摘要：在我国的现代化建设工作中，道路交通系统的建设无疑是其中十分基础，也十分重要的工作，道路交通系统的建设，对于我国经济社会发展和人们的日常生活都有着十分重要的影响，而高速公路和桥梁是我国道路交通系统的重要构成部分，其施工质量所产生的影响是无疑是十分巨大的。近几年来随着我国经济和科技的不断发展，我国高速公路和桥梁的总长度在不断增加，其施工质量也在不断提高，各方对于其施工质量也倍加重视。在高速公路桥梁施工的过程中，承台大体积混凝土施工会直接影响到公路桥梁的质量和安全性能，一旦该施工过程中出现质量问题，就会影响到人们的行车安全。所以本文就针对高速公路桥梁承台大体积混凝土施工工作进行分析，探究其施工技术，提高施工质量。
关键词：高速公路桥梁；承台；大体积混凝土；施工技术
在高速公路桥梁的施工工作中，承台的施工无疑是其中十分重要的施工内容，承台对于整个公路和桥梁的质量和性能会产生重要影响，其主要作用是承载压力，对公路桥梁受到的负荷进行分担，从而提高其质量，增加使用寿命，防止安全问题的发生。在承台施工的过程中，大体积混凝土施工会对其施工质量产生直接影响，而且大体积混凝土施工工作本身就具有一定难度，这又给高速公路桥梁的承台施工带来了很大挑战。所以在当前我国高速公路桥梁施工中，必须要对承台大体积混凝土施工工作进行研究，保证施工质量。
一、施工准备
高速公路桥梁承台施工工作十分复杂，在施工的过程中，任何施工环节和施工材料都会影响到其施工质量，因此必须要做好完善的前期施工准备工作，做好施工现场的勘察以及施工材料设备的安置，保证后期施工工作的顺利开展。
1、场地勘察
我国高速公路桥梁承台在施工之前，施工方必须要对施工场地进行勘察，勘查该工程所经历的各个路段的地形地质情况，分析可能会对施工工作产生影响的因素，以及在施工中可能出现的问题，同时还要做好施工区域的自然气候条件的调查，了解该区域原多发的气象灾害和天气状况，以此为依据制定合理的工程施工方案，保证其能够切实应用于工程施工中，促进工程的顺利开展。
2、设备材料采购
在承台大体积混凝土施工准备工作中，设备材料的采购无疑是十分重要的，尤其是设备和材料的质量对于施工质量的影响是十分突出的。针对该情况，要求施工方在施工之前必须要做好施工材料和设备的采购工作，尤其是做好施工材料和施工设备的质量控制，在采购之前，需要从众多的厂家中选择出资质最佳且产品质量最好的厂家进行采购，并考虑到施工的要求，对其参数和性能进行控制；在材料和设备采购结束之后，施工方还需要安排专门的管理人员对其进行复检和验收，检查其质量和性能能否满足施工要求；在施工之前，施工方需要将采购到的材料和设备运往施工现场进行保管，而在保管的过程中，管理人员必须要根据其性能特征和存放要求进行保管，防止在该期间出现材料设备损坏或受腐蚀的情况。
3、施工方案审核
在开展施工工作之前，施工方还需要对施工方案进行审核，整个人员需要结合工程的相关参数和数据，对施工方案的科学性和可行性进行审核，了解其能否对施工工作产生引导作用。
4、施工人员培训
在施工之前，施工方还需要对施工人员进行培训，让施工人员了解工程施工的各项要求、机械设备操作要求和施工技术规范，对施工人员开展专业培训，防止其在施工中出现失误。
二、配合比设计
高速公路桥梁承台大体积混凝土在施工的过程中，混凝土的配比设计会直接影响到承台的施工质量，尤其是大体积混凝土在施工的过程中，如果其配比设计不合理，就会对其整体的质量和性能造成严重影响，威胁到整个工程的施工质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种大体积混凝土的配合比设计工作需要考虑到的因素比较多，其中包括混凝土的抗裂性、耐久性和其他性能指标，而如果配合比设计不科学，就会使其在使用的过程中出现裂缝。所以在高速公路桥梁承台大体积混凝土施工的过程中，施工方必须要对混凝土的配比进行严谨设计，需要在正式进行配比之前，在实验室进行实验，探究各种材料的最佳配比，探究最终的混凝土成品的各项性能，然后从中选择出最合适的配比方案进行混凝土配比搅拌。
三、裂缝防治工作
高速公路桥梁承台大体积混凝土施工的过程中，裂缝是常发的故障问题，而一旦出现裂缝就会影响到承台的质量和性能，因此在承台大体积混凝土施工的过程中，施工方必须要做好裂缝防治工作。大体积混凝土裂缝出现的原因是多方面的，其中包括了混凝土材料搅拌和配比不合理，使得内部应力过大造成裂缝，以及受到外界环境因素影响而出现的温度裂缝。针对该问题，要求施工方在施工时必须要做好混凝土材料的科学配比，通过向混凝土中放入添加剂的方式，尽量减少其水化热反应，控制好大体积混凝土内外的应力；其次在混凝土搅拌的过程中，施工方可以在其中布设冷却管，降低水化热的影响；最后在施工结束之后，施工方必须要做好混凝土表面的保温和养护工作，防止由于温差造成裂缝。
四、温度控制措施
大体积混凝土在施工的过程中，温度控制工作是必不可少的，通过温度控制能够有效防止混凝土出现裂缝和其他质量问题，提高混凝土建筑的质量。大体积混凝土的温度控制主要通过以下方式实现。
1、埋设冷水管
在大体积混凝土施工的过程中，之所以会出现混凝土建筑内外温差过大的情况，其主要原因是水与混凝土材料混合发生了水化热反应，释放出了热量，使得其内部温度过高。所以施工方想要有效降低其内部温度，可以在其中埋设冷水管，通过冷水管进行降温，同时做好内部温度监测工作，保证其内部温度被控制在合理范围内。
2、进行材料预降温
大体积混凝土在施工的过程中，发热问题是难以避免的，而如果想要降低其影响，可以在施工之前对材料进行预降温，降低混凝土相关材料的温度，这里主要指的是用冷水搅拌混凝土，并在搅拌的过程中对水温进行控制。
五、混凝土浇筑养护
高速公路桥梁承台大体积混凝土的施工质量，还会受到浇筑和养护工作的影响，所以施工方必须要做好混凝土浇筑和养护工作，为了保证大体积混凝土浇筑的质量，施工方可以通过分层浇筑的方式进行施工。在施工结束之后，施工方为了保证其质量，延长使用寿命，还需要开展必要的养护工作，尤其是在施工结束之后做好保温工作，防止外界温差造成混凝土裂缝。
结束语：综上所述，我国高速公路桥梁承台大体积混凝土施工工作是一项十分复杂的工作，该工作的流程比较繁杂，而且在施工的过程中，大体积混凝土的施工质量还会受到很多因素的影响，容易出现各种质量问题，影响承台的安全性能。因此在我国高速公路桥梁的承台施工工作中，要求施工方必须要加强对大体积混凝土施工工作的研究，做好施工准备工作，严格做好混凝土配比设计和施工流程控制，防止承台大体积混凝土出现施工质量问题，保证其功能的发挥，提高高速公路桥梁的质量。
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论文作者:卢少平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/5
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