汽车运输分队勤务演练风险评估
周 毅
（陆军军事交通学院三大队八队 天津 300000）
摘 要 随着近些年来不断深入开展的军事斗争和训练实战工作，部队更加频繁地开展演习任务，扩大了组织规模，形成多元化的参演力量，产生更复杂的实战程度。基于这种情况，迫切需要其中存在的显著风险有效防控，全面进行预测，科学实行拉网式检查，集中了管理的规范性。在长时间的勤务演练中，如何科学准确地评估风险，提高问题的解决效率。
关键词 汽车运输分队 勤务演练 风险评估
0 引言
汽车运输分队勤务工作主要是为了做好运输物资、装备所开展的计划管理，并与各项工作协同保证，除了需要综合有关组织开展运输操作之外，还牵涉到若干项辅助工作，军事变革随处可见，一定程度影响了个各方面运输勤务工作，迫切需要对其风险合理评估，强化演练思想。
步骤4 令所有栖息地的迁入率和迁出率为λj=I/N，μj=E/N，其中I，E分别为最大迁入率和最大迁出率。
1 风险评估
1.1 建立评估体系
结合不一样的角度，可以根据演练风险划分为不同的类型。比如：根据组织演练方法，划分为准备环节、内部操作、网络推演、室外环节、总结风险；按照实施演练流程，划分为转换战备级别、紧急出行、科学配置、运输保证；按照组成演练的要素，划分为计划组织、人员素质、设备材料、安全保障等。通过解析构成演练要素风险，结合独立和操作原则，科学构建评估指标体系。
传统翻译观追求的是原文和译文尽可能的对等，要求译者保持客观性和理性思维。在这种原则的指导下，翻译往往会忽略译者自身的情感和身体体验。这样的翻译观更像是一种科学方法，而不是一种含有人性元素的创作性过程。然而翻译本身就是一种认知过程，译者需要通过自我感知、情感和体验来理解原文中的认知主体并把它转换为目的语的认知主体。翻译古诗词亦是如此。古诗里意象的重构是项艰巨的任务，很多地方很难翻译，但是译者仍然可以通过自己的主观性和创造性，尽可能地把原文的美保留到译文中去。体验哲学和认知翻译观的出现一定程度上解决了这一翻译难题，促使译者在翻译过程中调动自己的主观性和创造性，以构建一个适合于目标语语境的世界。
1.2 模糊综合评价方法
评估演练风险，结合演练中的风险列表因素与计划，根据发生各种风险的几率与影响范围，获得风险程度。影响风险的因素表现出复杂性，同时也表现出模糊性，为了对各个影响因素定量分析，可采取模糊评估方法对其演练水平整体判断。具体步骤为：分析风险因素，定性研究各个维度的风险，产生评估风险指标体系；采取问卷方式对数据有效搜集，安排有关人员制定评估风险的问卷；采取合理的方法对问卷结果进行分析，并对风险属性权重科学计算；明确风险级别，由高至低划分为五个级别；采取模糊综合评价法实施计算。
1.3 实际分析
第二，结合目前出现的后勤运输演练问题，有关人员积极培养认识，对工作严格管理，认真规范工作秩序，在主要位置贯彻后勤工作，奠定演练基础。通过一系列操作，在各种不同的环境中顺利做好运输工作。我国已经初步建立了运输勤务演练场所，在对抗和野战演练所需的场所尚不健全，应对场所建设工作科学应用。
训练管理人员严格考察实战成绩，指出问题并及时解决。负责演练的人员可以按照计算化教学需求，安排一部分教学视频或幻灯片等设备开展演练工作，需要直接展示演练内容。有关人员还可以安排解读国外运输演练内容，吸收先进的经验。管理人员积极安排人员开展模拟演练，对演练器材的模拟实施操作。如此不但提升了工作水平，还可以压缩成本，避免车辆出现磨损。在操作中，相关人员必须严格检查车辆设备，保证获得良好的演练效果。
2 预防风险的措施
2.1 改进演练方法
此外，参会代表们还参加了“我们的海洋2018” 会议的一系列边会和展览，与各国与会者交流海洋保护各相关议题所面临的挑战和国际行动的进展，例如海洋塑料污染、珊瑚礁的未来、蓝色经济、蓝碳、全球渔业的透明性和可追溯性、可持续海鲜采购链。会议最后一天，参会代表们前往珀尼达岛海洋保护区实地考察。
2.2 改进场地性能
第一，全程管理场地，严控产生的信息，积极获取演练信息，进一步提升管理水平。有关人员还要积极构建完善的管理指标系统，进一步量化控制演练工作，提升操作水平。运输勤务演练内容应不断改进，保证技术操作水平。有效强化实战特性，针对实际工作着重研究全新的方法，如此建立一条满足目前发展特点的高新技术作战场地。
科学构建风险评估体系，明确指标权重，采取AHP和调查数据，获得一级风险指标判断矩阵。计算权重，通过求和法对权重进行静思园，获得特征向量，利用计算获得一级和二级演练风险指标的权重，开展一致性检验。科学应用重心法，将模糊量的重心元素作为反模糊化以后获得准确数值。通过量化处理以后，对整体演练风险综合评估结果科学计算。经过分析评估结果可知，可以将演练风险评估数值科学排序，分别是安全管理风险、人员素质风险、环境条件风险、装备设施风险、计划组织风险与后勤保障风险。其中主要风险表现在安全和人员方面，应给予较高的关注。
2.3 科学划分工作内容与职责
第一，在分配工作方面需要有关干部具备较高的水平，不断提升人员的知识文化能力。定期对有关人员开展考核工作，使其可以完全做好这项工作。演练过程中利用科学组织积极开展工作，理清操作纲领与职责。对管理人员的思想政治严格考核，对其培训技能达标与否严格检查。
第二，科学分配演练职责需要有关人员对有关方法和考核机制整体考虑，采取各种模式与渠道认真开展培训工作，并达到演练要求。认真管理勤务人才工作，确保部队可以留住大量优秀的人才，通过梯次方法挑选勤务人才，强化人员的思政教育，确保他们能够提升职责水平。还应认真开展新兵训练工作，每一年的征兵时间可以抽选驾校和技工学校的人员，不仅能够快速开展基础工作，还压缩了训练所需的成本，节省了操作时间。科学应用达到训练要求的人员，避免发生随便流动现象，进一步获得大批更优秀的人才。
3 结束语
汽车运输勤务演练是训练运输勤务工作的高级过程，基于一定的战术和战斗背景环境，全面模拟演练勤务保障工作，也是科学开展军交运输训练的关键方法。各个运输队伍应对评估风险工作不断强化，对演练中产生的问题认真分析，并通过科学手段降低交通带来的巨大威胁，提升演练操作水平。
参考文献
[1] 田占义.建立外训演习风险基金,化解部队外训演习风险[J].基层政治工作研究,2016(05):57.
[2] 宋鸿晓.做好重大演习中安全工作的几点思考[J].坦克兵学刊,2017(01):71-72.
中图分类号： E234
文献标识码： A
标签：汽车运输分队论文; 勤务演练论文; 风险评估论文; 陆军军事交通学院三大队八队论文;