循环气压缩机大小头瓦损坏原因分析及改进措施论文_李文旭

(神华宁煤集团煤化工公司 宁夏灵武市 750411)

摘要:烯烃公司合成车间的循环气压缩机C-40001,型号2K300MG-26/8.31-30.05,作用是将低温甲醇洗装置中压闪蒸塔产生的闪蒸气经过压缩送往原料气终冷器。本压缩机为两列两级迷宫立式压缩机,气缸为无油润滑、水冷式双作用。在2014年5月份全装置停车检修时,将此设备进行解体检查,发现其二级连杆大小头瓦损坏严重,现根据循环气压缩机解体后内部情况分析其二级连杆大小头瓦损坏原因并给出改进措施。

关键词:循环气压缩机;往复压缩机;大小头瓦

烯烃公司合成车间的循环气压缩机C-40001,型号2K300MG-26/8.31-30.05,作用是将低温甲醇洗装置中压闪蒸塔产生的闪蒸气(主要成分为CO、H2、H2S)经过压缩送往原料气终冷器。本压缩机为两列两级迷宫立式压缩机,气缸为无油润滑、水冷式双作用。在2014年5月份全装置停车检修前,该设备运行情况不良,气缸温度达100℃(标准温度为75℃以下)左右,机体振值达5.6mm/s左右(标准振值为2.8~4.5mm/s),将此设备进行解体检查,发现其二级连杆大小头瓦损坏严重,现根据循环气压缩机解体后内部情况分析其二级连杆大小头瓦损坏原因并给出改进措施。

一、大小头瓦检查情况

1.二级连杆大头瓦检查情况

二、二级连杆大小头瓦损坏原因分析

1.二级连杆大头瓦损坏原因

(1)二级连杆大头瓦下瓦制作时巴氏合金层存在缺陷。

(2)循环气压缩机工作介质中含有H2S,经过长时间的工作(自2011年5月投运以来,已运行约13640小时),工作介质将气缸内壁腐蚀使气缸与活塞的径向间隙变大(二级气缸与活塞间隙标准值为0.30mm~0.40,拆卸后实际测量间隙为1.05mm),活塞在被腐蚀的气缸中往复工作,使大小头瓦在工作中受到很大的振动(5.6mm/s左右),大大影响大小头瓦的润滑效果。最终使得二级连杆大头瓦下瓦巴氏合金缺陷处脱落。

2.二级连杆小头瓦损坏原因

(1)原始安装时,二级连杆小头瓦与十字头销间隙过小。

(2)小头瓦在工作中受到很大的振动。

(3)气缸夹套冷却水不通畅,起不到冷却气缸的作用。压缩机解体后发现气缸夹套冷却水管线滤网和气缸夹套中存有大量污物(图4、图5)。气缸在冷却不良的情况下温度(100℃左右)居高不下(热量会加速工作介质对气缸内壁的腐蚀),此热量沿活塞杆一直传递至十字头,十字头受热膨胀,在振动和受热的双重作用下,十字头烧黑,融化的巴氏合金堵塞十字头过油槽(图6),导致十字头处润滑油不通,热量集聚在此处。使十字头销受热膨胀,十字头销与小头瓦间隙变小,并且大头瓦脱落的巴氏合金碎屑随润滑系统流至十字头销与小头瓦处(十字头销有很深的周向凹槽,图3),最终导致二级连杆小头瓦与十字头销抱死。

三、改进措施

1.修刮十字头,疏通十字头过油槽,安装新气缸、大小头瓦和十字头销,在安装过程中,严格按照压缩机生产商提供的安装技术标准进行安装作业,保证各部分配合间隙在标准范围内。

2.定期清理冷却水管线滤网,保证冷却水畅通,使机组在良好的条件下运行。

3.严格润滑油的三级过滤制度,严格监控润滑油过滤器压差,压差出现上升趋势或报警时,及时切换备用过滤器。

四、结束语

压缩机轴瓦损坏有多种原因,但与压缩机轴瓦安装间隙、润滑油质量、冷却水情况有密切的关系,我车间从安装、备件、油品等各个方面进行检查更换、改进,消除了一切可能引起轴瓦失效的因素,最终一次开车成功。

总之,解决往复式压缩机轴瓦失效的问题是保证压缩机稳定运行的关键因素,进而影响装置的安、稳、长、满、优稳定运行,因此,对于本设备一定要在日常工作过程中继续加大巡检力度,从经验中提取教训,同时提高全员技术水平,做到能够及时发现问题并解决问题,保证装置长周期稳定运行。

参考文献:

[1]中国石化集团洛阳石化工程公司《SH/T3143-2004石油化工往复压缩机工程技术规定》中国石化出版社2005-4.

论文作者:李文旭

论文发表刊物:《电力设备》2015年第10期供稿

论文发表时间:2016/4/21

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