关键词：铁路工程；工程造价；影响因素；造价控制
引言
在我国铁路工程建设规模不断扩大的背景下，因为资金使用不合理、造价控制不严格，导致工程计划被迫搁置、项目延期交付的情况并不少见。而铁路作为民生项目，如果不能高质量的如期交付，除了会损害投资方的声誉，造成经济损失外，也会损害社会效益的发挥。近年来，铁路工程项目的投资方对造价管理工作十分重视，将全寿命周期理念融入早造价管理中，体现出全流程、精细化的特点，可以让造价管理水平再上一个新台阶。
1铁路工程造价控制特点
在铁路工程造价控制工作中，其主要特点为：第一，投资规模大。铁路工程建设项目具有技术复杂性、环保要求高的主要特点，这会让施工难度增加，与此同时，此特点会让铁路的投资决策工作以及设计工作开展存在挑战，除此之外，铁路工程的投资规模相对较大，也会让造价控制工作的开展难度提升。第二，管理难度大。铁路工程建设项目具有涉及主体多的主要特点，包含建设单位、设计单位、施工单位等，各个主体之间的利益需求存在一定差别，一般情况下，建设单位希望尽可能减少成本投入，而施工单位希望尽可能增加成本投入，差异需求的存在可能会让投资优化难度提升。第三，建设周期长。铁路工程建设周期相对较长，涉及环节包含投资决策环节、设计环节、施工环节等多个方面，建设周期长的问题会对铁路工程造价控制有效开展造成影响，需要采用全过程造价控制方法。
2铁路工程造价影响因素
2.1人工费
对于铁路工程来说，人工费用的支出通常会占据项目总造价的很大一部分，而人工费用和数量以及单价之间具有一定的联系，具体对于一个工程来说，如果其消耗的工时越少，建设单价水平越低，那么整个项目的施工成本也就越低，反之项目成本就会越高。如果工程数量的计算不够准确，那么就会对铁路造价成本产生一定的影响。为了降低人工费就必须提高劳动生产率，比如可以采取合理的措施提高工人的劳动积极性。而在所有激发工人劳动积极性的方法中，奖惩制度是最为有效的激励制度。
2.2建设材料费用
在进行实际的铁路工程建设施工作业中，铁路工程建设施工作业中所使用的建设材料的支出，是整个铁路工程建设施工作业支出中的主要支出部分。因为铁路工程建设施工规模大，所使用的建设材料数量多，所以铁路工程的建设材料支出费用多。在实际的铁路工程造价工作中，相关工作人员必须针对铁路工程建设施工中所使用的建设材料进行合理规划，计划安排好相关的经济费用，避免出现短缺现象，或者材料资源的浪费现象，才能有效提高铁路工程建设的工程造价的管理质量及其水平。
2.3机械使用费
对于任何工程项目的建设来说，需要应用到的机械设备的种类和数量都较多，尤其是大型机械设备的应用极大程度地增加了整个项目工程的造价成本。所以必须严格按照具体的施工组织设计和施工方案做好各种机械设备的统筹工作，避免项目实际施工过程中机械设备发生窝工闲置的现象，以进一步节省设备支出费用。为了有效降低机械使用费，项目管理者必须合理安排设备，制定出符合项目实际情况的设备使用计划以提高机械设备的应用效率，充分发挥出机械设备的生产能力。
3铁路工程造价的控制策略
3.1项目施工前造价控制
第一，组织专业的技术人员认真做好施工现场的调查工作，以全面了解和掌握项目的全部情况。然后对照招标文件、施工图与现场情况进行深入分析，一旦发现存在工程数量量差、地质条件变化、施工条件受限等问题应该立即上报，并且申请对设计图纸进行合理的调整。第二，做好实施性施工组织方案的编制工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆综合业主的工期安排、现场的实际情况以及各专业的施工特点等多方面因素，选择最为合理的项目施工组织方案，达到降低项目成本费用的目的。第三，做好概算量、合同量、施工图量、定测量对比分析工作，实现责任成本管理目标，全面提升项目管理水平，形成项目部责任成本管理及控制制度。第四，严格落实原材料的订货、采购等工作，通过竞争机制在集团公司物资招标网站上开展统一招标集采工作，在采购过程中做到“货比三家”，保证所选择的施工材料质量和价格都是最好的。同时，在采购原材料的过程中还要充分考虑原材料的比例换算，严格落实承包合同相关内容并科学制定合同协议，提高其精细性、科学性以及完整性。
3.2强化施工现场管理
严格按现场施工顺序统筹安排，明确所有工作人员的职责并强化所有工作人员的责任意识，真正实现文明施工。每完成一道工序的施工后需要组织专业的工作人员科学计算具体的工程量以及实际价款等内容，然后和合同条款进行对比，查看实际施工过程中的各种参数是否满足相应的标准。工程施工中采用BIM管理系统，以BIM模型为管理对象，以各类表单、流程定制、审核审批等为管理形式，实现项目质量、进度、造价等全方位管理和实现项目施工准备阶段、施工阶段、竣工交付阶段全过程管理，做到可视化、协同化、数字化综合管理，提高项目管理水平和管理效率，进而节省管理成本。
3.3控制变更索赔现象
第一，变更控制。工程变更内容包含建设项目附属工程增减以及合同约定工程量、材料标准、材料规格、工程时序变化、施工标准提高、地方政府要求、标准规范变化、运营单位要求等，工程变更情况的出现会提高造价，因此，需要针对变更情况进行严格控制，做好相应的施工处理工作、施工验收工作、施工核对工作以及现场签证工作。第二，索赔控制。索赔控制主要包含设计图纸变更索赔、不可抗力引起索赔、工期延长索赔等，为做好索赔控制工作，铁路工程建设参与方需要对现场第一手资料予以收集，对详细计算书予以拟定，保证证据信息的充足性、全面性。
3.4科学处理造价与质量、进度的关系
无论是对于铁路工程还是其他类型的工程来说，施工进度、工程质量和造价管理三方面之间都存在密切的关联性，只有在三者之间达到一种动态平衡，才能满足业主的多方面利益需求。首先要将工程质量摆在核心位置，严格按照工程设计方案进行施工，其次又要以造价管理作为手段，加强工程进度管理，将实际的进度严格控制在设计范围之内。在整个施工环节，要杜绝为了追赶进度而放松质量要求，或是为了控制成本、造价而降低工程质量等问题的发生。对于因为不可抗力需要进行工程变更的，也要及时协调，尽量减少因为变更导致的工期延后问题。
3.5做好竣工结算审核
竣工结算审核工作的开展对于提升总体造价控制效果具有重要意义，在竣工结算审核工作中，建设单位、审计部门以及监理企业需要对合同条款、隐蔽验收记录、设计变更签证、工程数量、各项费用计取等内容予以高度重视。以合同条款审核为例，在审核工作开展中，需要重点检查铁路工程内容与合同条件要求是否相符，只有依照要求对工程项目验收合格，才能进行竣工结算工作。
结语
作为铁路项目的建设企业，在实际开展项目施工的过程中必须通过施工前、施工中以及施工后三个阶段对项目造价进行合理的控制，统筹好项目的资金，深入分析和积极发现并解决造价管理控制工作中可能会遇到的问题，保证该项工作顺利有序地开展，从而进一步提高铁路项目的经济效益。
参考文献
[1]赵文粉.铁路工程造价影响因素及控制策略探讨[J].工程技术研究,2019,4(13):149-150.
[2]王晓波.铁路工程造价的动态控制研究[J].工程技术研究,2019,4(10):33-34.
[3]张阳.浅析铁路工程造价的动态管理及其控制[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2019(04):23-24.
论文作者:田立军
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第24期
论文发表时间:2020/4/13
标签：铁路论文; 造价论文; 项目论文; 工作论文; 工程造价论文; 工程建设论文; 工程论文; 《建筑实践》2019年第24期论文;