道桥施工中混凝土桥梁要点和常见问题论文_苟彬松

道桥施工中混凝土桥梁要点和常见问题论文_苟彬松

重庆市渝中区建设工程综合监督管理处

摘 要:在混凝土桥梁施工过程中,经常会出现混凝土施工裂缝等问题,一方面会对桥梁的施工质量产生威胁,另一方面还会影响工程的美观性。为此,必须对混凝土桥梁要点和常见问题高度重视。下文首先分析道桥施工中混凝土桥梁常见的问题,再提出具体的施工要点,以供参考。

关键词:混凝土桥梁施工;常见问题;质量控制

前言

近十几年来,国民经济的发展促进了交通行业的进步,为了使交通运输的需求得到满足,公路与桥梁建设技术不断进行优化。而混凝土桥梁施工技术是桥梁施工的其中一个关键部分,因而对混凝土桥梁施工与质量管理要点进行研究有着非常深刻的意义。

1.道桥施工中混凝土桥梁常见问题

1.1 混凝土桥梁出现裂缝的问题

在道桥施工过程中,混凝土桥梁的裂缝问题是经常出现且情况相对严重的问题。引起这一问题的原因很多,其中主要的原因是由于桥梁混凝土主体内的温度示没有均匀所引起的。温度不均匀等问题指的不但是寒冬或者炎热的夏天气温忽冷忽热这些外部环境改变而引起的,还有在浇灌混凝土时会产生反应热。

1.2 桥梁表面出现蜂窝麻面的问题

在道桥施工过程中,混凝土桥梁表面经常会存在蜂窝麻面。蜂窝麻面不但会对桥梁的美观性产生不良影响,如果桥体的蜂窝麻面的面积很大时,还可能影响桥梁的安全性与实用性。对于道路混凝土桥梁出现的蜂窝麻面问题,处理的方法相对简单,同时不会产生较多的成本,在桥梁中,总会有少量的蜂窝麻面出现,但如果混凝土桥梁表面有着大量的蜂窝麻面,且问题非常严重,道桥施工企业必须采取有效的控制与解决对策,这样才可以确保桥体的整体质量。

2.常出现问题的产生原因

2.1 裂缝产生的原因

在桥梁工程的施工过程中,很多因素都会引起裂缝产生,例如违规的运输方式、产生较大的温度变化问题、施工过程并不达到相关的标准与规范、桥体原材料损耗等因素都会引起桥梁工程的裂缝问题。

在混凝土的桥梁中常常会因为超负荷等问题而引起裂缝,并没有在道桥设计期将近结束的时候,对桥梁预计的使用率以及承压力等方面进行分析,考虑其是否可行。如此一来,可能会导致桥梁结构受力负荷远远大于桥梁可以接受的安全范围,因而使得桥梁工程的结构在刚性方面不足,与此同时,在进行桥梁设计时,图纸并没有结合具体的工程,因而产生一定偏差,使得图纸设计的可参考性不高因而失去意义。与此同时,如果没有对恶劣天气等方面进行准确的预测而进行施工,也可能导致混凝土桥梁结构开裂的问题。

外部气温的忽冷忽热或者由于混凝土自身的温度发生剧烈的改变都可能会使得混凝土产生热胀冷缩的问题。外部环境的改变可能会使得会桥梁产生纵向位置的移动,例如混凝土桥梁在接受了连续高温的暴晒以后,如果此时遭遇暴雨,会使得桥梁的内外部温度不一致,而使其应力出现变化所以导致开裂问题的出现。

与此同时,混凝土自身会产生收缩以及碳化会产生收缩等现象,这两种情况也会引起混凝土桥梁出现变形开裂问题。

2.2 混凝土桥梁表面出现蜂窝麻面的原因

在道桥施工过程中,在混凝土桥梁表面出现蜂窝麻面问题的原因主要有以下几个方面:首先在浇灌混凝土的过程中如果掺杂了大量的空气,或者引气剂的质量并没有达到要求,或者在进行混凝土的浇灌时,并没有进行骨料的充分填充、相关的施工人员对混凝土进行过度的搅拌等。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此以外,模板与混凝土之间有缝隙的出现,因而具有较多空气,如果进行模板的拆除操作,水分会被蒸发掉,在混凝土的桥梁表面就会有蜂窝麻面的产生。在混凝土桥梁的施工过程中,必须选取质量较好的引气剂,如此一来,就可以有效地防止混凝土出现大气泡。同时,应严格控制混凝土的振捣时间,不且过短或过长,避免混凝土表面小气泡的出现。

3.道桥施工中混凝土桥梁要点

3.1选择混凝土材料的要点

在道桥施工中,目前混凝土是最主要的一种原材料,如果应用的混凝土不符合标准则会导致道桥发生裂缝或者破损等问题,如果情况严重,还会对桥梁的安全性产生威胁。随着快速发展,以及在建筑业中出现了许多新材料,使得混凝土强度有了较大幅度的提升,应用高强陶粒配制的1600到1900范围密度等级,大于1000等级强度的高强集料混凝土现代桥梁施工中得到了越来越广泛的应用。对于高强混凝土来说,其主要的成分包括普通砂、水泥、高强陶粒、水等,同时还会添加粉煤灰、硅粉等混合料,它并没有很高的质量。它是目前我国道路桥梁施工中一种非常理想的建筑材料,其凭借自身轻质、高强以及抗变形能力较强等优势,在大跨、轻质、重载、耐久等桥梁结构不断发展的时期,这处材料可以有效地克服道桥梁自重过大的问题,因而使桥梁跨度提高。因此,高强混凝土已经发展成为未来桥梁项目中的重要施工材料。

3.2优化施工技术同时强化对技术的管理

优化施工技术是改善混凝土桥梁不足的重要措施,在进行混凝土施工前,施工人员必须强化原料的检验以及实验工作,在施工的过程中,应严格依照相关的规定与要求进行施工,将施工的责任落实到每位施工人员,同时要对工程进行检查并做好相关的记录工作,认真对待混凝土施工中的各个环节,同时采取有效的预防措施避免可能出现的问题,强化插筋位置的振捣以及养护等工作。

3.3混凝土运输环节的控制要点

在混凝运输的过程中,会受到多方面因素的影响,致使混凝土出现离析的问题,所以,相关人员必须强化对混凝土运输环节的控制与管理,采取有效的措施防止离析现象的出现。在进行混凝土运输工具选取的时候,应选取自卸汽车,在装入混凝土材料之前,为了有效地避免混凝土和汽车粘接,宜在汽车翻斗涂抹一层水与柴油的混和物,除此以外,还应采取有效的保温措施。

3.4混凝土摊铺以及碾压环节的控制要点

在摊铺混凝土的时候,必须结合具体的工程情况,择优选取最适宜的摊铺机械,在进行正式摊铺之前,必须对摊铺机情况进行认真的检查,保证摊铺机处于良好的初始状态,为满足摊铺路面平整度标准与要求打下坚实的基础。摊铺在宽度、高度和速度等方面都必须以设计要求为标准。摊铺的方式必须是均匀、连续与不间断的。在结束摊铺以后,必须进行及时的压实,如果没有进行压实,则必须禁止任何人或者机械设备通行。混凝土路面的压实作业环节包括三个方面:初压环节、复压环节与终压环节。

3.5温度控制要点

在搅拌混凝土混合物时,应在结碎石沙子与水泥表面浇冷水,如此一来,可以使混凝土的浇筑温度有效地降低,如果是在炎热的夏季进行混凝土浇筑,应尽可能地减少混凝土的厚度,并在混凝土中进行水管的埋设,通过把冷水灌入内部的方式进行散热,同时还应严格控制混凝土的入模温度。

4.总结语

交通行业在国民经济中担当着十分重要的角色,混凝土桥梁项目作为交通运输业的关键项目,其工程质量会直接影响着交通运输的顺畅通行以及桥梁使用者的生命财产安全,因而相关企业及人员必须认真分析桥梁建筑中的通病,并采取合理的解决对策,以提升混凝土桥梁建筑的安全性以及耐用性。

参考文献:

[1]宋述亮.道桥施工中桩基础工艺技术控制研究[J].黑龙江科技信息,2014,06:136.

[2]熊国生,覃少江.探讨钢筋混凝土桥梁的病害管理措施[J].城市地理,2014,08:82-83.

论文作者:苟彬松

论文发表刊物:《基层建设》2015年22期供稿

论文发表时间:2016/2/26

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