摘要：目前，随着改革开放的到来，我国城镇化水平不断上升，作为城市交通枢纽工具的市政道路，建设体量逐年增加。由于发展速度过快，施工技术和管理水平没有跟上建设发展的进度，导致很多道路在使用过程中都出现了问题。比如沥青路面过快破损坑洼，钢筋混凝土路面下沉弯折，或是路面平整度差积水严重等，给人们的出行带来很大不便。文章分析城市市政道路工程施工质量及安全管理问题，希望能够引起相关人员的重视。
关键词：市政工程；道路施工；质量控制管理
引言
市政工程属于基础的建设工程，关乎到一个城市的发展，影响着居民的日常生活，同时由于市政工程涉及到的项目较多，投入的人力物力也较多，加之建设周期长，施工现场较难管理，因此市政工程建设的管理和形象要求较高.而要想保证其工程的建设质量，就必须正视施工管理现状的不足，并不断完善管理措施，保证工程按时完成。
1市政工程施工在质量控制和安全管理上的不足
1.1薄弱的质量控制和安全管理意识
市政工程由于其特殊性，它的建设将涉及到许多学科的利益、城市的形象和地方政府的成就，导致对安全管理和质量控制的重视不够，更加注重工程建设的速度。在一些市政工程建设过程中，出现了一种缩短工期，不符合国家制定的工期政策以跟上工程进度的情况。通常，施工单位的做法是缩短工期，增加工人的劳动量，导致施工人员赶工工期和夜间施工。由于施工量大，施工繁忙，许多施工单位忽视施工人员的素质，把施工经验和施工技术人员纳入工程建设。
1.2检查井和雨水井与路面连接处存在塌陷
在市政工程道路施工中，需要很多辅助设施来完成市政的整体规划，其中最为重要的就是多个检查井，雨水井和排水管道设置在行车道中。如果设置的井盖宽度较小，不利于后续的回填夯实作业。不能有效保证压实作业的施工质量。当雨水较大，道路排水困难时，就会使泥土更加松软，在不断受力情况下，就会出现塌陷情况。同时，在市政道路施工中，还存在管理和监督不严的情况，不能及时发现出现的问题，从而使得检查井，雨水井和路面连接地方出现塌陷现象。
1.3管理意识薄弱
在市政工程建设过程中，一些施工企业依然沿用传统落后的施工方式，疏于对施工管理的重视，特别是忽视了质量管理的作用。这些施工企业在施工管理方式方法上使用不当，在施工质量控制体系上也有进一步完善，因此经常造成一些资源浪费、施工质量缺失、拖延工期的现象产生。
2加强市政工程道路施工的质量控制和管理对策
2.1加强质量管理体系的完善
相关部门要根据市政工程道路施工的实际情况，对工程道路施工质量管理体系不断的完善，建立科学合理的规章制度，使市政道路工程施工工作不断的制度化，规范化，有效提高道路施工质量管理工作，保证工程的整体质量。第一，与当前国家颁布的相关法律，法规，文件等相结合，对质量管理制度进行不断的完善，制定严密的质量管理工作细则，使市政工程道路施工工作有法可依，有章可循，促进质量管理工作向制度化，规范化和科学化发展。第二，规范操作流程。在市政工程道路施工中，严格按照规定的施工程序进行，对每道工序进行严格的监督和控制。
2.2加强施工现场的管理
1）大型机械设备是市政工程施工过程中最常用的施工设备。因此，在使用相关机械设备时，必须科学合理地使用计划。施工机械设备的选型，必须根据施工实际情况确定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一般来说，在施工过程中，施工企业应尽可能选择性能优良的、专业性比较强的机械设备作为主要施工设备的选择和使用这些设备，推进市政工程建设的质量和效率，具有十分重要的意义。此外，施工完成后，必须严格按照机械设备维修保养的要求对设备进行管理和维护，以最大限度地减少机械设备的折旧损耗。同时，在施工前一定要认真检查，及时排除影响机械设备使用的障碍，以免损坏机械设备。2）市政工程施工过程中，必须严格按照施工质量的要求对整个施工过程进行严格控制，以保证施工质量的稳步提高。因此，在施工现场管理过程中，必须保证施工人员全部投入到工程项目的管理中，充分调动他们的主观能动性，从根本上提高施工现场管理的效率。但由于施工过程中涉及的内容繁多，对施工现场管理人员的组织管理能力要求较高。
2.3建立技术交底制度
在当代建设工程中技术交底制度有些非常重要的地位和作用，完善的技术交底制度可以起到明确人员职责、确立相关标准、提高人员配置效率的作用，对提高工程效率，确保工程顺利进行有着极大的帮助。就目前来看，我国的技术交底主要包含以下几个方面的内容：①施工图纸的交底。在施工开始之前，相关的技术人员要将图纸交给工人，必要时解答疑难点，确保施工能够按照图纸进行。②施工工艺的交底。技术人员及时的向相关的施工人员说明不同环节、部位的施工工艺，确保施工质量。③施工材料的交底。技术人员要明确工程中需要使用的材料的规格和质量。
2.4土方路基工程的控制方法
沟槽与路基的边线以及中线一定要通过复测达标，且水准标高要放到现场通过复验之后，才可以允许施工开挖。在挖土过程之中，禁止挖土设施在支撑以及沟槽边碾压行走。挖出土必须及时地装车运输。控制好基底超挖，尤其避免超挖土回填土。在填筑之前一定要清理基底。要挖除树根、杂草，将表面的垃圾、种植土以及有机土清理干净，且针对原来的基底压实处理。在填筑时需要选择级配比较高的粗粒土用作填筑材料，对土含水量进行严格控制。路基土方与沟槽需要分层填筑。进行分层压实时压实的厚度不应当超过每层20cm。同一水平层需要采取同种材料，决不能够混填。发现路基弹簧土之时，需要将其挖出晒干之后进行回填。且路基边坡需要和路基一块全断面的分层压实填筑。边坡衔接位置需要进行台阶开挖，坡脚坡顶必须做好排水工作。填筑路基的过程之中不可以过快，必须控制好填筑的速度。在回填土中禁止掺入大块的干土以及建筑物垃圾之类的杂物，且严格依照设计标准以及施工步骤进行分层压实。通过检测达标之后才可以对下层土回填，禁止一次性堆填振压。
2.5对管理体系的优化
市政工程由于牵扯到的参建方数量较多，尤其是有多个分包单位，不同的施工单位在施工技术上也存在着较大的差异，为了有效地对技术进行统一的管理，就必须要建设出完整的技术管理体系，此外各个分包的单位也要保证该体系得以有效地落实。此外，为了提升所有施工人员的职业素养，建筑单位一定要对施工管理人员以及技术人员进行针对性的培训，保证其能够将自己的能力发挥到最大化，进而为企业创造出更大的效益。
结语
综上可知，现阶段我国市政工程管理普遍较低，在工程管理中存在很多缺点，例如管理理念落后、监督体制不完善、监理水平低等，因此企业必须要制定相应的对策，不断更新管理理念，完善监督体制，提高监理水平等，进而从本跟上解决市政工程管理中的问题，提高我国市政工程管理质量。
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论文作者:韩春
论文发表刊物:《防护工程》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/8
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