟时代发展的步伐，无论是在维修理念还是维修模式上，都需要及时的调整思路，与铁路列车的实际运行状态相适应，能够满足列车的运行需求。所以应该对铁路设备的维修现状进行分析，找出其中存在的不足和原因，进而有针对性性的提出改进措施，为铁路事业的发展奠定坚实的基础。
关键词：铁路设备；维修；问题；对策
引言
铁路工务作为我国铁路行业发展的重要组成部分，其设备稳定、安全的运行，是保证列车线路正常运行的基础。因此，在铁路工务设备正常使用的过程中，应当对其存在的病害、安全隐患、故障等方面进行全面的了解，并且针对存在的问题如夏季易胀轨与冬季易断轨，采取提前预防的解决措施。在铁路工务设备维修的过程中，可以设定专门的抢险预案，这样不仅保证了铁路工务设备维修工作的效率，还保证了设备正常、稳定的运行，从而进一步促进了我国铁路行业的发展。
1铁路设备维修的现状
1.1设备质量缺陷的转移增加维修难度
在铁路设备维修工作中面临的重要问题是“积压式”转移，即在设备生产制造阶段就已经存在质量问题，在实际使用的过程中才反应出来。但是设备的生产厂家却对这种状况不承担维修责任，而是将维修成本直接转移到设备使用单位中。这种设备维修无疑增加了铁路企业的维修任务量，同时还存在很多技术上的难关是无法攻克的，因为在设备生产制造阶段存在的质量问题，在后期使用中已经无法改变，所以增加了维修难度，这是部分铁路单位在设备维修中所遇到的状况之一。
1.2维修技术水平跟不上发展速度
随着列车的大面积提速，新型机车设备、超常无缝钢轨、机车主体信号等新设备广泛的应用于铁路运行中，由此在设备维修上也进行了深化调整，需要有与新设备相配套的维修模式。这种形势的出现对维修技术人员提出了巨大的挑战，很多新型的设备由于投入使用过快，在维修技术人员还没有完全掌握设备的性能以及维修模式时，就已经投入使用，所以在设备维修时容易出现漏检失修的现象，导致铁路设备存在巨大的安全隐患。
1.3技术监测水平不高
技术监测是提高铁路设备维修水平的重要依据，通过对铁路设备的运行状态进行监测，能够及时的发现设备的异常状态，从而及时维修降低事故的发生率。但是在实际操作中，部分铁路设备维修单位缺少技术监测系统的投入，还沿用传统的段修、辅修的维修模式。这对于车流量密集、车速提高的铁路运行模式下，已经无法保证设备的维修效率。技术监测的缺失，直接影响到设备的维修效率，不利于铁路列车的安全运行。
1.4工务养路机械设备利用效率低
由于以前受到铁路企业管理模式的影响，往往存在工务养路机械设备重复配置，利用效率低，设备闲置的现象，由此不仅影响到铁路设备的维修效率，并且造成资产的浪费。在科学技术快速发展的形势下，养路机械设备的技术水平不断提高，由此导致机械设备的淘汰率增加，很多机械设备的利用率在不超过30%的情况即被淘汰或者闲置，直接影响到铁路设备维修管理效率。
2铁路设备维修的改进措施
2.1建立专业维修模式
在现代铁路的发展中，铁路设备的功能更加多样，对维修技术水平也有了更高的要求，同时也有了更加细致的划分。为此，需要提高维修人员的技术水平，加强专业技术的培训，根据分工的不同提升自身的专业素养，在实际工作中能够及时解决设备故障问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆界定专业维修范围，对相近的维修作业内容进行合并，对涉及技术科目不同的进行拆分，在充分考虑方便专业维修的情况下，合理地界定专业维修范围。建立专业维修标准，用以指导和约束专业化维修作业。建立专业维修队伍。这不仅需要在现有的职工队伍内部培养和选拔业务技术骨干作为专业维修的骨干力量，还需要大胆引进铁路急需的专业人才或技术专家，甚至需要将技术含量高的设备转交其他专业化维修水平高的单位负责维修，从而在不扩大生产规模的情况下，实现设备维修质量的快速提高。
2.2落实设备维修作业
无论是铁路管理部门，还是设备维修技术人员，都要重视设备维修工作，根据行业特点落实各项维修作业。具体可从以下3方面入手：（1）设备生产工厂应当保质保量地完成设备的生产制造，出厂前进行严格的质量检查并提供质量合格证明，在保证期间设备一旦出现问题，全部维修责任由厂家承担。（2）专业维修。对不同专业类型的设备进行维修时，需要将其区分开，并将相近的维修作业合并，便于维修工作的落实。同时，还应根据本单位生产现状，建立专业维修标准，应用专业化维修技术指导各项维修作业的有效展开。（3）集中维修。充分发挥人员集中、技术集中、设备集中优势，利用最少的资源来获得最明显的效果。这样，既可以降低维修成本，又可以提高管理效率，具有良好的应用效果。
2.3建立完善维修人才的培养机制
（1）可以突破目前的岗位设置，探索与生产岗位绩效挂钩的再分配机制，提高岗位吸引力。因为从实际操作上讲，一个可以维修设备的人员完全有能力操作这台设备。（2）协调发展维修人员培养机制，在新设备投入使用前，不但操作人员要得到培训，维修人员也应该培训合格，否则设备运行状态难以得到保障。（3）随着新设备的引入，维修人员也必须更新相应的维修技术，必须针对性地开展新技术，新知识业务培训，比如数控设备维修技术等。
2.4创新铁路工务设备维修模式
在铁路不断向高速与重载发展的过程中，应当从精细化、专业化、高效化的角度考虑分析铁路工务设备维修模式。随着高科技技术的应用在铁路上，铁路工务工作人员必须加强学习培训掌握新技术新设备，从而提升维修技术水平与专业水平，这样可以提升铁路工务设备维修效率与质量。另外，铁路向高速发展要求轨道结构更加均衡、更加平顺，从而对铁路工务设备质量提出了更高要求，铁路工务维修精细化作业是铁路发展的必然趋势，这就要求必须壮大检查工区队伍，做强维修工区来实施精细化作业。这样精细化作业增加的工作量必然要求铁路工务设备维修工作提高效率。在现代科技快速发展的背景下，采用大型养路机械进行维修线路越来越普遍，这种维修模式不仅保证了精细化作业，还做到了作业高效化。因此铁路工务部门应加大已经投资的力度，将大型养路机械维修模式推广到全路，将这种模式的优势与作用得以全面的发挥。
2.5合理展开委托维修
为了在最大程度上提升设备的使用价值，应当做好设备维护保养工作，加强对维修人员的培训教育，降低维修成本。此外，为了节省投资成本，还可以选用通用性设备集中委托维修的方式，也就是通过招标的方式，由专门的维修企业负责对铁路设备进行维修保养工作。
3 结束语
新型铁路设备的维修需要与之相对应的维修体系，无论是在维修方法还是维修制度方面都需要进行全新的调整。所以面对铁路设备的全新发展状态，铁路设备维修单位需要加强维修理念的创新，制定与之相适应的维修模式，以提高铁路设备维修水平，以确保铁路列车的安全高效运行。
参考文献：
[1]乔天彪.铁路设备维修问题与对策探讨[J].科技创新与应用，2016-5-18.
[2]李新节.基于可靠性的铁路信号设备维修周期决策[J].山东工业技术，2015-10-15.
[3]蔡开云.实施以“问题管理”为核心的冶金铁路养路设备管理模式[J].山西冶金，2014-8-31.
[4]蔡开云.实施以“问题管理”为核心的冶金铁路养路设备管理模式[J].山西冶金，2014-8-31.
论文作者:马刚
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/4
标签：铁路论文; 设备论文; 设备维修论文; 工务论文; 作业论文; 模式论文; 技术论文; 《基层建设》2017年第25期论文;