钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用论文_李玉丰

钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用论文_李玉丰

身份证号码:37078419860119621X 山东省公路养护工程有限公司 山东济南 250220

摘要:近些年,随着人们生活水平的不断提高,科学技术水平不断进步,建筑行业得到了进一步的发展,钢纤维混凝土是近些年来新兴的一种混凝土材料,其在建筑工程施工过程当中的应用体现出了非常优良的经济性以及实用性。本文首先阐述了钢纤维混凝土的概念,然后对钢纤维混凝土的施工作用进行分析,对钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工之中的应用进行讨论,通过将钢纤维混凝土技术应用到道路桥梁工程施工之中,能够有效提高道路桥梁工程的强度、抗裂性能以及抗冲击性能。

关键词:钢纤维混凝土;道路桥梁施工;抗压能力

引言

钢纤维混凝土,即将短钢纤维乱向加入普通钢纤维混凝土中形成的新型复合材料。根据制造方式分成不同种类,主要包括切断钢纤维、剪切钢纤维等。钢纤维在众多建筑材料中脱颖而出,最主要的原因就是其能够提高钢纤维混凝土的凝聚力,并将钢纤维混凝土抗压强度提高3~5倍,利用钢纤维混凝土施工,可以避免钢纤维混凝土裂缝的产生,提高建筑物的耐性,并增加复合承载能力。同时,钢纤维混凝土抗压能力、抗疲劳能力较强,与传统材料相比,它的造价更低廉,施工时节约成本,保证建筑物安全性能。现代建筑施工行业中钢纤维混凝土作为常规性施工原材料,具体应用时呈现出便捷、安全、成本低等特点。结合大量道路桥梁施工案例经验,工程中应用钢纤维混凝土技术,大幅度提高工程安全性与稳定性,延长道桥工程使用寿命,具有实际推广价值。

1钢纤维混凝土的概念以及优点

钢纤维混凝土就是在平常的混凝土的表面将一定数量的钢纤维均匀地铺设在其表面,最后使得结合后的产物能够具有更加优越的性能。钢纤维混凝土是目前的一种常见的混凝土材料,和一般混凝土不同的是钢纤维混凝土使用的是钢纤维作为混凝土的材料,可以在使用的过程中对钢纤维的表面进行变形的处理,从而能够形成一种表面有刻痕并且末端能够带钩的一种波纹形状的钢纤维,或是形成一种扁平与圆形截面相互变化的一种钢纤维,正因为如此,在钢纤维和混凝土原材料的内部作用下可以有效改变混凝土力学性能。钢纤维混凝土的优点和传统的混凝土材料相比,钢纤维混凝土材料具有较多优点,具体体现在以下几个方面:钢纤维混凝土材料的抗冲击性能突出,而且具有较强的适应冲击环境能力。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆尤其当钢纤维混凝土材料承受较大压力时,凭借其自身的韧性可有效对抗冲击作用力;钢纤维材料抗疲劳性能优越,在路桥工程中,一旦遇到路面出现开裂等不良状况,会严重影响混凝土性能的发挥,而钢纤维混凝土仍能在该种情况下表现出优越的荷载承受能力,且不会受路基移位和错位的干扰。同时,它的耐磨性和抗冻性相比较普通混凝土比较强,多用于道路桥梁面层混凝土施工中。最后,钢纤维混凝土具有较强的抗剪性,对于裂缝拥有特别高的阻止力以及抑制力。

2钢纤维混凝土技术施工要点

2.1模板安装技术要点

在箱梁施工过程中,模板安装是箱梁制作的前提工作,模板的安装要考虑预应力管道和钢筋埋设的作业。第一,安装模板之前要对模板的外观进行检查,对表面有钢纤维混凝土结块或残留应进行清理,对模板的平整度以及表面污渍进行处理,拼装过程中要检查模板之间的缝隙,表面进行废机油涂刷工作。第二,在箱梁侧模安装时,要检查其垂直度,保证模板之间的结合要牢固,安装完成后对螺栓进行紧固,不能有螺栓松动的情况。第三,箱梁内模安装要检查模板的外形尺寸,保证模板符合施工设计要求,内模和外模安装完成后,对模板之间的缝隙再次进行检查,如缝隙过大及时井下加固处理,保证施工中不能出现漏浆情况。

2.2钢纤维混凝土施工技术要点

箱梁制作对钢纤维混凝土施工的要求极其严格,因此在箱梁浇筑时要采取保证钢纤维混凝土质量的措施。第一,选择适当的钢纤维混凝土配合比,影响钢纤维混凝土质量最重要的因素就是配合比,因此,在选择配合比时要依据现浇箱梁的设计要求以及各种集料的参数多次进行试验,调配出最适合各项参数的配合比,满足施工需求。第二,在浇筑过程中严格按照各项流程进行,首先对支架和模板的牢固性能进行检查,钢纤维混凝土浇筑要按照先底板再腹板后顶板的顺序进行,底板和腹板浇筑完成后才能进行顶板的浇筑,在浇筑中一旦发现模板缝隙漏浆情况要及时进行处理。第三,确保振捣质量,钢纤维混凝土浇筑完成后要及时进行振捣,振捣作业要充分,选择合适的振捣工具,保证钢纤维混凝土的质量。

2.3避免钢纤维结团

钢纤维混凝土施工中改变混凝土性能的关键就是钢纤维,在进行原材料拌和时,不能一整箱或一整袋地一次性投入,而是采用钢叉或机械方法搅散钢纤维,使钢纤维均匀分散,以保证混凝土质量。在使用强制性搅拌机搅拌钢纤维时,也应避免出现结团问题,且搅拌机必须留有超过20%的预留空间以防过载。

3钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的具体应用

3.1桩基础中的应用

桥梁进行桩基础施工时,可以采用钢纤维混凝土替代传统的混凝土材料,这样在破桩时,就不会造成桩顶损坏严重的情况,影响桩基础受力,不仅如此其使得桩尖的入土能力得到极大的增加,正因为这样,桩基础的打击的速度与打击的质量两者都能有所改变。但是在钢纤维混凝土实施中,有一种方法是不推荐采用的,其就是全断面的整体浇筑,因为这种方式所花费的人力物力财力都是相当巨大的,且施工工艺要求高,所以在全断面的整体浇筑中尽量还是避免使用,设计施工人员要实际问题,实际分析。另一方面,必须要注意成本问题,因为桥梁整体都是应用钢纤维混凝土的话,就必须投入巨额资金及先进设备、技术进行支持,所以桩身可以依然应用传统的预应力钢筋混凝土或者是非预应力钢筋混凝土,这样在不减弱桥梁自身的强度的时候,仍然能够科学合理地控制施工成本,也能保证施工质量。

3.2桥面加固中的应用

由于钢纤维混凝土本身就具备了很好的冲击性,它的纤维在钢纤维混凝土当中只要掺杂量在0.8%~2%的时候,其冲击性和一般的混凝土相比较起来,要高50~100倍,甚至还有可能会更高,这样,在实际施工中,应用钢纤维混凝土施工技术到桥面施工中,桥面就会变得更加的坚固,也可以延长桥梁使用寿命。

3.3加强钢筋混凝土桩以及路面、桥面的性能

在道路桥梁工程施工之中应用钢纤维混凝土技术能够有效提高桩的穿透能力,同时提高打击速度,有效减少桩的锤击工序,同时大大提高桩顶以及桩尖的力学性能。在实际施工的过程当中,工作人员通过对桩顶以及桩尖部位采用钢纤维混凝土进行施工,不仅能够有效提高桩顶和桩尖的抗冲击韧性,而且避免了传统施工方法可能导致打入桩顶出现裂缝的问题,有效提高道路桥梁工程施工的效率和质量。

结语

总而言之,在道路桥梁施工过程中,应用钢纤维混凝土技术能切实提高整体道路桥梁的刚度、承载力。但是,钢纤维材料在应用阶段中,投入的成本比较大,因此,在后续的研究中,需要将重点放在如何降低施工成本范围上,并且还需要对施工工艺进行优化研究,从而能够从技术、成本上提高钢纤维混凝土技术的应用水平。

参考文献:

[1]何巧清.钢纤维混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用[J].科技创新与应用,2018(23):178-179.

[2]蔡利国.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J].中国新技术新产品,2018(3):85-86.

论文作者:李玉丰

论文发表刊物:《防护工程》2019年9期

论文发表时间:2019/8/7

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