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摘要：现如今，建筑行业的工程问题已经成为讨论的热点，由于现在的工程质量问题经常出现，建筑行业的施工质量收到了广泛地关注，因为钻孔灌注桩施工的质量是整个施工过程中质量控制的最主要因素，因此，本文从超长大直径钻孔灌注桩施工的质量控制进行研究，从中总结出真实有效的实施措施和解决方案。
关键词：超长；大直径；钻孔灌注桩；质量控制
随着当今社会经济的不断发展和科技的不断进步，建筑行业也随之发展起来，现在的建筑技术和施工工艺都不在不断的进行改革与创新，钻孔灌注桩技术依旧保持着之前的施工方式和传统的施工工艺，有着技术的稳定性和安全性，因此在科技不断发展的今天，我们依旧使用着传统的施工工艺。同时，在建筑工程中，超长大直径钻孔灌注桩技术成为了不可或缺的一个基础施工项目之一。
一、钻孔灌注桩技术的施工工艺
(一)测量放样
根据规划的红线并结合实际施工现场环境，按照施工的顺序对网点进行因地制宜合理的布设控制。对各个桩位的放样都应该进行室内的计算和室外的放样、复核，一定要做到“二复一查”和监理人员的复核，其中桩位放样复查偏差应该小于2厘米。
(二)成孔工艺与关键技术措施
护筒埋设的目的在于导正钻具、控制桩位，抬高孔内的静压水头，防止空口的坍塌，在钻进过程中使孔壁稳定不坍孔，为了防止孔口漏水导致的塌孔，护筒埋深要求完全隔离地表填土层。在进行护筒埋设时要用专业的定位器进行控制，轴线偏差必须确保小于2厘米，同时要垂直用粘土填实，其中护筒直径要大于桩径10厘米[1]。在确保钻机进行设备安装后位置不会发生偏移、下沉或倾斜时，对桩位中心和钻孔中心的距离进行测量，确保在开机后钻孔位置的准确，同时在施工前要对成孔进行一定的测验，确保在施工工程中不会发生一些错误，且要求施工人员要尽可能的了解土层的特性，在对钻机进行加固的过程中，不会因为土质疏松而导致钻机位置发生倾斜或位移。在钻机钻孔到较深位置时，要对钻孔的外部进行检查，保证钻孔外部没有裂痕或者破损，及时扫孔，防止发生偏孔现象。
(三)钢筋笼的安装与制作
为了是主筋能够匀称分布在同一个截面上，钢筋笼采用了加强筋定位成形，钢筋笼单节定长为9m，相邻的主筋错位间距为35d，接头是单面搭接焊，搭接的长度是10d。钢筋笼的保护层采用的是混凝土垫块，坐环状均匀分布，每个间距为3m。为了保证钢筋不变形，采用钻机吊装或汽车吊装，双钩两点起吊法，在起吊点内加内撑。钢筋笼要分段入孔、空口对接焊。在焊接前要确保两节笼子的主筋能够对正，在焊接后需要先自然冷却，在冷却后下入孔内。笼顶标高要符合设计要求，采用螺纹钢吊筋进行安装固定。
(四)清孔和沉渣测定
当灌注的混凝土顶面距离钢筋笼的顶部1m时，应该降低混凝土的灌注速度，防止钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到距离钢筋笼底口4m以上时，要提升导管，使导管底口高于钢筋笼底部2m以上，这样就可以恢复正常的灌注速度了[2]。在进行灌注的过程中，实施人员要时刻注意观察孔内泥浆的进出情况，仔细倾听导管内混凝土下落的声音，如果发现有异常情况要及时采取相应的处理措施。实施人员还应该经常测探井孔内混凝土面的位置，能够及时调整导管埋深，一般导管埋深的距离控制在2-6m。此外，严禁将导管提出混凝土上面，要有专门人员测量导管埋深及管内外混凝土面的高度差，及时做好灌注记录。在灌注快要结束时，实施人员应核对混凝土的灌入数量，确保所测得混凝土灌注高度合适。在混凝土灌注完成后的24小时内相邻距离5m的桩严禁进行机械成孔施工。灌注混凝土的时间要控制在5小时以内，同时保证水下混凝土灌注能够连续进行直到成桩。
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二、钻孔灌注桩技术的施工过程中的事故预防和处理
(一)堵管停浇事故的处理措施
隔水栓堵塞一般是因为隔水栓的尺寸偏大或是偏小，即栓高于导管内径的尺寸比较、隔水栓的选材不适合，木质的隔水栓在使用前没有用水浸透等。在导管内的混凝土如果停留时间过长，在混凝土进行浇筑时，会因供料系统发生故障而不能连续补给混凝土，从而导致导管不能及时被提升。在导管埋入混凝土成桩过程中，如果导管埋入太深，导致导管埋深和管内外混凝土面高差的控制不够严谨，也不能及时的提升导管。有些施工人员在施工过程中怕在提升导管后造成拆卸工作麻烦，为了减少拆卸次数，也会导致导管埋入过深。
混凝土的浇筑过程需要注重其粘土的相对密度，要严格控制配料，在运输过程中，要掌握好混凝土的初凝时间，从而避免让混凝土放置时间过长，造成混凝土干裂。如果混凝土的初凝时间太短，则会降低其黏合率，降低强度，如果发生轻微震荡会产生裂痕，因此，在混凝土的使用过程中要避免混凝土的水下浇筑。
(二)扫孔、清孔的处理方法及技术经济比较
如果在孔内浇筑的混凝土时间不长且数量不多时，可以利用钻机上的设备进行清孔、扫孔，利用反循环倒吸混凝土，排除部分的已浇混凝土。在待检查的沉渣厚度未超过5厘米时，能够重新浇筑水下混凝土。此外，如果用较小的钻具重新钻孔时，面对孔内已浇筑的混凝土清除十分困难时可以尝试采用比钢筋笼内径还要小的钻具，钻透残留的混凝土，重新钻入基岩，清孔，浇筑混凝土[3]。
(三)漏浆及坍孔事故的处理措施
在成孔穿越第八层分支粘土混碎石层或第5-3层砾砂混卵石时极易发生漏浆及坍孔事故，一般漏浆事故会出现在成孔施工阶段，严重会导致孔壁的坍塌，在这样的不利情况下，要进行泥浆控制，根据底层变化情况及时调整泥浆指标。为降低孔底沉淤：要严格却把钻杆街头的密封性，从而保证所有的泥浆能够从孔底返出；要利用化学外加剂和优质的膨润土来增加泥浆的粘合度，这样能够减缓砂砾的沉淀速度；要及时排除废弃的泥浆，补充优质的泥浆；降低含砂率，及时开启泥浆分离器。
(四)全风化基岩中孔径缩径的处理措施
在全风化基岩中非常容易产生缩径的现象[4]。在进行施工的过程中，如果钻进全风化基岩时，要严格要求控制泥浆的密度，且需要往返进行扫孔，一般密度适合控制在1.3以上。如果成孔达到设计柱底的标高后，可以采用二次扫孔，提取部分钻具到全风化面以上，钻孔可以根据施工的情况进行选用。在终孔提钻后，可以先用探笼进行孔径的探测，不能先下放筋笼，等待确保探测结果正常后再进行安放，并且尽可能的缩短后面的各道工序时间，减少工序重复，控制孔径确保成孔的质量。
(五)钢筋笼质量事故的处理措施
在设计和制作钢筋笼之前，要对桩坑的直径大小和质量密度进行计算，在放置钢筋笼过程中，需要加固钢筋笼的内部结构，此外，在起吊过程中需要对钢筋笼的底部进行分流焊接，保证钢筋笼不会发生变形，在吊放钢筋笼的过程中要控制好放置的速度，将钢筋笼缓慢的放置到桩坑内。在焊接时也要关注焊接的质量，确保焊接的长度，保证后期施工的安全质量。
结束语
超长大直径钻孔灌注桩技术由于其施工区域和施工技术的局限性，导致施工难度大，这是施工人员面临的主要问题之一。由于超长大直径钻孔灌注桩技术发展速度较为缓慢，虽然有很多优势，但是其普及程度却不高，因为这种技术的使用范围较少，难以满足施工的具体需求，因此改进这项技术是当前相关部门的工作重点，能够不断降低资金消耗，使这项技术能够得到稳定长久的发展。
参考文献：
[1]张细敏. 超长大直径钻孔桩钢筋笼施工质量控制研究[J]. 铁道工程学报, 2017, 34(4):41-45.
[2]杨李明. 大直径超长灌注桩施工技术及质量控制研究[J]. 建筑技术开发, 2017, 44(7):49-50.
[3]张剑. 某石化系统火炬塔大直径灌注桩施工及质量控制初探[J]. 世界有色金属, 2017(3):195-196.
[4]陈果. 公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制[J]. 中国标准化, 2018, No.522(10):99-100.
论文作者:吴旭君
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/2
标签：混凝土论文; 钻孔论文; 钢筋论文; 导管论文; 泥浆论文; 直径论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年9期论文;