摘要：本文通过分析横琴热电汽轮机为满足满足汽轮机高、中压缸分缸时满足轴封蒸汽温度与轴封腔式金属温度相匹配的要求进行轴封改造后，通过分析机组启动准备抽真空时轴封蒸汽参数变化及电加热器功率，计算出启动准备中供轴封蒸汽的具体流量。
关键词：轴封温度、电加热器、轴封流量
引言
横琴热电哈尔滨汽轮机厂生产为三压、再热、三缸、冲动、抽凝式汽轮机的轴封供汽问题，高、中压缸分缸布置对高、中压缸进汽端轴封温度要求较高，对启动准备中轴封供汽流量进行计算，可根据此流量进行轴封电加热器功率选型。
一、概述
轴封供汽温度是否与轴封齿温度匹配影响着汽轮机的安全运行，温差较大的话不仅影响汽轮机寿命，严重的话还会导致转子与汽封齿动静摩擦。为了使机组热态启动过程中，轴封供汽系统满足高压缸内壁温度与汽封腔室内蒸汽温度之差值小于 110℃的要求。横琴热电轴封经过多次改造，轴封供汽系统与汽轮机轴封间隙等都有较大调整，轴封实际所需流量与设计值会有较大差距。为了对改造后的轴封供汽流量有大致的了解，从而确定轴封电加热器功率是否满足要求。为此对热态启机状态抽真空时的轴封供汽流量进行计算。
二、设备概况
汽轮机的汽封系统的设置，是因为在汽轮机转子穿过外缸的部位，必须采取措施用以防止外部空气漏入汽缸，从而影响排汽缸的真空，同时也必须防止汽缸内蒸汽漏出汽缸，漏入轴承箱容易造成油中带水，漏至汽机房破坏汽机房环境。在机组启动和低负荷运行状态下，汽源将向均压箱供汽，进而向汽轮机所有汽封供汽汽封系统蒸汽温度控制装置用以降低汽封密封蒸汽在进入汽封之前的温度，防止汽封壳体可能的变形和损坏汽轮机转子。
下图为横琴热电轴封供汽系统，机组启动准备过程中，由辅助蒸汽供轴封，经过一个调节阀控制均压箱压力，电加热器控制轴封蒸汽温度。
论文作者:谭勤学,巫山云
论文发表刊物:《电力设备》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/8
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