摘要：“要想富先修路”，人民的生活是富裕了，路也多了起来，随之增加的是交通事故率。交通事故猛如虎，微小的交通意外就可能导致一场大的灾祸。从安全的角度分析，可以有五个层级对交通事故进行防范，一级就是取消伤害来源动作，即取消公路交通。这是不现实的。二级是替代伤害动作，即用另一种方式来代替公路驾驶。政府大力铺设的地铁，安排的公共交通就是这样一种手段，三级是工程防范，即公路安全设施，四是管理防范，五是佩戴PEF，即汽车安全设施。在这五个层级中，最为行之有效，又具有强制效能的就是公路安全设施。本文鉴于近年来交通事故频发的问题，分析了公路安全设施问题，讨论了交通事故中公路安全设施的作用，总结了几点管理经验，以供相关负责人参考。
关键词：交通事故；公路；安全设施；作用
引言
公路安全设施的概念较广泛，凡是道路上用于避免交通事故，减轻交通事故伤害影响，疏导交通的所有设施都可被称为公路安全设施，包括：塑料路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、防撞筒、减速带、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、太阳能爆闪灯、太阳能黄灯、梅花灯、LED指挥棒等产品交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、道钉防眩设施等。在这些设施中，有的是道路固态设施，有的是道路安全标识，还有的是道路工作人员防护服以及行人保护设施等。这种种的安全设施布设的宗旨都在于降低道路交通事故风险。然而遗憾的是，我国交通事故频发，由此造成的人员、财产损失巨大，究其原因在于公路管理不到位，安全设施布置不合理，驾驶人素质不够等。下文将就公路安全设施问题展开分析。
1、公路安全设施问题分析
1.1安全设施标准不够完善
早在中国古代，安全设施就已经被应用到了交通中来，“列树以表道”就是一种利用标志物，划分行车区域的方法。在我国，光起警告作用的交通标示就有49种，除此之外还有引导作用，禁令作用等标志。除交通标志外，还有指示灯、反光条、道路标线、工作服等都属于安全设施的范畴，正是由于安全实施种类繁多，导致安全设施的制造标准并不能够完全统一，有的标志用一种颜色，而别的标志又用到另一种颜色；有的反光条较大，而有的反光条较小。这些因标准不完善导致的交通参与者不能及时辨别标志物而产生的交通事故不在少数。
1.2安全设施放置不够全面
安全设施的放置应该合理且完备，才能保证道路交通安全。比如在人行横道前设立红绿灯、人行横道减速标志、斑马线、人行天桥等。而在有的乡村，由于道路建设资金不足、人员松懈等原因，往往在乡村山路上忽略了安全设施的摆设而导致车辆翻车等事故频发。再比如，在环山公路上应该设置道路反光镜，以供司机观察异侧行车情况，及时做出调整；在长下坡路段，有的道路虽然安置了减速带，却没有铺设紧急避险道路，导致有的大型货车在持续的下坡路段，因刹车系统年久失修、刹车片长时间摩擦制动等原因，而使得驾驶人员无法正常停车，进而发生车祸。
1.3安全设施管理不够到位
安全设施管理不到位也是交通事故易发的主要原因之一。特别是车少、人迹罕至的乡村道路，满天的黄沙遮住了必要的指示、警告标志，而导致驾驶人员错过了有效的施行保护动作的时间而造成车祸。还有的反光镜已经破损，由于管理不到位，失去了本来的作用。作为道路管理者，应该重视安全设施的维护管理工作，让安全设施成为驾驶员们的第一“安全带”。
2、公路安全设施作用分析
2.1预防安全事故，保证行车效率
安全标志也好，人行横道，道路标识也好，其设置的目的最主要的都是预防交通事故的发生，让车和人能够各行其道，充分发挥道路通行效率。比如在隧道里，设置实线标志，目的就在于禁止车辆随意变道超车，从而降低隧道内交通事故发生率，要知道，由于隧道通常是单向两车道，车流量大，道路狭窄，两辆车发生了碰撞很容易导致一大串的追尾事故，且不易恢复，所以道路交通预防是极为重要的。再比如在道路十字路口处，车辆汇集，交通情况复杂，如果不能科学地设置道路交通信号灯，车辆极易汇入交流路口，导致交通瘫痪，影响了行车效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当然，还有噪声问题，中国人普遍意识不到慢性微小的因素对自身的危害，噪声问题就是一个明显的慢性危害，在城市繁华路段，车流交汇，驾驶人员素质较低，鸣喇叭提醒前车，如果较多车辆鸣喇叭，就会导致那一时刻的声音分贝增高，长此以往，很容易导致附近的居民听力下降。所以在城市繁华路段，应该设置禁鸣喇叭的标志，有条件的，还以设立噪声隔离墙等设施，以保障附近居民的居住质量。
2.2保护驾乘人员，降低伤害率
如果此时的事故已经无法避免，伤害再说难免，那么设立补救安全设施的意义就是非同凡响的了。公路安全设施除了预防作用以外，还有就是保护驾乘人员，降低伤害风险。比如在道路两侧加装防撞栏，这种防撞栏可以有效吸收车辆的冲击力，对车辆的碰撞进行缓冲，从而有效减轻车辆碰撞产生的人员伤害。还有就是在长下坡路段设立缓冲隔离带，让有行车制动失灵情况的车辆能够及时进入紧急避险道，从而保护人身安全与公共财产安全。可以说，建设这些安全防护设施的成本与因交通事故而造成的人员、财产损失比起来，是利大于弊的。政府部门应该大力科学地设置安全设施，从而降低交通管理成本。
2.3及时恢复交通，提高疏导率
当然，交通事故的发生也再说难免，只能将其发生的概率降到最低。如果一旦发生交通事故，就需要交通管理部门及时响应，做到事前预案，事中及时的效果。为此，可以通过设置安全设施的方式来提高交通事故应急能力。比如在隧道中间开设双侧流通通道，这样当一边的隧道内发生重大交通事故而无法通行时，车辆可以借用流通通道开到另一侧而及时驶离事故路段，从而加速道路恢复，避免二次事故的发生。还比如在高速公路上铺设匝道，为了有效进行车辆汇流，铺设应急道路，有效疏散事故车辆等。
3、公路安全设施管理策略
要想充分发挥安全设施的作用，就要完善公路安全设施管理。安全设施管理主要包括以下几项措施：
3.1合理设置安全标志
如上文所述，道路管理人员应该科学地对道路进行规划，做到实地考察，根据实际情况妥善布置安全设施，特别是安全标志。在事故多发路段，设立限速标志就是一种合理设置安全标志的有效措施。
3.2充分铺设分流道路
如果驾驶人员的素质的提高需要一定的时间，那么就要充分考虑到人的惰性因素。充分铺设分流道路，以帮助缓解交通压力，降低车流密度，从而有效降低驾驶强度与难度，最大限度地弱化了人为因素。道路管理人员应该正确认识到这一点，从而更好地安排道路。
3.3及时养护安全设施
政府部门应该投入充足的资金对道路安全设施进行定期的专人的养护，以保证安全设施的最大化效能，修补那些有缺损的安全设施，及时更换年久失修的设施，对安全设施进行升级换代。
4、总结
总而言之，为了避免交通事故的发生，减弱交通事故的伤害效果，及时恢复交通事故。我国道路管理工作人员应该重视安全设施在道路交通安全中的作用，合理规划，科学布局，最大化发挥安全设施能效。本文抛砖引玉地分析了交通事故中公路安全设施的作用，希望有更多的学者能够提出有效应用公路安全设施的策略。
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论文作者:岳进
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：设施论文; 交通事故论文; 道路论文; 公路论文; 作用论文; 车辆论文; 交通论文; 《基层建设》2019年第7期论文;