摘要：随着我国的道路建设也不断发展，可能会带给路面更多的危害。如果有关单位不加以重视，就会影响人们的日常出行。对此为了让行车更加安全，而且给人们提供更多的便捷，就要对其沥青路面的危害进行了解，进一步地找出可以解决的方法。基于此，主要分析了常见的危害问题，并且提出了有效的养护方法，可促进我国的交通行业的不断发展。
关键词：城市道路；沥青路面；病害
1城市道路沥青路面常见的病害问题
1.1裂缝
有3种沥青路面裂缝的类型，主要就是横向、纵向以及网裂等。因为混凝土以及沥青出现温缩，因为材料出现收缩以及很多的沉降出现，所以就会有横向的裂缝出现，而且和路面中线比较横向的裂缝近似于垂直。所以刚开始是硬路肩，但是因为经过长时间的推移，就会发现出现的问题已经转变为全路幅。天然含水量因为比较多的缘故就会导致沉降，而且是不均匀的，对此这就是纵向的裂缝，因为在摊铺中没有对搭接进行处理，因为不断出现的水的渗入也会导致出现纵向裂缝，后果非常严重，而且大多的裂缝呈现纵向条带状或者月牙形。因为当出现横向裂缝以及纵向裂缝时没有填补其缝隙就会导致很多的水渗入到其中引起了积浆，而且路面若是不平整也会引起网裂的，属于网状性的疲劳裂缝，主要起始于轮迹方向，慢慢地发展最终就会形成纵横向的裂缝交接的状态。
1.2坑槽
当将沥青投入使用之后就会出现坑槽这样的普遍问题，对其产生的原因进行分析，主要就是因为使用的沥青材料在配置上出现问题。而且因为当投入运营之后，压力不断地增大就会造成不断的变形，所以就形成了坑槽。主要有底层以及基层2种坑槽形式。而且因为会进行修补主要对其沥青路面刚建成而言的，但是因为在局部就会出现破坏，而且加上松散现象形成的坑槽是从上而下形成的。所以在坑槽的水就会在空隙位置发生渗漏现象，所以当到底部时，就会对底层的根基有所影响，主要就是造成压实度不够，所以当进行修补时，依然会出现各种问题，主要有松散的结构以及网裂等问题出现。目前都是在早期因为有非常严重的交通压力造成的，而且因为人员没有修补中进行彻底的修补造成的。
1.3车辙、推移、拥包
1.3.1沥青路面层间结合不好
因为相关学者就针对此现象进行了大量的研究，结果表明，若是出现了车辙、拥包，对此就会出现推移，主要集中在基层的顶面及2个层次之间，且各层面之间也会不同。
1.3.2路表变形而引起的
因为沥青混合料如果质量较好而且粘连性较高，当和乳化沥青进行混合，就会进一步地进行摊铺碾压就会有油膜生成，具有较高的稳定性、而且非常密实，对此就可以承受更大的荷载。但是若是使用质量不好而且稳定性差的沥青混合料，就会发现不能承受更多的荷载，并且也不能承受高温。所以对于路面而言，在抗高温、承载力以及周期使用上还是会受到沥青混合料质量的影响。
1.3.3基层整体强度不足引起的
摊铺没有按照要求节能型合格的厚度铺设，而且可能没有按照要求急性基层材料的选择，也会因为操作问题导致整体的强度不满足要求，所以最终就会出现变形。
2城市道路沥青路面病害养护质量控制办法
2.1沥青路面裂缝的养护维修对策
对于沥青路面，若是出现了裂缝，一般处理都是在夏季进行，因为维修可以得到较好的效果。当相关的人员在开始维修之前，都是非常全面地做好相关的路面调查工作，对其裂缝的形成大小、形成原因、实际的裂缝数量以及类型做一个记录，就可以根据记录合理设定出维修的方案，而且也要将其维修的费用进行控制，才能在进行维修时做到技术以及效果成本的考虑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对裂缝处理的过程中应该使用4cm的上面层进行而且使用之前应对其路面的杂物以及粉尘及时地进行清除，二次施工的过程中将其改性粘层沥青在修补位置进行涂抹。若是在观察的过程中遇到已经深入到其中的裂缝，应该通过回填的方法，就可以将其损害的程度得到缓解，而且处理渗漏水的问题。当改进沥青混凝土方法时，也要根据实际情况考虑，底端深入范围让相关的人员先划出，再做好填充工作。
2.2沥青路面坑槽的养护维修对策
在遇到坑槽的问题时，一般主要依据具体的情况进行方法的采用，主要使用冷热修补。前者就是在一年的任何季节都可以通过技术进行处理，但是缺点就是会有渗水的情况出现，所以处理不合适，就会对修补有影响。新路面上经常会有积浆发生在连接处，所以若是在冬天进行修补，就很难起到修补作用。但是利用热修补的方法，是可以实现全面修补的优势，而且任何的时段都可以，修补的时间消耗很短，几乎和原来的路面一样平整，维修比较方便，可以节约其资源，而且在成本上得到有效的节约。
2.3车辙、推移、拥包的治理
因为出现的车辙，损坏的程度不一致，对此采用的方法也是因情况而定，主要包括：车辙的深度超过30mm时，因为道路层面已形成了非常严重的危害，修复的过程中要挖出层面，将新的沥青材料进行摊铺，实现其处理。若是车辙深度在15mm以下，只需要通过拉毛处理即可，就可以实现其路面的平整度。如果处于15~30mm范围内，挖出所有的损坏里层，就要在路面表层进行摊铺，使用乳化沥青以及沥青混合料进行处理。对于处理路面拥包现象也是使用同样的方法，将其材料直接修补，这也是针对受损较轻的处理，若是比较严重就要使用挖除的方式，继续进行修补，使用新的材料进行摊铺，实现修补的目的。
2.4桥梁城市道路伸缩缝损坏问题
自然因素会影响道路桥梁发生损坏，同时也有人为因素的影响，直接就会对行驶的车辆造成威胁。因为在建设城市道路早期会对伸缩缝处理使用抗冲击性能差的橡胶伸缩装置，因为严重的老化现象且结构设计不是很合理，所以应用其中时间不长就会遭到损坏。所以一般要处理，就要及时地更换零部件等，主要确保其零件可以延长寿命，耐腐蚀，进一步地实现行车的安全。
2.5城市道路沥青路面大修技术
2.5.1路基的处理技术
因为实际情况比较复杂，对此只有分析不同的问题才能实现维修中处理基层时可以选择合理的技术。对此因为道路不同含有的结构不同，所以应用反射裂缝处理技术，可以将一些可再生的技术应用在维修基层中，而且使用不同的方式，这样就可以实现处理，之后就要将土工布放在表层下。当使用直接处理的方法时，应该对其皱面情况进行分析，对此才能实现整个路面处于完整的目的。
2.5.2加铺设计技术
因为在路面整体应用的过程中，需要使用冷再生稳定剂，其中的重要部分就是水泥，所以在检修路面的过程中依靠相关检验标准，将其稳定粒料标准作为依据，就可以设计以及优化路面大修时实现其维修以及建设。对此在对大修进行选择时就可根据实际情况进行选择。因为应用时因为使用的设备非常普遍，所以应该对工艺进行采用时，对稳定剂须做出一个合理的选择，且应该通过机械对其较为严重的路面进行处理，就可缩短其检修的时间，而且为了实现其工程的要求，当清除路面时，应该全面地考虑其对施工造成的因素。若是遇到比较特殊的路面，要通过人工进行清理，对此就要及时地将其情况进行上报，而且同时分析，因为作业时碰到效率较低时就要使用辅助设备使用。将透明油喷洒在路面表层，主要是为了对路面基层进行保护，为下一步施工奠定基础。
3结语
总之，目前车辆在城市道路行驶的过程中，对其安全有影响的重要因素主要之一就是沥青路面的病害，所以应该针对病害积极地采取有效的措施，主要就从设计、施工以及养护等过程进行重视实现其质量的保障，对此就可以为行车提供安全环境。
参考文献
[1]刘丽芬，邓小青，王亚宁，等.城市道路沥青路面养护技术应用研究[J].城市道桥与防洪，2014（3）：118~121.
[2]邹长海.浅谈城市道路沥青路面养护技术应用研究[J].黑龙江科技信息，2015（14）：155.
论文作者:郝志国
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/5
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