冯琦1 王煜蕙1 戚菲1 陈鑫2 项瑛1 杜长伟1
（1空军大连航空医学鉴定训练中心 辽宁大连 116000）
（2解放军边防学院 陕西西安 710108）
【摘要】目的：分析飞行人员心理咨询出现的各种困惑，力求找到心理健康援助的切入点，为飞行人员心理健康维护提供理论参考。方法：对2013～2014年入院陆海空三军飞行驾驶员的33份心理咨询记录进行质性分析。设置未咨询者为对照组，比较心理适应差异。结果：一般心理问题占总咨询人数的93.94%，飞行驾驶员占总咨询人数的78%。归因为职业角色、人际关系、自尊水平和人格特质四类。其中人际关系中最突出的是夫妻矛盾，咨询组与对照组相比，人格特征，发现无统计学意义差异（P>0.05）。结论：飞行驾驶员对心理咨询需求最大，职业要求导致资源损耗，应多关注驾驶员群体及其家庭，建议组织家庭疗养。
【关键词】军事飞行员；心理咨询；分析
【中图分类号】R395 【文献标识码】A 【文章编号】1007-8231（2015）23-0112-02
近年来军人自杀案件呈逐年上升趋势，心理健康成为部队和官兵无法忽视的重课题。但在纷繁复杂的心理状态背后隐藏着哪些主要矛盾，目前仍存在缺失。本文采用质性研究方法，通过反推处理已经呈现的非健康心理反应，梳理问题原因，科学归因，达到追本溯源的目的。为飞行部队心理服务工作提供客观依据和服务方向。现报告我院2013年～2014年心理咨询记录资料33份总结分析情况。
1.临床资料与方法
1.1 临床资料
搜集整理2013～2014年入院共心理咨询入院飞行员33份，陆海空军均有，平均咨询次数为2.5次，记录以人为单位。其中严重心理问题1人，恐怖症1人，一般心理问题31人。其中20～29岁者18人，30～39者9人，40岁以上者6人。军种：空军17人，陆军10人，海军6人，婚姻状况：已婚20人，未婚13人。
1.2 研究方法
选取2013-2014年参加MHI测试的飞行驾驶员，与咨询者年龄一致，但未参加心理咨询者组成对照组。将对照组按年龄也划分为三组。使用飞行人员心理健康量表（宋华淼，1995年，英文名称Mental Health Inventory of Chinese Pilot，简称MHI）[1]进行心理适应度测试。选取个性倾向、情绪稳定性、自信性和情绪稳定性进行统计分析。
1.3 统计学方法
采用SPSS17.0进行统计学处理，计数资料以率表示，采用卡方检验，组间比较方差分析。
2.结果
2.1 咨询问题分布
咨询问题可分为四组，分别为职业角色、人际关系、自尊水平和人格整合，其中职业角色维度可分为职业资源消耗和飞行安全压力两类。职业资源消耗是指职业需求—资源之间存在不均衡，如新飞适应不良、职业规划缺少、训练安排不合理等。飞行安全压力指对飞行安全的担心和对飞行事故的应激。在人际关系维度上，与爱人冲突的占人际冲突的45.45%，与同事冲突占36.36%，与其他家人冲突占18.18%。见表1。
表1 飞行员年龄与咨询问题分布（N=33）
3.讨论
飞行员能够主动寻求心理支持，反映出飞行驾驶员的心理咨询需求度较其他职别飞行人员更高。在36份原始数据中，33份来自于飞行驾驶员，另外3份均为空中机械师，其中1人为特质性焦虑，2人为恐怖症。职业角色咨询有可分为职业资源与飞行压力，其中20～25岁飞行员对新环境适应上的心理需求更明显，主要表现在飞行信心不足、焦虑、紧张；30岁以上飞行员出现疲劳、过度饮酒、抑郁情绪、愤怒多由对训练时间安排不合理不满造成；而对飞行安全的担心却不分年龄。
对照Demerouti提出的工作要求与资源模型理论（Job Demands-Resources Model），倦怠的影响因素分为工作要求和工作资源[2]。飞行员的工作要求与工作资源上存在不均衡，具体表现在训练时间安排不合理、飞行安全压力大和飞行不适应上导致生理和心理消耗。
飞行员主要的人际关系冲突出现在家庭，家庭冲突中最突出的是夫妻矛盾，飞行员与爱人冲突多与两地分居、缺少休息时间相关，而人格上的低敏感性使得飞行员在冲突升级到不能解决才意识到自身也存在问题[3]。早期与亲密关系分离的来访者更容易出现心理困惑，在33人中出现早年父母离异随母亲、留守随祖辈的来访者占24.24%。可见早期亲密关系的分离对于很多飞行员产生了长远的负性影响。
4.未来方向
飞行驾驶员对心理咨询需求最大，占飞行人员总咨询量的78%，同时材料也显示出只有在出现心理困惑无法解决时在寻求援助，而非注重平时性格养成，前者占91%，后者仅为9%。但本研究没有发现平时心理健康维护关键点，应多积累资料。飞行驾驶员的一般心理问题多与职业规划、飞行安全、夫妻关系、自尊建立相关，平时可以多增强以上几方面的心理教育和训练。接受心理咨询的飞行驾驶员与未参加咨询的驾驶员在个人特征上没有出现个性特征具有统计学意义上的差异。人格问题与实际心理需求之间关系并不明显，这可能有文化原因，也可能存在向好作答。有待继续发掘原因。
本研究旨在对飞行人员做职业发展规划，并在经常性心理教育中应该多注重婚姻家庭教育，对比结果，以期达到降低焦虑水平、鼓舞士气、提供心理技术支持，最终提升飞行员心理健康水平，使其发挥最大战斗效能的目的。
【参考文献】
[1]单守勤,董效信,周锡芳等.飞行人员社会适应度评定量表的设计[J].实用医药杂志,2012,29(2):169-170
[2]吴亮,张迪,伍新春等.工作特征对工作者的影响——要求-控制模型与工作要求-资源模型的比较[J].心理科学进展,2010,18(2):348-355.
[3]朱超,娄振山,翁庐英等.飞行员夫妻性格相容性影响因素及对心理护理的启示[J].解放军护理杂志,2009,26(13):1-4.
论文作者:冯琦1,王煜蕙1,戚菲1,陈鑫2,项瑛1,杜长伟1
论文发表刊物:《心理医生》2015年23期
论文发表时间:2016/6/20
标签：飞行员论文; 心理论文; 驾驶员论文; 心理咨询论文; 职业论文; 冲突论文; 心理健康论文; 《心理医生》2015年23期论文;